[實用新型]一種雙轉子電動機

有效

• 申請號: 201921785621.X
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN210405049U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 劉洪德
• 申請（專利權）人: 青島厚德新能源科技開發有限公司
• 主分類號: H02K16/02
• 分類號: H02K16/02;H02K7/116;H02K5/14;H02K13/02
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 張世功

本實用新型屬于電機技術領域，具體涉及一種雙轉子電動機，其主體結構包括吊環、底座、定子外殼、外殼左端蓋、外殼右端蓋、繞組轉子外殼、繞組轉子端蓋軸、繞組轉子端蓋、繞組、永磁轉子、永磁轉子軸、外殼端蓋軸承、永磁轉子軸承、外軸承、內軸承、行星齒輪機構、碳刷架、碳刷和滑環；本實用新型所設計的雙轉子電動機結構合理，原理可靠，發電機的繞組和磁鐵均作為轉子向相反方向轉動，提高了電動機的輸出效率，克服了現有設計中兩輸出軸轉速比無法確定的問題，易于制造和安裝。

技術領域：

本實用新型屬于電機技術領域，具體涉及一種雙轉子電動機，利用繞組轉子和磁鐵轉子的反向旋轉，實現雙端口輸出。

背景技術：

常規電動機主要由定子與轉子組成，利用通電線圈產生旋轉磁場并作用于轉子形成磁電動力旋轉扭矩，將電能轉換成機械能。在某些應用場合中需產生相反方向的轉矩時，主要通過增加機械傳動裝置或增加電機數量來實現，但增加機械傳動裝置會增加損耗，使效率降低，同時如果對整體的占用空間有限制時，這兩種方法均無法使用。基于此原因，有人提出了雙轉子電機的結構。

申請號為201910301808.6的發明專利，公開了一種對轉盤式電機結構，包括融合式轉軸結構(I)、一體式機殼結構(II)與支撐軸承(102)，其特征在于：融合式轉軸結構(I)由各相繞組(105～107)內端部經由轉軸槽道(110～112)與軸外電刷滑環(109、113)相連供電；同時融合式轉軸結構(I)被包含在一體式機殼結構(II)內且由支撐軸承(102)支撐；一體式機殼結構(II)由永磁體(202)外端部與機殼(201)相連；融合式轉軸結構(I)繞組與一體式機殼結構(II)永磁體相互作用產生的電磁力帶動二者向相反方向運動。申請號為201510976852.9的發明專利，公開了一種雙轉子電機結構，包括內轉子、外轉子、定子、第一電機支架和第二電機支架，所述內轉子、外轉子和定子均設置在所述第一電機支架和第二電機支架之間，并由所述第一電機支架和第二電機支架支承，所述外轉子通過外轉子軸承固定到所述第一電機支架和第二電機支架上；所述內轉子通過內轉子軸承固定到所述外轉子上。上述兩個發明可實現雙向動力輸出，但其兩個輸出軸的轉速比在不同負載下無法確定，不能適用于需要雙轉子轉速比固定的場合。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的缺陷，針對常規電動機只有一端機械輸出和雙轉子電動機的兩輸出軸轉速比不固定的缺點，在能夠批量生產制造，結構合理，成本低廉的條件下，尋求設計一種雙轉子電動機。

為了實現上述目的，本實用新型涉及的雙轉子電動機，其主體結構包括吊環、底座、定子外殼、外殼左端蓋、外殼右端蓋、繞組轉子外殼、繞組轉子端蓋軸、繞組轉子端蓋、繞組、永磁轉子、永磁轉子軸、外殼端蓋軸承、永磁轉子軸承、外軸承、內軸承、行星齒輪機構、碳刷架、碳刷和滑環；定子外殼分別與外殼左端蓋和外殼右端蓋通過螺栓固定連接，吊環一體式固定設置在定子外殼的上方，用于吊裝使用，底座設置在定子外殼的下方；在定子外殼的內部，圓筒狀的繞組轉子外殼與繞組轉子端蓋軸、繞組轉子端蓋通過螺栓固定連接，繞組固定設置在繞組轉子外殼的內部；永磁轉子軸的一端進入繞組轉子外殼和繞組轉子端蓋的內部，通過永磁轉子軸承與繞組轉子端蓋軸轉動式連接，永磁轉子軸的另一端伸出外殼右端蓋外；永磁轉子固定設置在繞組轉子外殼內部的永磁轉子軸上；繞組轉子端蓋軸的一端為軸狀，通過外殼端蓋軸承與外殼左端蓋轉動式連接并伸出外殼左端蓋，繞組轉子端蓋軸的另一端為端蓋狀，與繞組轉子外殼固定連接；永磁轉子軸與繞組轉子端蓋通過行星齒輪機構轉動式連接。

本實用新型所述的行星齒輪機構包括行星架、行星齒輪、內齒圈、太陽齒輪和端蓋；行星架右側固定在外殼右端蓋的內部，行星架的左側轉動式設置有4個行星齒輪；太陽齒輪固定套裝在永磁轉子軸上，與四個行星齒輪相嚙合，內齒圈設置在繞組轉子端蓋的中心開孔處，與行星齒輪的另一側相嚙合；同時，永磁轉子軸與行星架通過內軸承轉動式連接，繞組轉子端蓋與行星架通過外軸承轉動式連接，外軸承與內軸承起輔助固定作用；端蓋固定設置在行星架左側，防止油污飛濺；行星架固定不轉動，永磁轉子軸和繞組轉子端蓋通過行星齒輪機構傳遞扭矩，向相反方向轉動，兩者的轉速比固定。