[實(shí)用新型]一種汽輪機(jī)組軸瓦擋油環(huán)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921794345.3
• 申請日: 2019-10-24
• 公開（公告）號: CN210623402U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李塞
• 申請（專利權(quán)）人: 李塞
• 主分類號: F16C35/02
• 分類號: F16C35/02;F16C33/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽輪機(jī)組軸瓦擋油環(huán)，其特征在于：包括固定座（1），所述固定座（1）的一側(cè)安裝有外環(huán)上環(huán)體（2）和外環(huán)下環(huán)體（8），所述外環(huán)上環(huán)體（2）位于外環(huán)下環(huán)體（8）的上方，且外環(huán)上環(huán)體（2）與外環(huán)下環(huán)體（8）之間安裝有內(nèi)環(huán)上環(huán)套（10）和內(nèi)環(huán)下環(huán)套（9），所述內(nèi)環(huán)上環(huán)套（10）位于內(nèi)環(huán)下環(huán)套（9）的上方，所述固定座（1）的內(nèi)部且位于內(nèi)環(huán)上環(huán)套（10）與內(nèi)環(huán)下環(huán)套（9）之間的位置處貫穿有轉(zhuǎn)軸（5），所述內(nèi)環(huán)上環(huán)套（10）與內(nèi)環(huán)下環(huán)套（9）的兩端均開設(shè)有腔槽（14），且內(nèi)環(huán)上環(huán)套（10）與內(nèi)環(huán)下環(huán)套（9）的兩端之間均安裝有伸縮桿（15），兩個(gè)所述伸縮桿（15）延伸至腔槽（14）內(nèi)部的一端均固定有滑塊（18），且兩個(gè)伸縮桿（15）的外壁位于腔槽（14）內(nèi)部的位置處均套設(shè)有彈簧（17）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)組軸瓦擋油環(huán)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸（5）的外壁套設(shè)有卡套（3），所述卡套（3）的一側(cè)固定有卡環(huán)（6），且卡套（3）兩端均安裝有固定旋鈕（4），所述外環(huán)上環(huán)體（2）與外環(huán)下環(huán)體（8）的內(nèi)壁均開設(shè)有與卡環(huán)（6）相匹配的第一卡槽（13），且外環(huán)上環(huán)體（2）與外環(huán)下環(huán)體（8）的側(cè)壁均開設(shè)有與固定旋鈕（4）相匹配的螺孔（11），所述外環(huán)上環(huán)體（2）的底部兩端均安裝有卡塊（19），所述外環(huán)下環(huán)體（8）的頂部兩端均開設(shè)有第二卡槽（20），所述卡環(huán)（6）的外壁安裝有密封墊（7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)組軸瓦擋油環(huán)，其特征在于：所述彈簧（17）的一端與滑塊（18）相連接，且彈簧（17）的另一端與腔槽（14）的內(nèi)壁相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽輪機(jī)組軸瓦擋油環(huán)，其特征在于：所述第二卡槽（20）的內(nèi)部安裝有墊板（21），所述外環(huán)上環(huán)體（2）與外環(huán)下環(huán)體（8）的內(nèi)部均開設(shè)有定位孔（12）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)組軸瓦擋油環(huán)，其特征在于：所述滑塊（18）的外壁安裝有橡膠套（16），所述橡膠套（16）的外壁開設(shè)有防滑槽。