[實用新型]一種可調節長度的鑄型支撐棒有效
| 申請號: | 201921787926.4 | 申請日: | 2019-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN210996349U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 滕明皓;牟乃建 | 申請(專利權)人: | 中船海洋動力部件有限公司;滬東重機有限公司 |
| 主分類號: | B22C21/14 | 分類號: | B22C21/14 |
| 代理公司: | 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 張寧展 |
| 地址: | 201306 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 長度 鑄型 支撐 | ||
本實用新型公開了一種可調節長度的鑄型支撐棒,包括帶有多個定位孔的芯管、帶有長槽型孔的套管、限位銷和扳手,芯管直徑小于套管直徑,芯管可抽拉的插入套管,限位銷插接的與定位孔和長槽型孔配合確定鑄型支撐棒的長度,在芯管和套管的外端均連接一個支撐腳板;結構通過鋼板、無縫鋼管等材料焊接及加工而成,使用時需根據鑄型實際寬度,操作人員通過裝置上的限位銷和專用扳手調節支撐棒到合適長度,撐在鑄型內側,從而防止吊運過程中的變形及砂型開裂。與現有的鑄型支撐裝置相比較,鑄型支撐棒可有效支撐寬度不同寬度的鑄型,且兩側底座角度可調節使用與不同拔模斜度的鑄件,裝置結構簡單,操作方便。
技術領域
本實用新型涉及鑄造領域大型鑄件生產過程中使用的一種工裝,尤其涉及一種可調節長度的鑄型支撐棒。
背景技術
對于外形尺寸較大的鑄件,以船用柴油機氣缸體為例,長度可達3~6米。在起模、上涂料、配箱過程中需要用行車對砂箱進行吊運,由于砂箱強度影響,會產生一定程度的變形,從而導致鑄件外模砂型開裂。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種可調節長度的鑄型支撐棒,其能解決外形尺寸較大的鑄件砂箱吊運過程的變形問題。
本實用·新型的目的采用以下技術方案實現:
一種可調節長度的鑄型支撐棒,包括帶有多個定位孔的芯管、帶有長槽型孔的套管、限位銷和扳手,所述芯管直徑小于所述套管直徑,所述芯管可抽拉的插入所述套管,所述限位銷插接的與所述定位孔和長槽型孔配合確定鑄型支撐棒的長度,在所述芯管和套管的外端均連接一個支撐腳板。
優選的,所述定位孔沿所述芯管的軸線方向貫通的均布設置,所述長槽型孔沿所述套管的軸線設置在所述套管的內端處。
優選的,所述扳手包括手柄和內螺紋環頭,所述套管的包括所述長槽型孔所在的內端管壁上設置外螺紋段,所述內螺紋環頭的內螺紋與所述套管的外螺紋段螺紋匹配。
優選的,所述內螺紋環頭的內螺紋從一端向另一端面逐漸內縮,在所述套管的外螺紋段甚至開口槽,所述扳手套接在所述套管上并位于所述限位銷的外側,通過旋擰所述扳手微調并鎖緊所述套管相對于芯管的位置。
優選的,所述支撐腳板包括連接頭和底板,所述連接頭通過螺栓鉸接至所述芯管和套管的外端。
相比現有技術,本實用新型的有益效果在于:結構通過鋼板、無縫鋼管等材料焊接及加工而成,使用時需根據鑄型實際寬度,操作人員通過裝置上的限位銷和專用扳手調節支撐棒到合適長度,撐在鑄型內側,從而防止吊運過程中的變形及砂型開裂。與現有的鑄型支撐裝置相比較,鑄型支撐棒可有效支撐寬度不同寬度的鑄型,且兩側底座角度可調節使用與不同拔模斜度的鑄件,裝置結構簡單,操作方便。
附圖說明
圖1為鑄型支撐棒的裝配示意圖;
圖2為芯管示意圖;
圖3為套管示意圖;
圖4為限位銷示意圖;
圖5為扳手正視圖;
圖6為扳手側視圖;
圖7為鑄型支撐棒使用示意圖。
圖中:100、鑄型支撐棒;1、芯管;11、定位孔;2、套管;21、長槽型孔;3、限位銷;4、扳手;41、手柄;42、內螺紋環頭;5、支撐腳板;200、鑄型;300、砂箱;400、鋼絲繩;500、吊鉤。
具體實施方式
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