[實用新型]霧炮風筒及霧炮、抑塵車、噴霧機

有效

• 申請號: 201921788587.1
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN211635749U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 張鵬;劉陽;李金川;陳玉振;郭坤圃;張博淵;張強強;耿彬銘
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B01D47/06
• 分類號: B01D47/06;B05B12/18
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

本實用新型屬于霧炮領域，具體涉及一種霧炮風筒及霧炮、抑塵車、噴霧機，霧炮風筒包括沿前后方向布置的筒體，筒體內設置有前葉輪和后葉輪，霧炮風筒還包括差速器，前葉輪和后葉輪分別與差速器的兩輸出軸傳動連接；差速器的傳動軸用于與驅動裝置連接。前后葉輪在筒體內形成兩級送風，確保霧炮筒體具有較大的出風量和出風速度，將水霧送到較遠距離。前后葉輪連接在差速器的兩輸出軸上，當前后葉輪所受空氣阻力不同時，前后葉輪的轉速、扭矩會基于周圍空氣實際阻力的大小進行自適應調整，前葉輪的轉速會低于后葉輪的轉速，使得葉輪與差速器組成的傳動結構整體所受載荷較為均勻，避免因局部載荷過大而出現金屬疲勞，確保霧炮風筒更加耐用。

技術領域

本實用新型屬于霧炮領域，具體涉及一種霧炮風筒及霧炮、抑塵車、噴霧機。

背景技術

霧炮是抑塵車和建筑工地用送風式噴霧機上的關鍵設備，通過筒體內設置的葉輪轉動鼓風，形成高速氣流，將霧炮風筒噴口處霧化的水霧送到較遠的距離，水霧在能夠達到較遠距離的同時又能夠覆蓋較大的面積，與空氣中的粉塵凝結后降落，達到降塵的目的。

但是，傳統的霧炮風筒內均只設置一個葉輪，采用單葉輪鼓風方式形成的風量和風速小，導致霧炮的射程較小，水霧被吹送的距離和形成的覆蓋面積無法滿足大射程、和大覆蓋面積的要求，直接導致抑塵車、噴霧機的抑塵效果差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種霧炮風筒，以解決現有技術中霧炮風筒因風量和風速小而射程不足的技術問題；本實用新型的目的還在于提供一種霧炮，以解決現有技術中霧炮因霧炮風筒風量和風速小而射程不足的技術問題；本實用新型的目的還在于提供一種抑塵車，以解決現有技術中抑塵車因霧炮的射程不足而抑塵效果差的技術問題；本實用新型的目的還在于提供一種噴霧機，以解決現有技術中噴霧機因霧炮的射程不足而抑塵效果差的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型中霧炮風筒采用如下技術方案：

一種霧炮風筒，包括軸線沿前后方向延伸的筒體，筒體內設置有葉輪，所述葉輪包括沿前后方向布置的前葉輪和后葉輪，所述霧炮風筒還包括差速器，所述前葉輪和后葉輪分別與差速器的兩輸出軸傳動連接；所述差速器的傳動軸用于與驅動裝置連接。

本實用新型的有益效果在于：使用時，將差速器的傳動軸與驅動裝置相連，驅動裝置通過差速器同時驅動前后葉輪轉動，由于前后葉輪沿前后方向并列布置，由此可在筒體內形成兩級送風，確保霧炮筒體具有較大的出風量和出風速度，以將霧炮筒體噴口處的水霧送到較遠距離，形成較大的覆蓋面。進一步地，前后葉輪連接在差速器的兩輸出軸上，基于差速器的結構功能特性，當前后葉輪所受空氣阻力不同時，前后葉輪的轉速、扭矩會基于周圍空氣實際阻力的大小進行自適應調整，由于前葉輪抽吸外界空氣，而后葉輪抽吸前葉輪吹送過來的空氣，因此，前葉輪所受空氣阻力較大，后葉輪所受空氣阻力較小，前葉輪的轉速會低于后葉輪的轉速，使得葉輪與差速器組成的傳動結構整體所受載荷較為均勻，避免因局部載荷過大而出現金屬疲勞，確保霧炮風筒更加耐用。

進一步地，所述筒體內設置有內固定座，差速器固定在內固定座上。

有益效果：設置內固定座，方便差速器的設置。

進一步地，所述內固定座包括起承載作用的水平板部，水平板部左右兩端具有向下延伸的豎直板部，內固定座通過豎直板部固定在筒體內。

有益效果：內固定座的水平板部用于承載差速器，豎直板部實現內固定座在筒體內的固定，避免內固定座的橫截面積過大，確保內固定座不會對氣流的流動造成太大影響。

進一步地，所述前葉輪通過前傳動桿與差速器連接，所述后葉輪通過后傳動桿與差速器連接，前傳動桿和后傳動桿均通過軸承座轉動安裝在所述內固定座上。