[實(shí)用新型]一種裙板鎖耐久檢測裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921804240.1
• 申請(qǐng)日: 2019-10-24
• 公開（公告）號(hào): CN210442093U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊小明;趙寶國;薛瑞秋;張煥召;吳妍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州創(chuàng)馳檢測技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種裙板鎖耐久檢測裝置，涉及鎖具檢測領(lǐng)域，旨在解決檢測裙板鎖耐久性的技術(shù)問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種裙板鎖耐久檢測裝置，包括試驗(yàn)臺(tái)，所述試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)有待檢測的裙板鎖，所述裙板鎖包括鎖體、鎖臺(tái)以及鑰匙，所述試驗(yàn)臺(tái)上還包括試驗(yàn)框架，所述試驗(yàn)框架內(nèi)設(shè)有試驗(yàn)裙板，所述試驗(yàn)裙板與試驗(yàn)框架采用合頁連接，所述試驗(yàn)框架內(nèi)設(shè)有開關(guān)氣缸，所述試驗(yàn)裙板上設(shè)有U字框架，所述U字框架上設(shè)有夾塊裝置，所述夾塊裝置上包括轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸，達(dá)到了對(duì)裙板鎖具實(shí)質(zhì)性的檢測效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裙板檢測的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種裙板鎖耐久檢測裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)如今的高鐵列車上都裝有列車裙板，列車的裙板在整個(gè)列車安全性能中有著十分重要的地位，列車裙板上裝有裙板鎖，裙板鎖的安全性能直接關(guān)乎著整個(gè)列車的安全性。

現(xiàn)有的公告號(hào)為CN202952989U的中國專利公布了一種新型軌道車輛設(shè)備艙裙板，包括裙板門與艙骨架，所述裙板門上裝有裙板鎖，所述裙板鎖包括鎖體與鎖舌，裙板門在關(guān)閉的時(shí)候通常需要快速的合上裙板門，通過鎖舌與艙骨架的撞擊實(shí)現(xiàn)關(guān)門動(dòng)作。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：一般的裙板鎖在進(jìn)行檢測的過程中，是將裙板所得鑰匙插進(jìn)鑰匙孔內(nèi)，通過將鑰匙固定在轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸內(nèi)實(shí)現(xiàn)不斷地開鎖與關(guān)鎖功能，這樣的檢測方式雖然能夠達(dá)到對(duì)鎖舌的疲勞度檢測，但是裙板鎖在實(shí)際的應(yīng)用過程中，裙板門在關(guān)門的時(shí)候，需要鎖舌撞擊艙骨架，才能關(guān)閉裙板門，因此單純的轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙對(duì)鎖具進(jìn)行疲勞檢測，并不能檢測實(shí)際情況下鎖具的耐久性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種裙板鎖耐久檢測裝置，其具有模擬實(shí)際裙板鎖在工作狀態(tài)下檢測的效果。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種裙板鎖耐久檢測裝置，包括試驗(yàn)臺(tái)，所述試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)有裙板鎖，所述裙板鎖包括鎖體、鎖舌以及鑰匙，所述鎖體上設(shè)有與鑰匙配合連接的鎖孔，所述試驗(yàn)臺(tái)包括試驗(yàn)框架，所述試驗(yàn)框架內(nèi)設(shè)有用于放置裙板鎖的試驗(yàn)裙板，所述試驗(yàn)裙板與試驗(yàn)框架連接處設(shè)有合頁，所述鎖孔外側(cè)設(shè)有U字框架，所述U字框架內(nèi)設(shè)有用于夾持鑰匙的夾塊裝置，所述夾塊裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸、夾具，所述夾具內(nèi)放置由鑰匙，所述試驗(yàn)框架內(nèi)設(shè)有開關(guān)氣缸，所述試驗(yàn)裙板內(nèi)壁上設(shè)有與開關(guān)氣缸固定連接的固定塊，試驗(yàn)框架上設(shè)有與鎖舌撞擊的舌塊，所述舌塊上設(shè)有使鎖舌進(jìn)出的舌孔。

通過采用上述技術(shù)方案，將裙板鎖安置在試驗(yàn)裙板上，對(duì)試驗(yàn)裙板鎖實(shí)質(zhì)性的開關(guān)動(dòng)作，利用開關(guān)氣缸模擬裙板的開關(guān)動(dòng)作，通過開關(guān)動(dòng)作下對(duì)裙板鎖舌進(jìn)行撞擊關(guān)門試驗(yàn)，以及通過旋轉(zhuǎn)氣缸對(duì)鑰匙進(jìn)行模擬開門試驗(yàn)，進(jìn)而在上千次的撞擊試驗(yàn)后，對(duì)該產(chǎn)品的鎖具進(jìn)行觀察，亦或者該鎖具能夠進(jìn)行多少次的裝置試驗(yàn)后損傷或損壞；裙板鎖與一般的鎖具一樣由鎖體、鎖舌以及鑰匙組成，鎖體上設(shè)有供鑰匙放置的鎖孔，整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)框架與試驗(yàn)框架上的試驗(yàn)裙板構(gòu)成，在試驗(yàn)裙板上裝有產(chǎn)品裙板鎖具，試驗(yàn)裙板與試驗(yàn)框架采用合頁連接，整個(gè)試驗(yàn)裙板以合頁上的轉(zhuǎn)軸為中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，因此可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)裙板的轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖孔外的U字框架內(nèi)設(shè)有用來開鎖的夾塊裝置，將鑰匙放置在夾塊裝置內(nèi)，夾塊裝置連接轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸，通過轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸帶動(dòng)夾塊裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，模擬鑰匙的在開鎖時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，試驗(yàn)框架內(nèi)設(shè)有開關(guān)氣缸試驗(yàn)框架內(nèi)設(shè)有與開關(guān)練級(jí)的固定塊，通過固定氣缸的實(shí)現(xiàn)對(duì)門開關(guān)的開關(guān)動(dòng)作，試驗(yàn)框架上設(shè)有與鎖舌撞擊的舌塊，開關(guān)氣缸在對(duì)試驗(yàn)裙板進(jìn)行關(guān)閉動(dòng)作時(shí)，舌塊最終將會(huì)放置在舌孔內(nèi)，在完成關(guān)門動(dòng)作時(shí)鎖舌頂部將會(huì)撞擊舌塊，通過撞擊擠壓進(jìn)入舌孔內(nèi)，從而完成對(duì)試驗(yàn)裙板的關(guān)門動(dòng)作。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述夾具內(nèi)設(shè)有卡環(huán)，所述卡環(huán)包括卡塊，以及卡塊內(nèi)的彈簧。

通過采用上述技術(shù)方案，完成對(duì)裙板鎖具的開鎖功能，是將鑰匙放置在夾具中，通過轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸的歡動(dòng)帶夾塊裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而完成對(duì)裙板鎖的開鎖功能，通過在夾具內(nèi)設(shè)置卡環(huán)來固定鑰匙，在卡環(huán)內(nèi)設(shè)置彈簧，能夠防止試驗(yàn)裙板在開關(guān)氣缸的作用下，整個(gè)夾具向鎖孔上撞擊時(shí)產(chǎn)生的慣性，夾具裝置對(duì)鎖孔產(chǎn)生的撞擊力將會(huì)損壞鎖孔。