[實用新型]一種新型氣體壓縮機

有效

• 申請號: 201921806702.3
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN210769192U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 趙宗牛
• 申請（專利權）人: 廣州市嘉銘機電設備有限公司
• 主分類號: F04B35/04
• 分類號: F04B35/04;F04B39/16
• 代理公司: 廣州市智遠創達專利代理有限公司 44619
• 代理人: 李麗麗

本實用新型涉及壓縮機附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種新型氣體壓縮機，其可以對通過進氣管進入至氣體壓縮機構內部的空氣進行過濾，因此可以降低空氣中的灰塵進入至氣體壓縮機構內部的概率，因而降低了氣體壓縮機的故障率，且降低了空氣質量對氣體壓縮機使用壽命的影響；包括儲氣罐組件、電機組件、氣體壓縮機構和兩組推動把手，儲氣罐組件的底端設置有移動機構，電機組件的輸出端和氣體壓縮機構的輸入端分別設置有動力輪和從動輪；還包括過濾筒、蓋板、兩組安裝板、粉塵過濾芯、擠壓板、調節螺紋桿、調節旋鈕、推動塊和轉動板，過濾筒的內部設置有過濾腔，過濾腔的左端連通設置有卡孔，過濾腔的右端連通設置有調節螺紋孔。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種新型氣體壓縮機。

背景技術

眾所周知，氣體壓縮機是把機械能轉換為氣體壓力能的一種動力裝置，常用于風動工具提供氣體動力，在石油化工、鉆采、冶金等行業也常用于壓送氧、氫、氨、天然氣、焦爐煤氣、惰性氣體等介質；現有的氣體壓縮機包括儲氣罐組件、電機組件、氣體壓縮機構和兩組推動把手，儲氣罐組件的底端設置有移動機構，電機組件和氣體壓縮機構分別安裝在儲氣罐組件的頂部左側和右側，電機組件的輸出端和氣體壓縮機構的輸入端分別設置有動力輪和從動輪，動力輪和從動輪皮帶連接，氣體壓縮機構的頂端左側和右側分別設置有進氣管和出氣管，出氣管與儲氣罐組件的輸入端連通，儲氣罐組件的頂端右側設置有排氣管，排氣管上設置有控制閥，兩組推動把手的底端分別與儲氣罐組件的左部區域頂端前側和后側連接；現有的氣體壓縮機使用時，首先通過移動機構將氣體壓縮機移動至指定的位置，然后將風動工具與儲氣罐組件的排氣管連通，這時啟動電機組件使得電機組件通過動力輪帶動從動輪轉動，然后氣體壓縮機構則進入工作狀態將氣體壓縮至儲氣罐組件內，這時工作人員便可以通過風動工具來使用儲氣罐組件內的高壓氣體；現有的氣體壓縮機使用中發現，當該氣體壓縮機的工作環境灰塵較多的時候，空氣中的灰塵很容易通過進氣管進入至氣體壓縮機構內部，此時則提高了氣體壓縮機的故障率，同時降低了氣體壓縮機的使用壽命，從而導致實用性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以對通過進氣管進入至氣體壓縮機構內部的空氣進行過濾，因此可以降低空氣中的灰塵進入至氣體壓縮機構內部的概率，因而降低了氣體壓縮機的故障率，且降低了空氣質量對氣體壓縮機使用壽命的影響，從而增強實用性的新型氣體壓縮機。

本實用新型的一種新型氣體壓縮機，包括儲氣罐組件、電機組件、氣體壓縮機構和兩組推動把手，儲氣罐組件的底端設置有移動機構，電機組件和氣體壓縮機構分別安裝在儲氣罐組件的頂部左側和右側，電機組件的輸出端和氣體壓縮機構的輸入端分別設置有動力輪和從動輪，動力輪和從動輪皮帶連接，氣體壓縮機構的頂端左側和右側分別設置有進氣管和出氣管，出氣管與儲氣罐組件的輸入端連通，儲氣罐組件的頂端右側設置有排氣管，排氣管上設置有控制閥，兩組推動把手的底端分別與儲氣罐組件的左部區域頂端前側和后側連接；還包括過濾筒、蓋板、兩組安裝板、粉塵過濾芯、擠壓板、調節螺紋桿、調節旋鈕、推動塊和轉動板，所述過濾筒的內部設置有過濾腔，所述過濾腔的左端連通設置有卡孔，所述蓋板與卡孔密封滑動卡裝，所述兩組安裝板的右端內側分別與蓋板的左端上側和下側連接，所述兩組安裝板分別與過濾筒的左端上側和下側螺裝，所述過濾腔的右端連通設置有調節螺紋孔，所述調節螺紋桿的左端自過濾筒的右側螺裝穿過調節螺紋孔并且伸入至過濾腔內，所述調節螺紋桿的右端與調節旋鈕的左端連接，所述擠壓板與過濾腔滑動卡裝，所述擠壓板的外側壁設置有密封環，所述密封環的外側壁與工作腔滑動密封卡裝，所述推動塊的左端與擠壓板的右端連接，所述推動塊的中部設置有轉動腔，所述轉動腔的右端連通設置有插入孔，所述調節螺紋桿的左端自推動塊的右側穿過插入孔并且伸入至轉動腔內，所述轉動板與轉動腔轉動卡裝，所述調節螺紋桿的左端與轉動板的右端連接，所述粉塵過濾芯的左端和右端分別設置有兩組密封擠壓環，所述兩組密封擠壓環的外端分別與擠壓板的左端和蓋板的右端邊緣區域密封緊貼，所述蓋板的左端貫穿設置有進氣孔，所述進氣孔與過濾腔連通。