[實(shí)用新型]一種市政道路施工預(yù)警裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921803648.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210925365U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭曉輝;古世先;張小豪;苗豐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南明輝建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G09F13/20 | 分類號(hào): | G09F13/20;G09F7/18 |
| 代理公司: | 北京艾皮專利代理有限公司 11777 | 代理人: | 李德勝 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 市政道路 施工 預(yù)警 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種市政道路施工預(yù)警裝置,包括U型桿,所述U型桿的底端設(shè)有基座,所述U型桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有警示標(biāo)牌,所述警示標(biāo)牌的前后兩面均噴涂有警示標(biāo)簽,所述警示標(biāo)簽的前表面粉刷有熒光漆,所述U型桿的頂端設(shè)有注目機(jī)構(gòu)。該市政道路施工預(yù)警裝置,通過U型桿、基座、注目機(jī)構(gòu)、警示標(biāo)牌、警示標(biāo)簽和熒光漆之間的配合,能夠增加施工預(yù)警裝置對(duì)行人的注意,利于警示周圍人群,空心底板內(nèi)部注入凈水后,可以增加市政道路施工預(yù)警裝置的穩(wěn)定性,不易產(chǎn)生位移或是傾倒,且使用完成后可將施工預(yù)警裝置的大部分部件進(jìn)行拆卸,便于安放存儲(chǔ),節(jié)省占用空間,利于下次進(jìn)行使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及道路施工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種市政道路施工預(yù)警裝置。
背景技術(shù)
在市政道路施工過程中,需要在施工場(chǎng)地的附近放置市政道路施工預(yù)警裝置來(lái)警示來(lái)往車輛人群,防止發(fā)生意外危險(xiǎn),但現(xiàn)有的市政道路施工預(yù)警裝置的警示作用一般,尤其使在夜間的警示作用,而使用過程中有時(shí)會(huì)在大風(fēng)天氣,導(dǎo)致市政道路施工預(yù)警裝置位移或是傾倒的情況發(fā)生,失去警示功能,且在施工完成后市政道路施工預(yù)警裝置的存放較為浪費(fèi)空間,不利于對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政道路施工預(yù)警裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的市政道路施工預(yù)警裝置的警示作用一般,尤其使在夜間的警示作用,而使用過程中有時(shí)會(huì)在大風(fēng)天氣,導(dǎo)致市政道路施工預(yù)警裝置位移或是傾倒的情況發(fā)生,失去警示功能,且在施工完成后市政道路施工預(yù)警裝置的存放較為浪費(fèi)空間,不利于對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種市政道路施工預(yù)警裝置,包括U型桿,所述U型桿的底端設(shè)有基座,所述U型桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有警示標(biāo)牌,所述警示標(biāo)牌的前后兩面均噴涂有警示標(biāo)簽,所述警示標(biāo)簽的前表面粉刷有熒光漆,所述U型桿的頂端設(shè)有注目機(jī)構(gòu),所述警示標(biāo)牌的左右兩側(cè)上下兩端均設(shè)有掛鉤拉伸彈簧,所述掛鉤拉伸彈簧的內(nèi)外兩側(cè)均掛接有掛環(huán),內(nèi)側(cè)所述掛環(huán)與警示標(biāo)牌固定相連,外側(cè)所述掛環(huán)與U型桿的外壁固定相連。
優(yōu)選的,所述基座包括空心底板、進(jìn)水口、塞堵、凈水、第一套筒、支桿、底座、防滑墊、第二套筒、螺桿和旋鈕,所述空心底板位于U型桿底端,所述空心底板的上表中心左側(cè)設(shè)有進(jìn)水口,所述空心底板的下表面中心前側(cè)塞入有塞堵,所述塞堵與空心底板過盈配合,所述空心底板的內(nèi)部注入有凈水,所述空心底板的下表面四角均固接有第一套筒,所述第一套筒的內(nèi)部插入有支桿,所述支桿與第一套筒間隙配合,所述支桿的底端固接有底座,所述底座的下表面固接有防滑墊,所述空心底板的上表面左右兩側(cè)均固接有第二套筒,兩個(gè)所述第二套筒分別被U型桿的底端左右兩側(cè)插入,所述第二套筒與U型桿間隙配合,所述第二套筒的外壁外側(cè)螺紋連接有螺桿,所述螺桿貫穿第二套筒與U型桿相抵緊,所述螺桿的另一端固接有旋鈕。
優(yōu)選的,所述第一套筒的內(nèi)壁與支桿的外壁相契合。
優(yōu)選的,所述空心底板的內(nèi)部中心底端到左右兩側(cè)均具有傾斜度。
優(yōu)選的,所述注目機(jī)構(gòu)包括豎桿、軸承、套環(huán)、橫桿、扇葉片和圓球,所述豎桿位于U型桿的頂端中心,所述豎桿貫穿U型桿,所述豎桿通過軸承與U型桿轉(zhuǎn)動(dòng)相連,所述豎桿的外壁頂端固接有套環(huán),所述套環(huán)的外壁左右兩側(cè)前后兩端均固接有橫桿,所述橫桿的另一端固接有扇葉片,所述豎桿的底端固接有圓球。
優(yōu)選的,所述套環(huán)與豎桿的中心點(diǎn)均位于同一條水平垂直線上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該市政道路施工預(yù)警裝置,在進(jìn)行使用的過程中,通過U型桿、基座、注目機(jī)構(gòu)、警示標(biāo)牌、警示標(biāo)簽和熒光漆之間的配合,當(dāng)扇葉片會(huì)受到風(fēng)力吹動(dòng)時(shí),可以使四個(gè)扇葉片以豎桿為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),能夠增加施工預(yù)警裝置對(duì)行人的注意,利于警示周圍人群,到夜間時(shí)熒光漆可以發(fā)出熒光,使警示標(biāo)簽發(fā)出熒光,以確保施工預(yù)警裝置的警示功能得以保障,空心底板內(nèi)部注入凈水后,可以增加市政道路施工預(yù)警裝置的穩(wěn)定性,不易產(chǎn)生位移或是傾倒,且使用完成后可將施工預(yù)警裝置的大部分部件進(jìn)行拆卸,便于安放存儲(chǔ),節(jié)省占用空間,利于下次進(jìn)行使用。
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