[實用新型]緩沖型鋼管輸送裝置有效
| 申請號: | 201921802485.0 | 申請日: | 2019-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN210972920U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 史慶增;康繼彪 | 申請(專利權)人: | 海寧科美斯新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 嘉興海創專利代理事務所(普通合伙) 33251 | 代理人: | 鄭文濤 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉興市海寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緩沖 型鋼 輸送 裝置 | ||
1.一種緩沖型鋼管輸送裝置,其特征在于,包括呈長板狀的出料板和支撐板,上述出料板沿其長度方向具有凹入的下料槽,上述支撐板位于出料板下部且在支撐板與出料板之間具有緩沖連接組件,通過上述緩沖連接組件出料板穩定連接在支撐板上并且通過緩沖連接組件能避免被輸送的鋼管與出料板剛性接觸。
2.根據權利要求1所述的緩沖型鋼管輸送裝置,其特征在于,所述緩沖連接組件包括連桿、支撐柱、彈簧和滾輪,上述連桿上端與出料板連接,連桿下端與支撐板連接,上述支撐柱下端固連在支撐板上,上述出料板的下料槽底部處具有貫穿的連接孔,上述支撐柱穿設在連接孔處,上述滾輪連接在支撐柱上端且滾輪部分伸出下料槽,上述彈簧套在支撐柱上且彈簧的兩端分別抵靠在支撐板和出料板上。
3.根據權利要求2所述的緩沖型鋼管輸送裝置,其特征在于,所述支撐柱與支撐板為一體式結構。
4.根據權利要求3所述的緩沖型鋼管輸送裝置,其特征在于,所述支撐柱與連接孔相匹配。
5.根據權利要求4所述的緩沖型鋼管輸送裝置,其特征在于,所述連桿上端固連在出料板下部,連桿穿設在支撐板上且在連桿下端處連接有定位螺母,上述定位螺母抵靠在支撐板下部。
6.根據權利要求5所述的緩沖型鋼管輸送裝置,其特征在于,所述支撐板下部具有凹入的連接座,上述定位螺母嵌于連接座處。
7.根據權利要求6所述的緩沖型鋼管輸送裝置,其特征在于,所述支撐柱、彈簧、滾輪和連接孔形成一支撐單元,所述支撐單元的數量為若干個且若干支撐單元沿支撐板的長度方向均布設置。
8.根據權利要求7所述的緩沖型鋼管輸送裝置,其特征在于,所述滾輪為橡膠輪。
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