[實(shí)用新型]一種帶鋼離線檢查站

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921796320.7
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN211191412U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝翠榮;何天慶;柳慶坡;崔光耀;董廣;王金朝;張學(xué)偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶南方工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B21B15/00
• 分類號: B21B15/00;B21B38/00;B21B38/02
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 胡建文

本實(shí)用新型涉及一種帶鋼離線檢查站，包括沿帶鋼運(yùn)行方向一字型布置的開卷機(jī)、入口夾送輥、分切剪、能使帶鋼原位翻轉(zhuǎn)90°或180°的帶鋼翻轉(zhuǎn)裝置、帶鋼輸送機(jī)構(gòu)、出口夾送輥、出口剪和廢料收集裝置；帶鋼翻轉(zhuǎn)裝置的操作側(cè)和傳動側(cè)分別布置有可升降平移的打磨平臺。本實(shí)用新型采用開卷機(jī)、入口夾送輥、分切剪、帶鋼翻轉(zhuǎn)裝置、出口夾送輥、出口剪和廢料收集裝置一字型依次布置的方式，通過帶鋼翻轉(zhuǎn)裝置可驅(qū)使帶鋼原位翻轉(zhuǎn)，從而該離線檢查站可滿足帶鋼單面檢查和帶鋼雙面檢查的工藝要求。該檢查站能較好地協(xié)調(diào)完成帶鋼打磨檢查和廢料處理等操作，設(shè)備布局緊湊合理，不易出現(xiàn)卡帶頭等情況，設(shè)備成本、運(yùn)行成本及維護(hù)成本都較低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種帶鋼離線檢查站。

背景技術(shù)

冷軋汽車板中，一般的產(chǎn)品要求單面質(zhì)量，部分高端產(chǎn)品例如用于汽車的翼子板、門板等部位的高等級雙面汽車板，要求雙面超高級精整。對帶鋼表面質(zhì)量要求為雙面打磨后無肉眼可見的表面缺陷，并且即使允許的雙面缺陷亦不允許影響電鍍、涂漆之后的表面質(zhì)量。下游用戶對帶鋼的嚴(yán)格要求，需要帶鋼檢查站能夠適應(yīng)工藝需求，根據(jù)不同品種的帶鋼，實(shí)現(xiàn)帶鋼的單、雙面檢查。

汽車板酸軋連續(xù)生產(chǎn)線的檢查站布置形式通常分為在線和離線兩種方式。離線檢查站采用的布置檢查方式有：

方式1，皮帶機(jī)或者膠木板、不銹鋼平臺展開式，由開卷機(jī)展開，帶鋼平鋪，僅能檢查單面，另外一面由操作人員在開卷機(jī)處通過目視鋼卷的外徑檢查；

方式2，在皮帶機(jī)或者平臺中間布置夾送輥、提升打磨裝置等，能實(shí)現(xiàn)單面懸浮打磨；

方式3，開卷機(jī)展開一定長度后，對帶鋼單面檢查，到尾部通過皮帶助卷器或者導(dǎo)向裝置將帶鋼自上而下或者自下而上進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，檢查帶鋼的另一表面。具體方位由設(shè)備空間標(biāo)高位置決定，一般自上而下方式帶鋼穿帶更為順暢，自下而上方式帶鋼受重力影響，向上翻轉(zhuǎn)時阻力略大，厚帶更容易產(chǎn)生擦劃傷。

方式1和方式2常規(guī)只能進(jìn)行單面檢查，方式3能實(shí)現(xiàn)雙面檢查，但場地占用面積大，設(shè)備成本較高，分層布置增加操作人員的工作量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例涉及一種帶鋼離線檢查站，至少可解決現(xiàn)有技術(shù)的部分缺陷。

本實(shí)用新型實(shí)施例涉及一種帶鋼離線檢查站，包括開卷機(jī)、入口夾送輥、分切剪以及能使帶鋼原位翻轉(zhuǎn)90°或180°的帶鋼翻轉(zhuǎn)裝置，還包括帶鋼輸送機(jī)構(gòu)、出口夾送輥、出口剪和廢料收集裝置，所述開卷機(jī)、所述入口夾送輥、所述分切剪、所述帶鋼翻轉(zhuǎn)裝置、所述帶鋼輸送機(jī)構(gòu)、所述出口夾送輥、所述出口剪和所述廢料收集裝置沿帶鋼運(yùn)行方向呈一字型依次布置；所述帶鋼翻轉(zhuǎn)裝置的操作側(cè)和傳動側(cè)分別布置有打磨平臺，所述打磨平臺連接有打磨平臺升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)和打磨平臺平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

作為實(shí)施例之一，所述開卷機(jī)與所述入口夾送輥之間、所述入口夾送輥與所述分切剪之間以及所述分切剪與所述帶鋼翻轉(zhuǎn)裝置之間均布置有銜接導(dǎo)板，至少部分銜接導(dǎo)板上設(shè)有用于滾動承托帶鋼的托護(hù)滾輪。

作為實(shí)施例之一，部分所述銜接導(dǎo)板為未設(shè)置所述托護(hù)滾輪的聚氨酯導(dǎo)板，并且所述聚氨酯導(dǎo)板位于過鋼線下方。

作為實(shí)施例之一，該帶鋼離線檢查站還包括用于定尺檢測帶鋼長度的帶鋼長度檢測機(jī)構(gòu)。

作為實(shí)施例之一，所述帶鋼長度檢測機(jī)構(gòu)包括所述入口夾送輥配置的第一編碼器。

作為實(shí)施例之一，于所述開卷機(jī)與所述入口夾送輥之間的開卷導(dǎo)板和/或所述入口夾送輥與所述分切剪之間的銜接導(dǎo)板上設(shè)有檢測托輪，至少為其中一個檢測托輪配置第二編碼器以構(gòu)成所述帶鋼長度檢測機(jī)構(gòu)。

作為實(shí)施例之一，所述帶鋼長度檢測機(jī)構(gòu)包括用于檢測帶頭是否通過的兩個第一帶頭檢測元件，兩所述第一帶頭檢測元件分別布置于所述帶鋼翻轉(zhuǎn)裝置入口處和出口處。