[實用新型]采用輸氣管路可旋轉式的接頭組件的氣泵

有效

• 申請號: 201921785363.5
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN210977812U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 鄭文涌
• 申請（專利權）人: 上海華偉汽車部件股份有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/14
• 代理公司: 上海申浩律師事務所 31280
• 代理人: 陸葉

本實用新型涉及氣泵。采用輸氣管路可旋轉式的接頭組件的氣泵，包括一氣泵主體，氣泵主體包括一殼體，殼體上安裝有一用于連接氣體壓縮組件與輸氣管路的接頭組件，接頭組件包括一用于固定在殼體上的支架以及用于連接輸氣管路的接頭，支架上設有用于連接接頭的連接端口，其特征在于，連接端口與接頭轉動連接；接頭包括用于插入連接端口內的插入部，插入部與連接端口通過密封件密封連接；接頭還包括一用于連接輸氣管路的出氣部，插入部與出氣部的中心軸線的夾角為60°?120°。本專利便于實現接頭的可轉動性，進而可以實現當氣泵處于收納狀態下，接頭旋轉，進而實現輸氣管路在氣泵殼體內的纏繞。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體涉及氣泵。

背景技術

氣泵是用于產生高壓氣體的裝置。氣泵上設有用于導出高壓氣體的輸氣管路。目前客戶只對于輸氣管路外露于氣泵殼體的長度有需求。

目前氣泵的結構設置中，輸氣管路往往是安裝在固定在氣泵殼體上的固定式接頭組件上，固定式接頭組件包括一用于固定在氣泵殼體上的支架以及用于連接輸氣管路的接頭，支架與接頭兩者通過插接的形式對接，進而實現支架與接頭兩者氣體的導流，傳統支架與接頭插接的結構無法實現支架與接頭沿著軸向的相對旋轉。

而且，為了保證輸氣管路在氣泵殼體上的纏繞，故輸氣管路中必然存有一段設置在氣泵殼體內的導流段。如若導流段的長度設計過長，容易導致成本的增加。如何將導流段的長度盡可以的設計短，進而縮短產品成本，一直是氣泵設計中迫切需求解決的問題之一。

實用新型內容

針對現有技術存在的問題，本實用新型提供采用輸氣管路可旋轉式的接頭組件的氣泵，以解決現有輸氣管路中存有設置在氣泵殼體內的導流段的長度無法縮短的技術問題。

本實用新型的技術方案是：采用輸氣管路可旋轉式的接頭組件的氣泵，包括一氣泵主體，所述氣泵主體包括一殼體，所述殼體上安裝有一用于連接氣體壓縮組件與輸氣管路的接頭組件，所述接頭組件包括一用于固定在殼體上的支架以及用于連接輸氣管路的接頭，所述支架上設有用于連接所述接頭的連接端口，其特征在于，所述連接端口與所述接頭轉動連接；

所述接頭包括用于插入所述連接端口內的插入部，所述插入部與所述連接端口通過密封件密封連接；

所述接頭還包括一用于連接輸氣管路的出氣部，所述插入部與所述出氣部的中心軸線的夾角為60°-120°。

本專利通過將傳統的插接的支架與接頭，改良為轉動連接的結構，便于實現接頭的可轉動性，進而可以實現當氣泵處于收納狀態下，接頭旋轉，進而實現輸氣管路處于氣泵殼體內滯留有一些長度(比如大于10cm左右)，進而實現輸氣管路在氣泵殼體內的纏繞，便于管路的整理。當氣泵處于工作狀態下，也就是，輸氣管路處于輸氣工作狀態，接頭旋轉，進而將原先位于氣泵殼體內的導流段旋出氣泵殼體，進而作為外露段使用，相較傳統固定式的接頭組件結構下，相同的輸氣管路外露需求長度下，大大的減少了所需的輸氣管路的長度用量，節約了成本。

進一步優選地，所述連接端口的外壁上設有凸起，

所述接頭包括用于插入所述連接端口內的插入部，所述插入部與所述連接端口通過密封件密封連接，所述插入部的外壁上設有限位凸起，所述限位凸起上開設有用于周向旋入所述凸起并對凸起軸向上限位的限位槽。

通過限位槽，便于保證連接端口與接頭轉動連接時的防脫性。

進一步優選的，所述密封件是密封圈，所述密封圈設有至少一個。

便于保證密封效果。

進一步優選的，所述殼體的底部設有用于輸氣管路進行纏繞收納的容納槽，所述容納槽的底部的內壁上設有用于防止輸氣管路從容納槽內脫出的限位塊或限位槽。

便于對輸氣管路的限位纏繞。