[實用新型]工件運輸車

有效

• 申請號: 201921806104.6
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN210916315U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 唐瑞見
• 申請（專利權）人: 廣東見正機電電鍍設備科技有限公司
• 主分類號: C25D17/06
• 分類號: C25D17/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 馬曉靜

本實用新型公開了一種工件運輸車，轉動軸的每一端與一轉動齒輪連接。驅動電機通過減速機與轉動軸驅動連接。每一轉動齒輪與一齒輪條相嚙合。轉動齒輪與移動支架連接，若干滾動輪均勻設置在移動支架的兩邊。滾動部的半徑小于卡位部的半徑。滾動部與齒輪條遠離轉動齒輪的一面滾動連接。移動支架設置有兩個支撐座，支撐桿的兩端均設置有卡位塊，每一卡位塊插設于卡位槽中并與一支撐座連接。卡位槽的槽底設置有第一磁鐵，卡位塊上設置有第二磁鐵，第一磁鐵與第二磁鐵磁性連接。支撐桿開設有定位槽，掛鉤插設于定位槽中并與支撐桿連接，定位槽的槽底設置有第三磁鐵，掛鉤設置有第四磁鐵，第三磁鐵與第四磁鐵磁性連接。

技術領域

本實用新型涉及電鍍領域，特別是涉及一種工件運輸車。

背景技術

電鍍工藝是利用電解的原理將導電體鋪上一層金屬的方法。電鍍是指在含有預鍍金屬的鹽類溶液中，以被鍍基體金屬為陰極，通過電解作用，使鍍液中預鍍金屬的陽離子在基體金屬表面沉積出來，形成鍍層的一種表面加工方法。鍍層性能不同于基體金屬，具有新的特征。根據鍍層的功能分為防護性鍍層，裝飾性鍍層及其它功能性鍍層。電鍍時，鍍層金屬或其他不溶性材料做陽極，待鍍的工件做陰極，鍍層金屬的陽離子在待鍍工件表面被還原形成鍍層。能增強金屬的抗腐蝕性、增加硬度、防止磨耗、提高導電性、光滑性、耐熱性和表面美觀。

然而，在電鍍過程中運送待電鍍工件，將待電鍍工件運送到不同的地點進行加工，在運送待電鍍工件的過程通常是采用人工或者臺車搬運。但是，人工或者臺車搬運待電鍍工件的過程中會因為操作誤差使得工件磕碰到外界物體，對待電鍍工件造成損毀。

實用新型內容

基于此，有必要針對磕碰到外界物體，對待電鍍工件造成損毀的技術問題，提供一種工件運輸車。

一種工件運輸車，該工件運輸車包括：驅動機構、移動支架、支撐桿以及掛鉤；

所述驅動機構包括驅動電機、減速機、轉動軸、兩個轉動齒輪以及兩個齒輪條，所述驅動電機通過所述減速機與所述轉動軸驅動連接；所述轉動軸的每一端與一所述轉動齒輪連接；每一所述轉動齒輪與一所述齒輪條相嚙合；

所述轉動齒輪與所述移動支架連接，所述移動支架設置有若干滾動輪，所述若干滾動輪均勻設置在所述移動支架的兩邊；所述滾動輪包括滾動部和卡位部，所述滾動部的半徑小于所述卡位部的半徑；所述滾動部與所述齒輪條遠離所述轉動齒輪的一面滾動連接；

所述移動支架設置有兩個支撐座，各所述支撐座均開設有卡位槽，所述支撐桿的兩端均設置有卡位塊，每一所述卡位塊插設于所述卡位槽中并與一所述支撐座連接；所述卡位槽的槽底設置有第一磁鐵，所述卡位塊上設置有第二磁鐵，所述第一磁鐵與所述第二磁鐵磁性連接；

所述支撐桿開設有定位槽，所述掛鉤插設于所述定位槽中并與所述支撐桿連接，所述定位槽的槽底設置有第三磁鐵，所述掛鉤設置有第四磁鐵，所述第三磁鐵與所述第四磁鐵磁性連接。

在其中一個實施例中，所述移動支架上設置有軸承座，所述軸承座開設有轉動孔，所述轉動軸插設于所述轉動孔中并與所述軸承座轉動連接。

在其中一個實施例中，所述軸承座于所述轉動孔中設置有轉動軸承，所述轉動軸插設于所述轉動軸承中并與所述轉動軸承轉動連接。

在其中一個實施例中，所述移動支架設置有兩個所述軸承座。

在其中一個實施例中，所述卡位槽的橫截面為三角形。

在其中一個實施例中，所述工件運輸車包括兩個所述掛鉤，所述支撐桿開設有兩個所述定位槽，每一所述掛鉤插設于一所述定位槽中并與所述支撐桿連接。

在其中一個實施例中，所述支撐桿的每一端上設置有一個限位塊。

在其中一個實施例中，兩個所述限位塊相互靠近的一面設置有緩沖層。