[實用新型]一種汽車儲氣筒存儲架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921806455.7
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN210760737U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃發(fā)東
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽市紅金馳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60T17/06
• 分類號: B60T17/06
• 代理公司: 廣州海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295
• 代理人: 馬赟齋

1.一種汽車儲氣筒存儲架，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)上端兩側(cè)對稱連接有緩沖機構(gòu)(2)，緩沖機構(gòu)(2)包括殼體(3)、緩沖板(4)、固定塊(5)、連桿(6)、滑塊(7)、滑桿(8)、第一彈簧(9)、支桿(10)、連接板(11)和第二彈簧(12)，殼體(3)內(nèi)壁滑動連接有緩沖板(4)，緩沖板(4)下端中部連接有固定塊(5)，固定塊(5)兩側(cè)均鉸接有連桿(6)，連桿(6)下端鉸接有滑塊(7)，滑塊(7)一端貫穿有滑桿(8)，滑桿(8)與殼體(3)內(nèi)壁固定連接，滑桿(8)兩側(cè)相對于兩個滑塊(7)一端均套設(shè)有第一彈簧(9)，緩沖板(4)上端對稱連接有支桿(10)，支桿(10)延伸至殼體(3)外部連接有連接板(11)，緩沖板(4)上端中部連接有第二彈簧(12)，第二彈簧(12)上端與殼體(3)上壁連接，緩沖機構(gòu)(2)上端相對于連接板(11)上端連接有托板(13)，托板(13)內(nèi)側(cè)兩端均連接有第一托臂(14)，第一托臂(14)內(nèi)部滑動連接有第二托臂(15)，第二托臂(15)通過緊固旋鈕(16)與第一托臂(14)固定，第二托臂(15)上端靠近邊緣處連接有滾輪(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儲氣筒存儲架，其特征在于：所述緩沖板(4)兩端均安裝有滾珠(18)，滾珠(18)與殼體(3)內(nèi)壁滾動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儲氣筒存儲架，其特征在于：所述第二彈簧(12)上下兩端與殼體(3)和緩沖板(4)連接處均連接有彈簧座(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儲氣筒存儲架，其特征在于：兩個所述支桿(10)貫穿殼體(3)處均開設(shè)有通孔(20)，通孔(20)和支桿(10)均為方形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儲氣筒存儲架，其特征在于：所述托板(13)上端呈弧形，托板(13)上端和滾輪(17)外部均連接有避免摩擦的橡膠墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車儲氣筒存儲架，其特征在于：所述緊固旋鈕(16)外部套設(shè)有便于防滑的橡膠套。