[實用新型]汽車夾具用的工作架有效
| 申請號: | 201921791124.0 | 申請日: | 2019-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN211333080U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 曹輝;尹明虎 | 申請(專利權)人: | 泰一陸(三河)精密科技有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/06 | 分類號: | B25H1/06 |
| 代理公司: | 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 張會強 |
| 地址: | 065200 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 夾具 工作 | ||
本實用新型涉及一種汽車夾具用的工作架。包括支撐架,夾具調節座和安裝底座,其中支撐架上構造有貫穿的滑動槽道,夾具調節座包括夾具支撐架,夾具支撐架底面設置有螺紋孔,配合穿經滑動槽道的螺栓可使夾具調節座沿滑動槽道移動,夾具支撐架的底端構造有定位孔,定位孔螺接有可抵緊支撐架頂面的內六角螺栓,夾具支撐架頂端構造有定位槽,定位槽上拆裝有可于定位槽內滑動的安裝底座,通過內六角螺栓穿經定位槽上的固定孔可擠壓固定安裝底座。支撐架包括構造有相配合的凹槽及凸起的支撐板,支撐板下設置含有過孔的支撐柱。實現了汽車夾具工作時位置及數量的靈活調節,便于多種工作種類的需求。同時減少了安裝底座的損耗,節約了制造成本。
技術領域
本實用新型涉及汽車設備技術領域,特別涉及一種汽車夾具用的工作架。
背景技術
目前,隨著時代的進步和發展,汽車零配件焊接這個領域也日益成熟,同時競爭壓力也越來越大,那么國內的汽車如何能同國外的汽車競爭,國內汽車廠家又當如何在眾多企業中生存并顯現優勢,首先便離不開在成本、質量、效率的控制。現有汽車夾具所用支架存在結構復雜,使用不便,且位置不便移動的諸多問題,并且有些夾具的定位安裝面與安裝底座是連在一起,零件下料后由推桿推入安裝底座中,由于零件與安裝底座長時間接觸,零件在滑動過程中對安裝底座摩擦,極易造成磨損,然而安裝底座磨損后則會導致加工后的零件尺寸不易保證,要更換的話又需整塊安裝底座一同更換,這樣容易造成浪費。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種汽車夾具用的工作架,以實現汽車夾具工作時的靈活移動,以及減少安裝底座的損耗。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種汽車夾具用的工作架,包括:
支撐架,所述支撐架的頂面開設有多個貫通設置的滑動槽道;
夾具調節座,為安裝于所述支撐架頂面的若干個,且所述夾具調節座包括可滑動設于所述支撐架頂面的夾具支撐架,所述夾具支撐架的底面設置有螺紋孔,所述螺紋孔螺接有穿經所述滑動槽道的螺栓,所述夾具支撐架頂端構造有定位槽;
安裝底座,可拆裝于所述定位槽內,且所述安裝底座可于所述定位槽內滑動。
進一步地,所述夾具支撐架的底端構造有定位孔,所述定位孔螺接有內六角螺栓,所述內六角螺栓可穿經所述定位孔并抵緊所述支撐架。
進一步地,所述定位槽上設置有固定孔,所述固定孔上螺接有所述內六角螺栓,所述內六角螺栓可穿經所述固定孔擠壓所述安裝底座。
進一步地,所述支撐架包括有支撐板,所述滑動槽道成型于所述支撐板上;至少兩個所述支撐架可經所述支撐板插裝為一體,于其一所述支撐板的插裝端上構造有凹槽,對應于所述凹槽,于另一所述支撐板的插裝端構造有凸起。
進一步地,于所述支撐架的所述支撐板底部構造有多個支撐柱,所述支撐柱上構設有過孔,每兩個支撐架之間可通過緊固件穿經所述過孔進行固定。
進一步地,所述螺栓上設置有抵接所述支撐架底面的方形板。
進一步地,所述安裝底座的底面構造有固定夾具的凹陷的安裝孔。
相對于現有技術,本實用新型具有以下優勢:
(1)本實用新型所述的一種汽車夾具用的工作架,通過支撐架上滑動槽道和夾具調節座的配合使用,可實現汽車夾具位置的靈活調節,便于多種工作種類的需求。
(2)通過設計夾具調節座和安裝底座,因零件導致的安裝底座的更換,由于安裝底座的可拆卸性,減少了生產成本消耗。
(3)通過設置定位孔和固定孔,以內六角螺栓的擠壓進行緊固,減少了制造成本,便于調節汽車夾具的工作位置。
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