[實用新型]一種橋梁檢測維護裝置

有效

• 申請號: 201921783989.2
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN211113182U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 劉立創;鄧錦尚;劉俊偉;黃志偉;龍耀堅;羅健;郭熾星
• 申請（專利權）人: 廣東穩固檢測鑒定有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 黃娟

1.一種橋梁檢測維護裝置，其特征在于，包括底板(1)、震動器(4)、繞線組件(6)、凵形架(15)、導向輪(16)、多個繩索(17)、第一彈性連接件(18)、第一安裝板(19)、震動傳感器(20)、第二安裝板(21)和第二彈性連接件(30)；

凵形架(15)上設有開口的一側朝向底板(1)，凵形架(15)上設有推桿(14)、主機箱(13)、超聲波裂紋探測器(22)和攝像頭(23)，凵形架(15)朝向底板(1)的端面上均勻設置減震架；多個減震架均設置在底板(1)上；多組導向輪(16)均設置在凵形架(15)上；其中，底板(1)上設有豎直的通孔(3)；底板(1)的下端一側設有從動輪(2)，底板(1)的下端設有用于帶動從動輪(2)沿著水平面移動的主動輪驅動組件；

震動器(4)位于通孔(3)的正上方，震動器(4)設置在第二安裝板(21)的下端；多個繩索(17)的一端均連接第二安裝板(21)的側端面，多個繩索(17)的另一端均纏繞在繞線組件(6)上，多個繩索(17)的中間部分分別壓緊多個導向輪(16)，其中，繩索(17)與導向輪(16)一一對應；

第一安裝板(19)位于第二安裝板(21)的正上方；震動傳感器(20)設置在第一安裝板(19)上；多個第一彈性連接件(18)的兩端分別連接凵形架(15)和第一安裝板(19)的上端面；多個第二彈性連接件(30)的兩端分別連接第一安裝板(19)的下端面和第二安裝板(21)的上端面；

主機箱(13)位于靠近推桿(14)的一側，主機箱(13)上設有顯示屏(12)，主機箱(13)內設有控制器；控制器的多個信號輸出端分別連接顯示屏(12)的信號輸入端、超聲波裂紋探測器(22)的信號輸入端、震動器(4)的信號輸入端、繞線組件(6)的信號輸入端和主動輪驅動組件的信號輸入端，控制器的多個輸入端分別連接攝像頭(23)的輸出端和震動傳感器(20)的輸出端。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測維護裝置，其特征在于，包括多個第三彈性連接件(5)；其中，多個第三彈性連接件(5)均勻分布在第二安裝板(21)的四周；

第二安裝板(21)位于底板(1)的上方，多個第三彈性連接件(5)的一端分別連接第二安裝板(21)，多個第三彈性連接件(5)的另一端分別連接底板(1)。

3.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測維護裝置，其特征在于，包括電源箱(11)；電源箱(11)設置在底板(1)上，電源箱(11)內放置電源組件；電源組件電性連接控制器。

4.根據權利要求3所述的一種橋梁檢測維護裝置，其特征在于，電源組件電性連接供電裝置；供電裝置包括太陽能電池板和電源管理器；太陽能電池板均電性連接電源管理器和電源組件。

5.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測維護裝置，其特征在于，主動輪驅動組件包括第一驅動裝置(7)、主動輪(8)、第一轉軸(9)和車輪架(10)；

多個車輪架(10)并排設置在底板(1)的下端；第一轉軸(9)依次穿過多個車輪架(10)，且第一轉軸(9)均轉動連接多個車輪架(10)，第一轉軸(9)傳動連接設置在底板(1)上的第一驅動裝置(7)；多個主動輪(8)分別均設置在位于多個車輪架(10)上的第一轉軸(9)上；其中，主動輪(8)與車輪架(10)一一對應。

6.根據權利要求1所述的一種橋梁檢測維護裝置，其特征在于，繞線組件(6)包括第二驅動裝置(61)、固定板(62)、繞線輪(63)和第二轉軸(64)；其中，繩索(17)的一端均設置在繞線輪(63)上，繩索(17)與繞線輪(63)一一對應；

多個繞線輪(63)沿著第二轉軸(64)的長度方向設置；第二轉軸(64)的兩端分別轉動連接兩個固定板(62)，第二轉軸(64)傳動連接第二驅動裝置(61)；兩個固定板(62)并排設置在底板(1)上。