[實用新型]一種活塞殼體定位夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921805984.5
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211804884U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王石成
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州盛城機械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 文雯

本實用新型公開一種活塞殼體定位夾具，包括支撐塊、上限位塊、支撐板組件、定位板組件、定位塊、活塞殼體、下限位塊和脹緊機構(gòu)，支撐板組件前端固定安裝有斜向設(shè)置的定位板組件，定位板組件頂端以及底部側(cè)端分別固定設(shè)有上限位塊和下限位塊，定位板組件前端安裝有支撐塊；通過螺紋定位件與定位板以及定位塊配合使用能夠使得與三個活塞殼體定位孔槽座進行固定從而形成三角式固定，有效保證夾具對活塞殼體除中心以外周邊的固定性，提升活塞殼體周邊的抗壓強度，定位板縱向設(shè)于梯型支撐部與凸起部間形成夾角槽內(nèi)，使得夾具整體能夠?qū)钊麣んw進行斜向夾持，使活塞殼體在加工時能夠斜向固定，便于加工設(shè)備伸入對殼體內(nèi)部進行加工，固定效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及到了一種活塞殼體定位夾具。

背景技術(shù)

活塞是汽車發(fā)動機汽缸體中作往復(fù)運動的機件。活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。汽油機多采用平頂活塞，其優(yōu)點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應(yīng)。現(xiàn)有的夾具對的活塞殼體進行加工時，通常脹緊機構(gòu)通常對活塞殼體的中心部分進行夾持，使得活塞殼體除中心以外周邊的固定性以及抗壓強度較差，在加工設(shè)備對活塞殼體周邊進行加工時，極易使得活塞殼體周邊產(chǎn)生裂紋，影響整體的生產(chǎn)；且加工設(shè)備在對殼體內(nèi)部進行加工時候，現(xiàn)有的夾具無法對活塞殼體進行斜向夾持，使得加工設(shè)備伸入對殼體內(nèi)部傾斜部位進行加工，影響整體的加工效果，因此，亟需本領(lǐng)域技術(shù)人員設(shè)計出一種新型活塞殼體定位夾具。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的問題是提供一種通過螺紋定位件與定位板以及定位塊配合使用能夠使得與三個活塞殼體定位孔槽座進行固定從而形成三角式固定，能夠有效保證夾具對活塞殼體除中心以外周邊的固定性，從而大大提升活塞殼體周邊的抗壓強度，定位板縱向設(shè)于梯型支撐部與凸起部間形成夾角槽內(nèi)，能夠使得夾具整體能夠?qū)钊麣んw進行斜向夾持，使得活塞殼體在加工時能夠斜向固定，便于加工設(shè)備伸入對殼體內(nèi)部進行加工，固定效果好的活塞殼體定位夾具。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種活塞殼體定位夾具，包括支撐塊、上限位塊、支撐板組件、定位板組件、定位塊、活塞殼體、下限位塊和脹緊機構(gòu)，所述支撐板組件前端固定安裝有斜向設(shè)置的定位板組件，所述定位板組件頂端以及底部側(cè)端分別固定設(shè)有上限位塊和下限位塊，所述定位板組件前端安裝有支撐塊；

所述支撐板組件包括三部分，其中間部分設(shè)有梯型支撐部、設(shè)于梯型支撐部頂端的三角型延伸部和設(shè)于梯型支撐部一端的凸起部，所述梯型支撐部與凸起部間形成夾角槽；

所述定位板組件包括定位板、燕尾型凹槽、安裝定位孔，所述定位板縱向設(shè)于梯型支撐部與凸起部間形成夾角槽內(nèi)，所述定位板上開設(shè)有至少5個安裝定位孔，所述安裝定位孔間開設(shè)有燕尾型凹槽；

所述脹緊機構(gòu)依次貫穿于定位板組件以及支撐塊的開孔內(nèi)并向前延伸，所述活塞殼體通過其中心部分的連接通孔套接于脹緊機構(gòu)上，所述活塞殼體貼合于上限位塊和下限位塊之間，所述活塞殼體上開設(shè)有定位孔槽座，所述定位孔槽座套接于定位塊的中心部分，螺紋定位件穿過定位孔槽座并延伸至定位板上的安裝定位孔內(nèi)，所述定位孔槽座底部設(shè)有向外凸起的燕尾型凸部，所述燕尾型凸部卡接于燕尾型凹槽內(nèi)。

作為優(yōu)選地，所述支撐塊前端設(shè)有螺紋固定件，所述螺紋固定件貫穿于定位板上的安裝定位孔并延伸至梯型支撐部內(nèi)的螺紋連接槽內(nèi)從而將支撐塊固定。

作為優(yōu)選地，所述下限位塊前端設(shè)有螺紋連接件，所述螺紋連接件貫穿于定位板上的安裝定位孔并延伸至梯型支撐部內(nèi)的螺紋連接槽內(nèi)從而將下限位塊固定。

作為優(yōu)選地，所述梯型支撐部與凸起部間形成夾角為75-85°。

作為優(yōu)選地，所述脹緊機構(gòu)包括氣缸、拉桿、脹芯和脹套，所述氣缸一端與拉桿傳動連接，所述拉桿另一端脹芯與固定連接，所述脹芯套接于脹套內(nèi)端。