[實(shí)用新型]一種路橋防撞護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921788003.0
• 申請(qǐng)日: 2019-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211368378U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛麗娜;秦翠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 牛麗娜
• 主分類號(hào): E01D19/10
• 分類號(hào): E01D19/10;E01F15/04
• 代理公司: 青島博展利華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37287
• 代理人: 孫夢(mèng)婭

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路橋防撞護(hù)欄。本實(shí)用新型包括上固定架，所述上固定架底端安裝有下固定架，所述下固定架與上固定架之間通過(guò)立柱固定連接，所述立柱兩端均套接有橫梁，所述橫梁外壁兩側(cè)均焊接有連接板，所述連接板表面貫穿開(kāi)設(shè)有鎖孔，所述立柱外部套接有聚氨酯復(fù)合桶，所述聚氨酯復(fù)合桶內(nèi)部套接有橡膠保護(hù)環(huán)，所述橡膠保護(hù)環(huán)外壁與聚氨酯復(fù)合桶之間通過(guò)橡膠墊塊固定連接，所述橡膠保護(hù)環(huán)內(nèi)壁均勻安裝有緩沖筒，通過(guò)聚氨酯復(fù)合桶的轉(zhuǎn)動(dòng)將撞擊的力道轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，并配合橡膠墊塊、橡膠保護(hù)環(huán)和緩沖筒多重支撐的作用下，從而大大吸收了撞擊的力度，減輕了交通事故造成的后果，同時(shí)有效改善了護(hù)欄的防撞抗形變的性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種路橋防撞護(hù)欄。

背景技術(shù)

護(hù)欄作為防護(hù)設(shè)備，已經(jīng)是廣泛的應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，護(hù)欄是一種鐵管制成，經(jīng)過(guò)無(wú)縫鐵管折彎、焊接、打磨拋光、高壓烤漆和貼膜這些層層工藝加工制成，其中路橋護(hù)欄在道路橋梁方面應(yīng)用廣泛；

然而，現(xiàn)有的路橋護(hù)欄在使用時(shí)存在不能對(duì)撞擊的力度進(jìn)行吸收，導(dǎo)致交通事故的后果較為嚴(yán)重，同時(shí)護(hù)欄防撞抗形變的性能較差，實(shí)際使用壽命較短的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種路橋防撞護(hù)欄，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的路橋護(hù)欄在使用時(shí)存在不能對(duì)撞擊的力度進(jìn)行吸收，導(dǎo)致交通事故的后果較為嚴(yán)重，同時(shí)護(hù)欄防撞抗形變的性能較差，實(shí)際使用壽命較短的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種路橋防撞護(hù)欄，包括上固定架，所述上固定架底端安裝有下固定架，所述下固定架與上固定架之間通過(guò)固定機(jī)構(gòu)固定連接，所述固定機(jī)構(gòu)包括立柱、橫梁、連接板、鎖孔和滑輥，所述下固定架與上固定架之間通過(guò)立柱固定連接，所述立柱兩端均套接有橫梁，所述橫梁外壁兩側(cè)均焊接有連接板，所述連接板表面貫穿開(kāi)設(shè)有鎖孔，所述連接板外壁兩側(cè)均安裝有滑輥。

進(jìn)一步的，所述立柱外部套接有防撞機(jī)構(gòu)，所述防撞機(jī)構(gòu)包括聚氨酯復(fù)合桶、橡膠墊塊、橡膠保護(hù)環(huán)、緩沖筒和壓縮彈簧，所述立柱外部套接有聚氨酯復(fù)合桶，所述聚氨酯復(fù)合桶內(nèi)部套接有橡膠保護(hù)環(huán)，所述橡膠保護(hù)環(huán)外壁與聚氨酯復(fù)合桶之間通過(guò)橡膠墊塊固定連接，所述橡膠保護(hù)環(huán)內(nèi)壁均勻安裝有緩沖筒，所述緩沖筒內(nèi)部安裝有壓縮彈簧。

進(jìn)一步的，所述立柱底端焊接有支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括梯形鋼板、螺孔和埋地?fù)鯄K，所述立柱底端焊接有梯形鋼板，所述梯形鋼板底端焊接有埋地?fù)鯄K，所述梯形鋼板表面邊部貫穿開(kāi)設(shè)有螺孔。

進(jìn)一步的，所述上固定架和下固定架外壁對(duì)應(yīng)鎖孔處開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述連接板與上固定架之間通過(guò)緊固螺栓固定連接。

進(jìn)一步的，所述聚氨酯復(fù)合桶外壁均勻貼覆有反光條。

進(jìn)一步的，所述聚氨酯復(fù)合桶內(nèi)壁與立柱之間通過(guò)滾珠滾動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有安裝機(jī)構(gòu)，通過(guò)橫梁將立柱兩端分別與上固定架與下固定架之間進(jìn)行卡接，由連接板處的滑輥減小了橫梁與固定架內(nèi)壁之間摩擦，并通過(guò)固定螺栓對(duì)連接板和上固定架進(jìn)行安裝，從而減輕了護(hù)欄安裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度、實(shí)現(xiàn)了護(hù)欄的快速拆裝，使用便捷；

設(shè)置有防撞機(jī)構(gòu)，通過(guò)聚氨酯復(fù)合桶的轉(zhuǎn)動(dòng)將撞擊的力道轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，并配合橡膠墊塊、橡膠保護(hù)環(huán)和緩沖筒多重支撐的作用下，從而大大吸收了撞擊的力度，減輕了交通事故造成的后果，同時(shí)有效改善了護(hù)欄的防撞抗形變的性能。

設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，通過(guò)螺孔處的螺栓將梯形鋼板與地面之間進(jìn)行連接，并配合埋地?fù)鯄K對(duì)梯形鋼板底端進(jìn)行支撐，從而提高了護(hù)欄立柱在地面安裝的牢固性，改善了護(hù)欄立柱撞擊時(shí)的抗傾倒性能。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例中的用于一種路橋防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖；