[實用新型]一種用于生產傳動帶的內支撐模具有效
| 申請號: | 201921805384.9 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN210850962U | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 馮曉平 | 申請(專利權)人: | 無錫市雙曉模具制造有限公司 |
| 主分類號: | B29C33/00 | 分類號: | B29C33/00;B29L29/00 |
| 代理公司: | 無錫睿升知識產權代理事務所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 姬穎敏 |
| 地址: | 214153 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 生產 傳動帶 支撐 模具 | ||
本實用新型涉及一種用于生產傳動帶的內支撐模具;其特征在于:包括外殼體、置于所述外殼體內的內殼體和圍繞所述內殼體設置的內撐板;所述內撐板向外支撐所述外殼體。解決了現有方案造成的外殼體受力過大產生變形、支撐法蘭無法承受外殼體的力發生斷裂和內殼體長期受力內殼體產生彎曲等問題。
技術領域
本實用新型涉及設備工裝,具體涉及一種用于生產傳動帶的內支撐模具。
背景技術
一般的,傳動帶是將原動機的電機或發動機旋轉產生的動力,通過帶輪傳導至機械設備上。傳動帶由于其傳動效率高,一直廣泛運用在機械設備的傳動上。在一些大型設備上也會用到傳動帶。這樣的傳動帶尺寸較大很難進行加工。大尺寸傳動帶在生產過程中,對模具產生較強的擠壓力,普通的模具會產生受力變形。這是就需要設計一種能夠承受較大力的模具。如何解決這一問題變得至關重要。
現有的方案,內殼體安裝在外殼體內,內殼體上安裝有多個支撐法蘭,通過法蘭支撐住外殼體。這樣的方案存在以下問題:(1)外殼體受力過大,外殼體產生變形;(2)支撐法蘭無法承受外殼體的力,支撐法蘭發生斷裂;(3)內殼體長期受力,內殼體產生彎曲。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型公開了一種用于生產傳動帶的內支撐模具,以解決現有技術中外殼體受力過大產生變形、支撐法蘭無法承受外殼體的力發生斷裂和內殼體長期受力內殼體產生彎曲等問題。
本實用新型所采用的技術方案如下:
一種用于生產傳動帶的內支撐模具;
包括外殼體、置于所述外殼體內的內殼體和圍繞所述內殼體設置的內撐板;所述內撐板向外支撐所述外殼體。
進一步的技術方案為:所述外殼體內開設有支撐槽;所述內撐板上靠近所述外殼體的一端嵌入所述支撐槽內。
進一步的技術方案為:所述內撐板為梯形。
進一步的技術方案為:所述內撐板上靠近所述外殼體的一端設置有第一固定塊;所述第一固定塊上遠離所述內撐板的一端連接所述外殼體。
進一步的技術方案為:所述內撐板上靠近所述內殼體的一端設置有第二固定塊;所述第二固定塊上遠離所述內撐板的一端連接所述內殼體。
進一步的技術方案為:相鄰所述內撐板之間設置有穩定板;所述穩定板固定住所述內撐板。
進一步的技術方案為:所述內殼體內設置有殼體撐板;所述殼體撐板向外支撐住所述內殼體。
進一步的技術方案為:所述殼體撐板為螺旋狀。
進一步的技術方案為:所述內殼體靠近加工設備的位置設置有連接塊;所述連接塊上靠近所述內殼體的一端嵌入所述內殼體內。
進一步的技術方案為:所述連接塊上靠近所述加工設備驅動端的位置設置有驅動槽;所述加工設備的驅動端嵌入所述驅動槽內。
本實用新型的有益效果如下:本實用新型設計了一種用于生產傳動帶的內支撐模具采用內撐板支撐住外殼體。采用穩定板固定住內撐板。用于生產傳動帶的內支撐模具帶來了如下效果:(1)通過內撐板固定住外殼體,避免外殼體受力產生變形;(2)通過固定塊和穩定板提高內撐板受力程度,避免內撐板發生斷裂;(3)通過殼體撐板提高內殼體的結構強度,避免內殼體產生彎曲;(4)通過驅動槽可以方便加工設備的驅動端驅動內支撐模具;(5)設置支撐槽避免內撐板產生位置偏移。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的側視結構圖。
圖3為圖2中A處的放大圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于無錫市雙曉模具制造有限公司,未經無錫市雙曉模具制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921805384.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于裝夾同步帶模具的固定夾具
- 下一篇:一種容積式齒輪車載卸車泵





