[實用新型]一種別墅梯組裝式十字上梁結構有效
| 申請號: | 201921793978.2 | 申請日: | 2019-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN210944423U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 秦月山 | 申請(專利權)人: | 允成機電科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/00 | 分類號: | B66B11/00;B66B7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201804 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 別墅 組裝 十字 上梁 結構 | ||
本實用新型公開了一種別墅梯組裝式十字上梁結構,包括上梁組件,所述上梁組件中部的上下兩側對稱設有兩個反繩輪固定梁,兩個所述反繩輪固定梁之間對稱設有兩個轎廂反繩輪,且兩個轎廂反繩輪位于兩個反繩輪固定梁靠近端部的位置處,所述反繩輪固定梁通過轎廂反繩輪夾板連接螺栓固定有轎廂反繩輪夾板,所述反繩輪固定梁上設有卡板,所述卡板通過卡板連接螺栓與轎廂反繩輪夾板固定,所述轎廂反繩輪夾板上通過擋繩連接螺栓固定有擋繩。本實用新型的別墅梯組裝式上梁結構,前后布置,可方便調整兩個反繩輪之間的間距,加工制造簡單,且使頂層空間最大限度的降低。
技術領域
本實用新型涉及電梯技術領域,尤其涉及一種別墅梯組裝式十字上梁結構。
背景技術
隨著我國社會的快速發展,對物質生活的要求不斷提高,生活環境、生活品質的改善與提升已成為人民最關心、最直接、最現實的問題,隨著時間的推移,人的年齡增長,特別是老病殘者,生活極為不便。
現有技術中,對于一些年代較早的建筑物,由于當時建筑沒有規劃電梯的安裝空間,因此現在只能利用現有空間來規劃電梯,常規電梯無法設計安裝,或設計出以后,電梯對頂層和底坑要求太大,可操作性低,針對以上問題需要進行改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種別墅梯組裝式十字上梁結構。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種別墅梯組裝式十字上梁結構,包括上梁組件,所述上梁組件中部的上下兩側對稱設有兩個反繩輪固定梁,兩個所述反繩輪固定梁之間對稱設有兩個轎廂反繩輪,且兩個轎廂反繩輪位于兩個反繩輪固定梁靠近端部的位置處,所述反繩輪固定梁通過轎廂反繩輪夾板連接螺栓固定有轎廂反繩輪夾板,所述反繩輪固定梁上設有卡板,所述卡板通過卡板連接螺栓與轎廂反繩輪夾板固定,所述轎廂反繩輪夾板上通過擋繩連接螺栓固定有擋繩。
優選地,所述上梁組件和反繩輪固定梁之間通過上梁連接螺栓固定。
相比于現有技術,本實用新型的有益效果在于:
本實用新型的別墅梯組裝式上梁結構,前后布置,可方便調整兩個反繩輪之間的間距,加工制造簡單,且使頂層空間最大限度的降低。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種別墅梯組裝式十字上梁結構的整體結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種別墅梯組裝式十字上梁結構的右視圖;
圖3為本實用新型提出的一種別墅梯組裝式十字上梁結構的前視圖。
圖中:1上梁組件、2反繩輪固定梁、3轎廂反繩輪夾板、4擋繩、5卡板、6轎廂反繩輪、7擋繩連接螺栓、8卡板連接螺栓、9上梁連接螺栓、10轎廂反繩輪夾板連接螺栓。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
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