[實(shí)用新型]一種機(jī)械設(shè)備用便于上裝的移動(dòng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921793864.8
• 申請(qǐng)日: 2020-07-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211809766U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪存孟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新疆新南天正電氣有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)械設(shè)備用便于上裝的移動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括車體，所述車體底端四角處均固定設(shè)置有剎車萬(wàn)向輪，所述車體頂端開(kāi)設(shè)有凹口且凹口內(nèi)部底端前側(cè)、后側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)部左側(cè)均滑動(dòng)安裝有滑桿。本實(shí)用新型通過(guò)開(kāi)設(shè)在凹口內(nèi)部前端、后端的滑槽內(nèi)部左側(cè)均安裝有滑桿，且滑桿頂端之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸和槽口安裝有活動(dòng)板，且活動(dòng)板右側(cè)端活動(dòng)安裝有把手，這樣在進(jìn)行上料時(shí)拉動(dòng)把手通過(guò)滑槽和滑桿帶動(dòng)活動(dòng)板往右側(cè)移動(dòng)，當(dāng)滑桿移動(dòng)到滑槽內(nèi)部右側(cè)時(shí)放下活動(dòng)板使活動(dòng)板右側(cè)與地面接觸則車體頂端與地面成斜坡結(jié)構(gòu)，再把機(jī)械設(shè)備放置到活動(dòng)板頂端通過(guò)把手把活動(dòng)板右側(cè)端提起來(lái)再通過(guò)滑槽和滑桿推動(dòng)活動(dòng)板進(jìn)行復(fù)位即可，這樣既方便還更加的快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種機(jī)械設(shè)備用便于上裝的移動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

機(jī)器設(shè)備是指由金屬或其他材料組成，由若干零部件裝配起來(lái)，在一種或幾種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，能夠完成生產(chǎn)、加工、運(yùn)行等功能或效用的裝置，典型的機(jī)器設(shè)備主要是由原動(dòng)機(jī)部分、傳動(dòng)部分和工作部分；

傳統(tǒng)的一種機(jī)械設(shè)備用便于上裝的移動(dòng)結(jié)構(gòu)存在以下不足；

目前，機(jī)器設(shè)備在很多領(lǐng)域里面都會(huì)使用到，而在進(jìn)行安裝時(shí)都需要進(jìn)行搬運(yùn)，而常見(jiàn)的搬運(yùn)機(jī)器設(shè)備時(shí)都會(huì)使用到車體，且在搬運(yùn)的過(guò)程中還需要把機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)到車體上不夠省力與便捷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)械設(shè)備用便于上裝的移動(dòng)結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種機(jī)械設(shè)備用便于上裝的移動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括車體，所述車體底端四角處均固定設(shè)置有剎車萬(wàn)向輪，所述車體頂端開(kāi)設(shè)有凹口且凹口內(nèi)部底端前側(cè)、后側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)部左側(cè)均滑動(dòng)安裝有滑桿，所述滑桿頂端之間均穿過(guò)滑槽活動(dòng)設(shè)置有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板頂端開(kāi)設(shè)有放置槽，所述車體左側(cè)中部固定設(shè)置有推桿，所述活動(dòng)板頂端前側(cè)兩端、后側(cè)兩端與右側(cè)前端、后端均開(kāi)設(shè)有卡槽，所述活動(dòng)板頂端前側(cè)、后側(cè)與右側(cè)均活動(dòng)設(shè)置有擋板，所述擋板底端在位于卡槽的相對(duì)位置均固定設(shè)置有卡塊，所述卡塊均與卡槽嵌合連接，所述活動(dòng)板右側(cè)端中部活動(dòng)設(shè)置有把手。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)板底端左側(cè)前端、后端在位于滑桿的相對(duì)位置均開(kāi)設(shè)有槽口，所述滑桿頂端均與槽口活動(dòng)對(duì)接。

優(yōu)選的，所述車體右側(cè)中部活動(dòng)設(shè)置有折桿，所述折桿在遠(yuǎn)離車體的一端活動(dòng)設(shè)置有限位套。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)板、車體、滑桿和擋板均采用合金材質(zhì)制成。

優(yōu)選的，所述限位套均采用橡膠材質(zhì)制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過(guò)開(kāi)設(shè)在凹口內(nèi)部前端、后端的滑槽內(nèi)部左側(cè)均安裝有滑桿，且滑桿頂端之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸和槽口安裝有活動(dòng)板，且活動(dòng)板右側(cè)端活動(dòng)安裝有把手，這樣在進(jìn)行上料時(shí)拉動(dòng)把手通過(guò)滑槽和滑桿帶動(dòng)活動(dòng)板往右側(cè)移動(dòng)，當(dāng)滑桿移動(dòng)到滑槽內(nèi)部右側(cè)時(shí)放下活動(dòng)板使活動(dòng)板右側(cè)與地面接觸則車體頂端與地面成斜坡結(jié)構(gòu)，再把機(jī)械設(shè)備放置到活動(dòng)板頂端通過(guò)把手把活動(dòng)板右側(cè)端提起來(lái)再通過(guò)滑槽和滑桿推動(dòng)活動(dòng)板進(jìn)行復(fù)位即可，這樣既方便還更加的快捷；

2、本實(shí)用新型同時(shí)還在車體右側(cè)中部通過(guò)螺釘安裝有折桿，且折桿在遠(yuǎn)離車體的一端通過(guò)焊接安裝有限位套，這樣在活動(dòng)板進(jìn)行復(fù)位時(shí)把限位套套合在把手底端，且既可以對(duì)把手進(jìn)行固定還能通過(guò)把手對(duì)活動(dòng)板進(jìn)行固定限位，防止出現(xiàn)偏移的情況。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種機(jī)械設(shè)備用便于上裝的移動(dòng)結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種機(jī)械設(shè)備用便于上裝的移動(dòng)結(jié)構(gòu)中的圖1中A處放大的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型一種機(jī)械設(shè)備用便于上裝的移動(dòng)結(jié)構(gòu)中的圖1中B處放大的結(jié)構(gòu)圖。