[實(shí)用新型]行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921791712.4
• 申請(qǐng)日: 2019-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN210715762U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙培龍;高曉光;劉敦寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 盛瑞傳動(dòng)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/28
• 分類號(hào): F16H1/28;F16H57/08
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 楊萌

本實(shí)用新型提供一種行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)裝置，涉及傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域。該行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速器、行星架、連接件和防斷件。減速器包括連接部，連接部上設(shè)置有穿孔和第一安裝位，行星架上設(shè)置有安裝孔和第二安裝位，連接件穿過穿孔后固定在安裝孔中，防斷件部分安裝在第一安裝位中，部分安裝在第二安裝位中。防斷件與第一安裝位的內(nèi)壁之間的最大間隙距離，以及防斷件與第二安裝位的內(nèi)壁之間的最大間隙距離，均小于連接件的側(cè)壁與穿孔的內(nèi)壁之間的最小間隙距離。該傳動(dòng)裝置設(shè)置有上述行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型緩解了現(xiàn)有技術(shù)中存在的行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的主減速器，易對(duì)行星架與主減速器之間的螺栓產(chǎn)生剪切力，進(jìn)而導(dǎo)致螺栓斷裂的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括用螺栓連接在一起的行星架和主減速器。其中，主減速器上設(shè)置有穿孔，行星架上設(shè)置有螺紋孔。主減速器上的穿孔與行星架上的螺紋孔連通，螺栓穿過穿孔后螺紋連接在螺紋孔中。為了使主減速器能夠與行星架之間產(chǎn)生摩擦力，進(jìn)而使主減速器能夠利用摩擦力帶動(dòng)行星架一起轉(zhuǎn)動(dòng)，螺栓的螺栓帽緊緊地抵接在主減速器上。

但是利用主減速器帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需的摩擦力很大，而當(dāng)主減速器的轉(zhuǎn)矩過大時(shí)，主減速器不能及時(shí)與行星架之間產(chǎn)生足以帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力，此時(shí)主減速器會(huì)對(duì)行星架與主減速器之間的螺栓產(chǎn)生剪切力，易導(dǎo)致螺栓斷裂，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致主減速器不能帶動(dòng)行星架一起轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不能繼續(xù)使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)裝置，以緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的當(dāng)行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的主減速器的轉(zhuǎn)矩過大時(shí)，主減速器易對(duì)行星架與主減速器之間的螺栓產(chǎn)生剪切力，進(jìn)而易導(dǎo)致螺栓斷裂的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供的行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括減速器、行星架、連接件和防斷件；

減速器包括用于與行星架連接的連接部；連接部上設(shè)置有穿孔，行星架上設(shè)置有安裝孔，穿孔與安裝孔能夠連通，且連接件穿過穿孔后固定在安裝孔中，連接件用于將連接部抵接在行星架上；

連接部上設(shè)置有第一安裝位，行星架上設(shè)置有第二安裝位，第一安裝位和第二安裝位能夠連通，且防斷件部分安裝在第一安裝位中，部分安裝在第二安裝位中；

防斷件與第一安裝位的內(nèi)壁之間的最大間隙距離，以及防斷件與第二安裝位的內(nèi)壁之間的最大間隙距離，均小于連接件的側(cè)壁與穿孔的內(nèi)壁之間的最小間隙距離。

進(jìn)一步的，第一安裝位為第一凹槽，第一凹槽設(shè)置在連接部的靠近行星架的一側(cè)上；第二安裝位為第二凹槽，第二凹槽設(shè)置在行星架的靠近連接部的一側(cè)上；

第一凹槽的開口端與第二凹槽的開口端連通，防斷件位于第一凹槽和第二凹槽中。

進(jìn)一步的，防斷件的位于第二凹槽的部分與第二凹槽之間過盈配合。

進(jìn)一步的，防斷件的位于第一凹槽的部分與第一凹槽之間間隙配合。

進(jìn)一步的，防斷件、第一凹槽和第二凹槽均為圓柱形，且防斷件的軸向、第一凹槽的軸向和第二凹槽的軸向均與連接件的軸向平行。

進(jìn)一步的，連接件為圓柱形，連接件、防斷件、第一凹槽和第二凹槽均為長(zhǎng)方體形狀，且防斷件的軸向、第一凹槽的軸向和第二凹槽的軸向均與連接件的軸向平行。

進(jìn)一步的，防斷件的直徑大于連接件的直徑。

進(jìn)一步的，行星架上設(shè)置有與連接部相對(duì)應(yīng)的抵接槽，安裝孔和第二安裝位均設(shè)置在抵接槽的底面上；連接部能夠被連接件抵接在抵接槽中。

進(jìn)一步的，連接部為板狀。

本實(shí)用新型提供的傳動(dòng)裝置設(shè)置有如上述技術(shù)方案中任一項(xiàng)所述的行星排傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。