[實用新型]一種汽車零部件周轉運輸裝置

有效

• 申請號: 201921801302.3
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN210618220U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 尹浩;毛宗勇
• 申請（專利權）人: 南京一順汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 金迪

1.一種汽車零部件周轉運輸裝置，其特征在于，包括車架、萬向輪、縱向定位件和水平定位件；

所述車架包括固定連接的底架和立架，四個所述萬向輪安裝于所述底架的下方；

所述縱向定位件安裝于所述立架上，所述縱向定位件包括兩個支撐桿和一個縱向定位條，兩個支撐桿分別通過螺栓相對地安裝于所述立架上，所述支撐桿的頂端可轉動至所述車架內；所述縱向定位條的兩端分別固定于兩個所述支撐桿的頂端，所述縱向定位條上間隔地設置有若干個縱向定位槽，所述縱向定位槽用于定位汽車鈑金件的側邊；

所述水平定位件包括水平支桿和水平定位條，所述水平支桿固定于所述底架上，所述水平支桿的安裝方向平行于所述縱向定位條；所述水平支桿的表面設置有與所述水平定位條的寬度匹配的固定槽，所述水平定位條安裝于所述固定槽內；所述水平定位條上間隔地設置有若干個水平定位槽，所述水平定位槽與所述縱向定位槽的位置一一對應，所述水平定位槽用于定位汽車鈑金件的底邊。

2.根據權利要求1所述的汽車零部件周轉運輸裝置，其特征在于，所述縱向定位件還包括連接桿，所述連接桿的兩端分別安裝于兩個所述支撐桿的頂部，所述縱向定位條固定于所述連接桿上。

3.根據權利要求2所述的汽車零部件周轉運輸裝置，其特征在于，所述底架包括互相連接的X向底梁和Y向底梁，所述Y向底梁平行于所述水平支桿，所述Y向底梁到所述X向底梁的端部之間有避讓空隙，所述縱向定位條可向下轉動至所述避讓空隙內，使所述縱向定位條的高度低于所述底架的高度。

4.根據權利要求3所述的汽車零部件周轉運輸裝置，其特征在于，所述水平定位槽的槽底面高于所述水平支桿的頂面。

5.根據權利要求4所述的汽車零部件周轉運輸裝置，其特征在于，所述水平支桿的前端設有凸起于所述固定槽的限位部，所述限位部可定位所述水平定位條的端部。

6.根據權利要求5所述的汽車零部件周轉運輸裝置，其特征在于，所述車架的左右兩側分別對稱地安裝有兩個所述縱向定位件和兩個所述水平定位件。