[實用新型]一種泡沫垃圾收集處理車

有效

• 申請號: 201921799348.6
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN211616243U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 周英;黃浩;唐正華;肖瀟
• 申請（專利權）人: 四川零叁特裝科技有限公司
• 主分類號: B29B17/00
• 分類號: B29B17/00;B29B17/04;B09B3/00;B01D46/24
• 代理公司: 成都為知盾專利代理事務所(特殊普通合伙) 51267
• 代理人: 李漢強

本實用新型公開了一種泡沫垃圾收集處理車，包括汽車二類底盤，所述汽車二類底盤上安裝有車廂，在該車廂內部安裝有泡沫化坨處理一體機，以及用于處理泡沫化坨處理一體機產生的廢氣粉塵的處理裝置；所述車廂兩側分別設置有側門，并在尾端設置有上開的尾門；本實用新型解決廢舊泡沫的收集處理成本高昂，運輸不安全等問題的，通過合理的改進泡沫化坨處理一體機，該泡沫化坨處理一體機能夠快速高效的完成泡沫的破碎和擠壓化坨，從而便于運輸，與現有技術相比，效率高，質量更加穩定。

技術領域

本實用新型涉及一種泡沫垃圾處理和運輸的設備，具體講是一種泡沫垃圾收集處理車。

背景技術

隨著國民經濟的快速發展，特別是近些年物流行業的快速發展，廢舊泡沫越來越成為人們頭疼的白色垃圾。無論是河流還是村莊，隨處可見這種白色垃圾的泛濫。以往廢舊泡沫回收主要靠拾荒者收集到就近的廢品站，再由廢品站轉移到相關單位處理，由于泡沫的低密度特性，使得這種轉移極不方便，常常出現拉的泡沫比車還大幾倍的怪相，給公路運輸也帶來了一定危險，而且運輸的經濟性很低，造成廢舊泡沫回收意愿不強，回收不徹底，給環境帶來了一定傷害！

經檢索發現專利號為CN201821237213.6的實用新型公開了一種泡沫擠壓車，主要解決現有方案結構復雜，成本較高，體積龐大的問題。該泡沫擠壓車，包括帶有專用底盤和燃油發動機的機動車，所述專用底盤上安裝有泡沫處理裝置，還安裝有與泡沫處理裝置連接的動力輸出裝置，所述動力輸出裝置與機動車燃油發動機相連；其中，泡沫處理裝置包括輸送帶、泡沫擠壓裝置、余熱利用裝置、飛輪、減速機組和廢氣收集裝置；動力輸出裝置包括傳動軸、扭矩限制器、全功率取力器和取力器控制拉線；該方案結構過于復雜，并且在實際使用的過程中處理效率不高。

實用新型內容

因此，為克服上述不足，本實用新型在此提供一種設計合理，解決廢舊泡沫的收集處理成本高昂，運輸不安全等問題的泡沫垃圾收集處理車，通過合理的改進泡沫化坨處理一體機，該泡沫化坨處理一體機能夠快速高效的完成泡沫的破碎和擠壓化坨，從而便于運輸，與現有技術相比，效率高，質量更加穩定。

本實用新型是這樣實現的，構造一種泡沫垃圾收集處理車，包括汽車二類底盤，所述汽車二類底盤上安裝有車廂，在該車廂內部安裝有泡沫化坨處理一體機，以及用于處理泡沫化坨處理一體機產生的廢氣粉塵的處理裝置；所述車廂兩側分別設置有側門，并在尾端設置有上開的尾門。

優選的，所述泡沫化坨處理一體機包括破碎部分，位于該破碎部分下端并固定于車廂內底的螺旋擠壓化坨部分，以及為破碎部分和螺旋擠壓化坨部分提供動力的動力電機。

優選的，所述破碎部分包括殼體，位于殼體內的第一轉動軸和第二轉動軸，該第一轉動軸和第二轉動軸通過齒輪嚙合轉動，并通過減速器與動力電機連接，所述第一轉動軸設置有七組相互平行的破碎刀，所述第二轉動軸設置有六組相互平行破碎刀，其中第二轉動軸的破碎刀均穿插在第一轉動中相鄰刀片之間。

優選的，所述破碎部分的殼體上端設置有料斗。

優選的，所述螺旋擠壓化坨部分包括化坨殼體和位于化坨殼體內的螺旋輸送軸，所述化坨殼體位于破碎部分殼體的下端，在所述螺旋輸送軸出料端設置有安裝于化坨殼體的加熱器，在該加熱器外側設置有可開合或緊閉的出料檔門，所述螺旋輸送軸前端通過從動輪與動力電機連接。

優選的，所述化坨部分的化坨殼體底部采用雙螺旋輸送軸輸送。

優選的，處理裝置包括集塵罩、脈沖除塵裝置和活性炭除臭裝置，其中集塵罩設置于破碎部分的料斗上方并固定安裝于車廂內部，所述活性炭除臭裝置固定安裝于車廂，其中活性炭除臭裝置的吸氣罩通過風管連通于化坨部分的化坨機出料口，而活性炭除臭裝置的出氣端通過管道連接于集塵風管，該集塵風管一端連通于集塵罩，而另一端連通于脈沖除塵裝置，所述脈沖除塵裝置固定安裝于車廂內前端。