[實用新型]一種散熱效果良好的柴油發電機組消聲罩

有效

• 申請號: 201921804311.8
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN211082054U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 熊永強
• 申請（專利權）人: 江西省博大動力設備有限公司
• 主分類號: F02B77/13
• 分類號: F02B77/13;F01P1/00
• 代理公司: 長沙科明知識產權代理事務所(普通合伙) 43203
• 代理人: 蔡陽林

本實用新型公開了一種散熱效果良好的柴油發電機組消聲罩，屬于柴油發電機領域，其技術方案要點是，包括由多塊隔聲板拼制而成的罩體，罩體的外壁開設有套裝口，以使發電機組置入罩體內；罩體的左右兩側壁分別開設有出氣消聲通道和進氣消聲通道；吸聲板，吸聲板上設置有通腔，吸聲板固定在罩體的內部，以使與罩體形成流通腔，流通腔與出氣消聲通道、進氣消聲通道連通；散熱翅片，散熱翅片設置在罩體的內壁上，散熱翅片沿進氣消聲通道至出氣消聲通道方向傾斜向下設置，且散熱翅片與罩體的側壁夾角α為30°。解決了容易造成罩體內部的熱量無法快速的散發，導致溫度升高造成柴油發電機組燒壞的問題，有效地提高了消聲罩的散熱效果。

技術領域

本實用新型涉及柴油發電機技術領域，具體而言，涉及一種散熱效果良好的柴油發電機組消聲罩。

背景技術

隨著社會的發展，人們生活水平的提高，在現代發展中國家噪聲污染日趨逐漸嚴重，人們環保意識逐漸增強。機器時代帶來很多便利，同時也帶來很多污染，其中噪聲污染成為社會四大污染之一，解決噪聲污染需要從源頭開始，成本相對來說較低也能起到很好的降噪效果。然而柴油發電機組置入消聲罩中以進行降噪時，氣流通道復雜且受阻，容易造成罩體內部的熱量無法快速的散發，導致溫度升高造成柴油發電機組燒壞的問題。

為此，提出一種散熱效果良好的柴油發電機組消聲罩。

發明內容

本實用新型的主要目的在于提供一種散熱效果良好的柴油發電機組消聲罩，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種散熱效果良好的柴油發電機組消聲罩，包括由多塊隔聲板拼制而成的罩體，所述罩體的外壁開設有套裝口，以使發電機組置入罩體內；所述罩體的左右兩側壁分別開設有出氣消聲通道和進氣消聲通道；吸聲板，所述吸聲板上設置有通腔，所述吸聲板固定在罩體的內部，以使與罩體形成流通腔，所述流通腔與出氣消聲通道、進氣消聲通道連通；散熱翅片，所述散熱翅片設置在罩體的內壁上，所述散熱翅片沿進氣消聲通道至出氣消聲通道方向傾斜向下設置，且所述散熱翅片與罩體的側壁夾角α為30°。

進一步地，所述出氣消聲通道與進氣消聲通道位于同一水平高度。

進一步地，所述通腔為消聲腔，所述消聲腔的直徑沿吸聲板的內壁至外壁逐漸減小。

進一步地，所述罩體貫穿設置有排氣消聲通道，所述排氣消聲通道上設置有阻抗式消聲器。

進一步地，所述吸聲板為三層結構，中間一層為鋁纖維氈，鋁纖維氈的兩側均為鋁網。

應用本實用新型的技術方案，有益效果是：

1、散熱翅片位于流通腔內，通過散熱翅片與流通腔內的熱空氣接觸，能夠加大熱空氣散熱的面積，從而加快流通腔內部熱量的傳導速度，解決了容易造成罩體內部的熱量無法快速的散發，導致溫度升高造成柴油發電機組燒壞的問題，有效地提高了消聲罩的散熱效果；

2、散熱翅片沿進氣消聲通道至出氣消聲通道方向傾斜向下設置，且散熱翅片與罩體的側壁夾角α為30°，使得散熱翅片放置方向與流通腔內的空氣流動方向一致，解決了散熱翅片阻擋空氣，造成空氣流動速率下降問題的同時，能夠減小罩體與吸聲板之間的間距，從而能夠有效地減少消聲罩的占用體積，有效地提高了消聲罩的實用性。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了本實用新型的整體結構圖；

圖2示出了本實用新型的圖1A處放大圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：