[實用新型]彈出裝置和電子設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921792256.5 | 申請日: | 2019-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN210246818U | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張弛;武寧;郭大年 | 申請(專利權(quán))人: | 北京小米移動軟件有限公司 |
| 主分類號: | H04M1/02 | 分類號: | H04M1/02;H04B1/3818 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 羊淑梅 |
| 地址: | 100085 北京市海淀區(qū)清河*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈出 裝置 電子設(shè)備 | ||
1.一種彈出裝置,其特征在于,所述彈出裝置包括:旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機構(gòu)、彈出機構(gòu)和承載模塊;
所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機構(gòu)的第一端、所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機構(gòu)的第二端和所述彈出機構(gòu)的一端分別與電子設(shè)備的支撐面連接,在所述承載模塊處于鎖緊狀態(tài)時,所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機構(gòu)的第三端和所述彈出機構(gòu)的另一端分別設(shè)置于所述承載模塊的底部;
所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機構(gòu)的第四端設(shè)置有鎖緊凸臺;
所述承載模塊設(shè)置有與所述鎖緊凸臺匹配的鎖緊槽;
當所述承載模塊處于鎖緊狀態(tài)時,所述彈出機構(gòu)處于壓縮狀態(tài),為所述承載模塊提供彈力,所述承載模塊的鎖緊槽在所述彈力的作用下與所述鎖緊凸臺配合將所述承載模塊固定在所述電子設(shè)備的內(nèi)部;
當所述承載模塊處于鎖緊狀態(tài),且接收到朝向電子設(shè)備內(nèi)部的推力時,所述承載模塊朝向電子設(shè)備內(nèi)部移動,帶動所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機構(gòu)旋轉(zhuǎn),以使所述鎖緊凸臺與所述鎖緊槽分離,所述彈出機構(gòu)將所述承載模塊彈出所述電子設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈出裝置,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)機構(gòu)包括:齒條彈性組件、齒輪和蝸桿卡扣;
所述齒條彈性組件的一端和所述蝸桿卡扣的一端分別與電子設(shè)備的支撐面連接,在所述承載模塊處于鎖緊狀態(tài)時,所述齒條彈性組件的另一端設(shè)置于所述承載模塊的底部;
所述齒輪設(shè)置在所述齒條彈性組件和所述蝸桿卡扣之間,且分別與所述齒條彈性組件和所述蝸桿卡扣嚙合;
所述蝸桿卡扣的另一端設(shè)置有鎖緊凸臺;
當所述承載模塊處于鎖緊狀態(tài),且接收到朝向電子設(shè)備內(nèi)部的推力時,所述承載模塊朝向電子設(shè)備內(nèi)部移動,所述承載模塊的底部壓縮所述齒條彈性組件,所述齒條彈性組件通過所述齒輪帶動所述蝸桿卡扣旋轉(zhuǎn),以使所述鎖緊凸臺與所述鎖緊槽分離,所述彈出機構(gòu)將所述承載模塊彈出所述電子設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彈出裝置,其特征在于,所述齒條彈性組件包括:第一彈性元件和齒條;
所述第一彈性元件的一端與所述電子設(shè)備的支撐面連接,所述第一彈性元件的另一端與所述齒條的一端連接,在所述承載模塊處于鎖緊狀態(tài)時,所述齒條的另一端設(shè)置于所述承載模塊的底部;
所述齒條與所述齒輪嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的彈出裝置,其特征在于,所述鎖緊凸臺設(shè)置有第一限位面和第一避讓面;所述鎖緊槽設(shè)置有第二限位面和第二避讓面;
當所述承載模塊處于鎖緊狀態(tài)時,所述第一限位面和所述第二限位面配合,將所述承載模塊固定在所述電子設(shè)備的內(nèi)部;
當所述承載模塊處于鎖緊狀態(tài),且接收到朝向電子設(shè)備內(nèi)部的推力時,所述第一避讓面和所述第二避讓面配合,將所述承載模塊彈出所述電子設(shè)備;
當所述承載模塊處于彈出狀態(tài),且接收到朝向電子設(shè)備內(nèi)部的推力時,所述承載模塊沿所述第一避讓面推進所述電子設(shè)備的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的彈出裝置,其特征在于,當所述承載模塊處于鎖緊狀態(tài)時,所述第一避讓面和所述第二避讓面之間設(shè)置有指定距離的間距;
當所述承載模塊處于鎖緊狀態(tài),且接收到朝向電子設(shè)備內(nèi)部的推力時,所述承載模塊向內(nèi)移動指定距離,所述承載模塊的底部壓縮所述齒條彈性組件,所述齒條彈性組件通過所述齒輪帶動所述蝸桿卡扣旋轉(zhuǎn),以使所述鎖緊凸臺與所述鎖緊槽分離,所述彈出機構(gòu)將所述承載模塊彈出所述電子設(shè)備。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈出裝置,其特征在于,所述彈出機構(gòu)包括第二彈性元件;
所述第二彈性元件在自然狀態(tài)時的長度大于所述齒條彈性組件在自然狀態(tài)時的長度。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的彈出裝置,其特征在于,所述第二彈性元件被壓縮后的回彈速度大于所述第一彈性元件被壓縮后的回彈速度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的彈出裝置,其特征在于,所述第二彈性元件的彈性系數(shù)大于所述第一彈性元件的彈性系數(shù)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈出裝置,其特征在于,所述承載模塊的頂部設(shè)置有卡帽。
10.一種電子設(shè)備,其特征在于,所述電子設(shè)備包括機身和權(quán)利要求1-9任一項所述的彈出裝置;
所述彈出裝置設(shè)置在所述機身內(nèi)。
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