[實用新型]一種便于調(diào)節(jié)大小間距的機床安裝用吊具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921803618.6
• 申請日: 2019-10-25
• 公開（公告）號: CN210763922U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳革新
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫革新數(shù)控科技有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于調(diào)節(jié)大小間距的機床安裝用吊具，包括第一裝置倉（1）、第一伺服制動電機（2）、第二伺服制動電機（6）和線輪（9），其特征在于：所述第一裝置倉（1）的邊側(cè)安裝有第一伺服制動電機（2），且第一伺服制動電機（2）的輸出端連接有絲桿（3），并且絲桿（3）貫穿第一裝置倉（1），所述絲桿（3）的外側(cè)設(shè)置有活動塊（4），且活動塊（4）貫穿第一裝置倉（1），所述活動塊（4）的底部固定有第二裝置倉（5），且第二裝置倉（5）的邊側(cè)安裝有第二伺服制動電機（6），所述第二伺服制動電機（6）的輸出端連接有第一轉(zhuǎn)軸（7），且第一轉(zhuǎn)軸（7）貫穿第二裝置倉（5），并且第一轉(zhuǎn)軸（7）的外側(cè)開設(shè)有第一凹槽（8），所述第二裝置倉（5）內(nèi)部的邊側(cè)安裝有線輪（9），且線輪（9）的內(nèi)側(cè)固定有限位塊（10），并且線輪（9）的外側(cè)設(shè)置有鋼絲繩（11），所述鋼絲繩（11）遠離線輪（9）的一端連接有夾持倉（12），且夾持倉（12）遠離線輪（9）的一側(cè)安裝有第四彈簧（28），并且第四彈簧（28）遠離夾持倉（12）的一端與第二裝置倉（5）連接，所述夾持倉（12）內(nèi)部的底部開設(shè)有第二凹槽（13），且第二凹槽（13）的內(nèi)部安裝有第一彈簧（14），所述第一彈簧（14）遠離第二凹槽（13）的一端連接有第一齒條（15），且第一齒條（15）的一側(cè)固定有第一夾持板（16），所述夾持倉（12）內(nèi)部的頂部開設(shè)有第三凹槽（17），且第三凹槽（17）的內(nèi)部安裝有第二彈簧（18），并且第二彈簧（18）遠離第三凹槽（17）的一端連接有第二齒條（19），而且第二齒條（19）的一側(cè)固定有第二夾持板（20），所述第二夾持板（20）的內(nèi)部安裝有第三彈簧（21），且第三彈簧（21）遠離第二夾持板（20）的一端連接有第三夾持板（22），所述夾持倉（12）內(nèi)部的邊側(cè)軸承安裝有第二轉(zhuǎn)軸（23），且第二轉(zhuǎn)軸（23）的外固定有第一齒輪（24），所述第二轉(zhuǎn)軸（23）邊側(cè)的夾持倉（12）內(nèi)軸承安裝有第三轉(zhuǎn)軸（25），且第三轉(zhuǎn)軸（25）外側(cè)的中間位置處固定有第二齒輪（26），并且第二齒輪（26）邊側(cè)的第三轉(zhuǎn)軸（25）上設(shè)置有第三齒輪（27）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)大小間距的機床安裝用吊具，其特征在于：所述絲桿（3）與第一裝置倉（1）組成相對轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，且絲桿（3）兩端外側(cè)上的螺紋方向相反。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)大小間距的機床安裝用吊具，其特征在于：所述活動塊（4）與絲桿（3）為螺紋連接，且活動塊（4）與第一裝置倉（1）組成相對滑動結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)大小間距的機床安裝用吊具，其特征在于：所述線輪（9）與第二裝置倉（5）組成相對轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，且線輪（9）與第一轉(zhuǎn)軸（7）組成相對滑動結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)大小間距的機床安裝用吊具，其特征在于：所述第一齒條（15）與第二凹槽（13）組成相對滑動結(jié)構(gòu)，且第一齒條（15）與第一齒輪（24）為嚙合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)大小間距的機床安裝用吊具，其特征在于：所述第二齒條（19）與第三凹槽（17）組成相對滑動結(jié)構(gòu)，且第二齒條（19）與第三齒輪（27）為嚙合連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)大小間距的機床安裝用吊具，其特征在于：所述第二齒輪（26）與第一齒輪（24）為嚙合連接，且第二齒輪（26）的齒距小于第三齒輪（27）的齒距。