[實用新型]一種工程力學碰撞試驗裝置

有效

• 申請號: 201921788814.0
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN210722049U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 崔志向
• 申請（專利權）人: 崔志向
• 主分類號: G09B23/10
• 分類號: G09B23/10
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本實用新型涉及工程力學試驗裝置技術領域，尤其涉及一種工程力學碰撞試驗裝置,解決現有技術中存在的滑道的仰角和曲度不能調節的缺點，包括底架、轉動架和彈性滑軌，底架的前端內側設置有壓力傳感器，轉動架的前端下側通過轉軸連接在底架上，彈性滑軌的前端與轉動架固定，彈性滑軌的后端與轉動架滑動配合，轉動架上螺紋連接有上端轉動連接在彈性滑軌下側的螺桿，底架上固定有定位盤，且定位盤上插設配合有撐架。本實用新型在仰角可調的轉動架上安裝了彈性滑軌，不僅斜面仰角可調，滑道的曲度也可調，能夠進行更多種類的實驗，而且支撐轉動架的撐架具有長撐桿和短撐桿，適用于不同仰角的調節。

技術領域

本實用新型涉及工程力學試驗裝置技術領域，尤其涉及一種工程力學碰撞試驗裝置。

背景技術

工程力學主要學習力學、數學基本理論和知識，培養應用計算機和現代實驗技術手段解決與力學有關的工程問題的基本能力。在工程力學的學習中，需要進行各種實驗，加深對知識點的理解，以強化知識點。碰撞試驗是工程力學的基礎實驗，目前，一般用簡單的試驗裝置進行實驗，實驗時，將物體從斜面上滑下，撞擊壓力傳感器，測得數據。此種試驗裝置比較簡陋，斜面仰角不能調節，也不能調節滑道的曲度。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的滑道的仰角和曲度不能調節的缺點，而提出的一種工程力學碰撞試驗裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種工程力學碰撞試驗裝置，包括底架、轉動架和彈性滑軌，所述底架的前端內側設置有壓力傳感器，所述轉動架的前端下側通過轉軸連接在底架上，所述彈性滑軌的前端與轉動架固定，所述彈性滑軌的后端與轉動架滑動配合，所述轉動架上螺紋連接有上端轉動連接在彈性滑軌下側的螺桿，所述底架上固定有定位盤，且定位盤上插設配合有撐架。

優選的，所述轉動架的后端設置有連接部，所述彈性滑軌穿過連接部并滑動配合在連接部內部。

優選的，所述彈性滑軌的后端設置有限位部。

優選的，所述定位盤上沿其長度方向開設有連通槽，且連通槽的一側等距設置有多個短定位槽，連通槽的另一側設置有與短定位槽對齊的長定位槽。

優選的，所述撐架由長撐桿、短撐桿、短定位桿和長定位桿構成，所述長撐桿和短撐桿的寬度均與連通槽的寬度相等，短定位桿與短定位槽相匹配，長定位桿與長定位槽相匹配。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型在仰角可調的轉動架上安裝了彈性滑軌，使得斜面不僅仰角可調，滑道的曲度也可調，能夠進行更多種類的實驗。

2、支撐轉動架的撐架具有長撐桿和短撐桿，適用于不同仰角的調節。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種工程力學碰撞試驗裝置的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種工程力學碰撞試驗裝置的定位盤俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種工程力學碰撞試驗裝置的撐架俯視結構示意圖。

圖中：1底架、2轉動架、3彈性滑軌、4螺桿、5連接部、6限位部、7壓力傳感器、8定位盤、9撐架、91長撐桿、92短撐桿、93短定位桿、94長定位桿、10連通槽、11短定位槽、12長定位槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。