[實用新型]鋸鏈裝配轉換軌道

有效

• 申請號: 201921804549.0
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN210909790U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 王偉忠
• 申請（專利權）人: 杭州朗格鋸鏈有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;F16N1/00
• 代理公司: 杭州龍華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33302
• 代理人: 方琦

本實用新型涉及一種鋸鏈裝配轉換軌道，解決了現有技術的不足，技術方案為：包括上軌道和下軌道，所述上軌道和所述下軌道在對應位置開設有連接孔，所述上軌道和所述下軌道之間由貫穿連接孔的螺栓連接，所述下軌道上開設有供鋸鏈中鏈軸下半部分放置的T字形放置槽，所述上軌道上開設有供鏈軸上半部分放置的矩形放置槽，所述上軌道的下端面與所述下軌道的上端面之間相互貼合形成軌道本體，所述軌道本體以扭曲角180°的方式軸向延伸。

技術領域

本實用新型涉及一種鋸鏈制造輔助設備，尤其是涉及一種鋸鏈裝配轉換軌道。

背景技術

鏈鋸是一種用回轉的鏈狀鋸鏈進行鋸截的木工電動工具，鋸鏈主要包括：連接片、刀片、傳動片，鏈軸；連接片、刀片、傳動片之間的銜接均通過階梯形鏈軸連接。鏈軸將連接片連接的時候需要對鏈軸的上方和下方都進行安裝，安裝可能是連接片也可能是傳動片、刀片等，這個操作，一般是由人手工制作，雖然操作簡單，但是一直重復這個操作顯得較為繁瑣，因此，可以先安裝鏈軸的上部然后進行一個轉向的操作，鏈軸的上下顛倒之后，再對鏈軸的朝上部分進行安裝。 但是此操作用手工進行依然存在動作幅度大效率低下的問題。

實用新型內容

本實用新型的實用新型目的是解決現有技術安裝鏈軸的上部然后進行一個轉向的操作，鏈軸的上下顛倒之后，再對鏈軸的朝上部分進行安裝時效率較低、容易出錯、失落等問題，提供了一種能有效提高效率的鋸鏈裝配轉換軌道。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種鋸鏈裝配轉換軌道，包括上軌道和下軌道，所述上軌道和所述下軌道在對應位置開設有連接孔，所述上軌道和所述下軌道之間由貫穿連接孔的螺栓連接，所述下軌道上開設有供鋸鏈中鏈軸下半部分放置的T字形放置槽，所述上軌道上開設有供鏈軸上半部分放置的矩形放置槽，所述上軌道的下端面與所述下軌道的上端面之間相互貼合形成軌道本體，所述軌道本體以扭曲角180°的方式軸向延伸。鏈軸本身的結構是軸體的中部向外凸起形成凸環形狀，凸環上部和下部分別與連接片、刀片、傳動片相結構相配合，因此，本實用新型采用的是將鏈軸放入下軌道上開設的T字形放置槽內，其中軸體的下半部分伸入T字形放置槽的豎槽內，與鏈軸連接的連接片、刀片、傳動片放置的位置在T字形放置槽的橫槽處，可以根據加工手法選擇放置在T字形放置槽的橫槽的上方或下方， 凸環放置在T字形放置槽的橫槽處，且凸環的下端面與連接片、刀片、傳動片的相抵，此時鏈軸的上半部分伸入矩形放置槽內，矩形放置槽的槽底與鏈軸上半部分的頂端抵接，T字形放置槽的槽底與鏈軸下半部分的頂端抵接，軌道本體以扭曲角180°的方式軸向延伸，因此軌道本體的入口處和出口處正好相反，入口放置時鏈軸的上半部分朝上，而取出時，鏈軸的下半部分朝上，正好可以進行后續加工，其中，連接片、刀片、傳動片與鏈軸的加工方式正好保持一致，無需更換加工方式，加工效率提高，同時由于軌道自帶的存儲功能，也不會讓加工過程中的鏈軸出現遺失等情況。

作為優選，所述軌道本體的長度至少是所述鏈軸長度的20倍。本實用新型這樣設置的主要目的是降低了軌道內鏈軸堵塞的情況發生。

作為優選，所述軌道本體的前端面處下軌道向前延伸，所述軌道本體的后端面處上軌道向后延伸。軌道本體的前端面處下軌道向前延伸，軌道本體的下部凸出，在加工時，容易將鏈軸放入其中，軌道本體的后端面處，上軌道實際上進過扭曲位于下軌道的下方，因此上軌道向后延伸，實際上也是在軌道本體下部凸出，形式與軌道本體的前端面一致，在加工時，容易將鏈軸取出，且其加工的形式和方法與之前的加工方式類似或相同，提高了工作效率。

作為優選，所述T字形放置槽包括橫槽和豎槽，所述豎槽與所述橫槽的中部連通，下軌道上還開設有儲油槽，所述儲油槽的開口與所述T字形放置槽的橫槽底部連通。儲油槽的作用是將潤滑油進行注入，提高鏈軸在軌道本體內的移動效果，不會讓鏈軸在軌道本體內堵塞。

作為優選，所述儲油槽的截面呈L形，所述儲油槽的底部折彎部為儲油部，所述儲油部的折彎方向一致。主要是配合軌道本體扭曲的形式，在扭曲翻折的過程中能夠存儲部分的潤滑油將鏈軸進行潤滑。