[實用新型]一種自行車頭盔智能頭語管理系統

有效

• 申請號: 201921782662.3
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN210841721U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 胡子陽;劉千方;周倩;陳逸群
• 申請（專利權）人: 廈門市集美區樂安中學
• 主分類號: A42B3/30
• 分類號: A42B3/30;A42B3/04;G08B21/02;H05B45/00;F21V33/00;F21Y115/10
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 葉樹明

本實用新型提供了一種搭載在自行車頭盔上的智能頭語管理系統，包括單片機、USB鋰電池充電模塊、陀螺儀、LED燈帶、語言提示器LED燈模塊、測光模塊、超聲波傳感器以及電源開關，所述USB鋰電池充電模塊外接電源開關，通過電源開關輸出電壓，單片機、陀螺儀、LED燈帶、語言提示器、LED燈模塊、測光模塊、超聲波傳感器均外設有電源端口，電源端口通過電路與USB鋰電池充電模塊相連，所述單片機和LED燈帶均外接有I2C信號線，并通過所述I2C信號線進行互聯，所述單片機外設有控制口和ADC模擬電壓輸入口，通過所述控制口與LED燈模塊、語言提示器連接，通過所述ADC模擬電壓輸入口與測光模塊以及超聲波傳感器連接，增加頭語管理系統以及超聲波傳感器的應用，使智能頭盔更加可靠地進行工作。

技術領域

本實用新型涉及智能系統技術領域，尤其是涉及一種自行車頭盔智能頭語管理系統。

背景技術

我國是“自行車王國”，自行車人均使用量高。現今，為預防交通事故，人們普遍在自行車尾部裝上自行車尾燈，利用光反射，警示司機。但是其效果受周圍環境影響很大，如果在霧霾和雨天，則無法看到尾燈，從而很容易造成安全事故。而頭盔作為騎行者的重要防護裝備，我們可以利用頭盔對后方車輛進行信息采集與分析，進而提示騎行者合理改善行駛軌跡。然而現有的自行車智能頭盔產品普遍存在人機交互體驗較差的問題，大部分都需要通過手機APP 連接后，才能使用譬如轉向燈等基礎的功能，對于騎行者來說，在騎行過程中或者不安全的路邊連接APP不僅不方便，甚至還有安全隱患。而事實上，在現有技術的支持下，自行車智能頭盔上諸如轉向燈控制這些功能完全可以獨立于手機外而存在。

《一種自行車佩戴LED智能頭盔》授權公告號：CN109965436A的專利公開了一種自行車佩戴LED智能頭盔，涉及騎行用品技術領域。該發明主要是為了彌補現有技術缺陷，頭盔的正面左右兩側分別設有前左燈區和前右燈區。騎行過程中通過角度傳感器和速度傳感器來感應騎行者頭部及車體的運動，使 MCU模塊可以控制LED燈并對提示后方車輛注意騎行者騎行情況的頭盔。該專利還存在下列不足：其一，在騎自行車的過程中不可避免會產生身體的晃動，這些動作都會影響到頭盔，使頭盔誤認為輸入了指令，從而做出錯誤的提示，進而可能會導致交通事故的發生；其二，MCU模塊發出指令后，LED燈組僅會提示30秒，但在此時間段內無法控制持續時長或者取消，所以可能會導致誤報，且沒有對騎行者進行提示，當導致誤報時，騎行者無法做出相應的操作；其三，騎手在騎自行車時，無法得知后方以及左右方向車輛距離，可能導致碰撞事故或刮蹭的發生。

《自行車頭盔》授權公告號：CN105124849A的專利公開了彌補現有技術的缺陷，提供了一種加裝照明，骨感耳機的頭盔。此外，與手機APP連接，可實現手機控制自行車頭盔。該專利還存在下列不足：操作復雜，夜行照明靠手機控制。

基于上述一系列的問題，遂有以下技術方案的產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自行車頭盔智能頭語管理系統，增加頭語管理系統以及超聲波傳感器的應用，使智能頭盔更加可靠地進行工作。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種自行車頭盔智能頭語管理系統，搭載在自行車頭盔上，包括單片機、USB鋰電池充電模塊、陀螺儀、LED燈帶、語言提示器LED 燈模塊、測光模塊、超聲波傳感器以及電源開關，所述USB鋰電池充電模塊外接電源開關，通過電源開關輸出電壓，單片機、陀螺儀、LED燈帶、語言提示器、LED燈模塊、測光模塊、超聲波傳感器均外設有電源端口，所述電源端口通過電路與USB鋰電池充電模塊相連，所述單片機和LED燈帶均外接有I2C 信號線，并通過所述I2C信號線進行互聯，所述單片機外設有控制口和ADC 模擬電壓輸入口，通過所述控制口與LED燈模塊、語言提示器連接，通過所述 ADC模擬電壓輸入口與測光模塊以及超聲波傳感器連接。