[實用新型]一種取布料機防撞系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921806136.6 | 申請日: | 2019-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN210976635U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 佟學(xué)巖;杜玉柱;劉成剛;王剛輝 | 申請(專利權(quán))人: | 保定太行和益環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/04 | 分類號: | E04G21/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 074200 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 布料 機防撞 系統(tǒng) | ||
1.一種取布料機防撞系統(tǒng),設(shè)置在布料機運行軌道上,其特征在于:包括設(shè)置在軌道兩側(cè)的夾緊裝置(1)和設(shè)置在軌道上的防撞裝置(2);
所述夾緊裝置(1)包括設(shè)置在軌道兩側(cè)的夾緊板(11),所述夾緊板(11)設(shè)置成L形結(jié)構(gòu),所述夾緊板(11)的上端延伸在軌道的上方,所述夾緊板(11)呈八字形狀,兩側(cè)之間的距離向軌道兩端的方向逐漸減小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種取布料機防撞系統(tǒng),其特征在于:所述夾緊板(11)的兩側(cè)設(shè)置有緩沖裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種取布料機防撞系統(tǒng),其特征在于:所述緩沖裝置包括設(shè)置在夾緊板(11)兩側(cè)的固定板(12)和設(shè)置在夾緊板(11)和固定板(12)之間的彈簧(13);
所述固定板(12)的下端連接在軌道兩側(cè)的底座上;
所述彈簧(13)沿固定板(12)的長度方向設(shè)置有多組。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種取布料機防撞系統(tǒng),其特征在于:兩個所述夾緊板(11)之間的軌道上設(shè)置有減速帶(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種取布料機防撞系統(tǒng),其特征在于:所述防撞裝置(2)設(shè)置在夾緊裝置(1)和軌道的端部之間的軌道上,所述防撞裝置包括弧形板(21)和設(shè)置在弧形板(21)下端的連接件;
所述弧形板(21)的下端連接在軌道上,所述弧形板(21)朝軌道的端部向上彎折。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種取布料機防撞系統(tǒng),其特征在于:所述連接件包括設(shè)置在弧形板(21)兩側(cè)下表面的支撐板(22)、開設(shè)在所述支撐板(22)上的穿孔(23)和穿過所述穿孔(23)的螺栓(24);
所述支撐板(22)設(shè)置成L形板,包括豎板(221)和橫板(222),所述豎板(221)的上端連接在弧形板(21)的下表面,所述橫板(222)連接在軌道兩側(cè)的底座上;
所述穿孔(23)開設(shè)在橫板(222)上,所述螺栓(24)穿過穿孔(23)連接在軌道兩側(cè)的底座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種取布料機防撞系統(tǒng),其特征在于:兩側(cè)的所述支撐板(22)之間設(shè)置有連接板(25),所述連接板(25)與軌道之間設(shè)置有加強筋。
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