[實用新型]一種無人機新型散熱結構

有效

• 申請號: 201921781992.0
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN210707872U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 高洪興;劉圃卓;胡曉帥
• 申請（專利權）人: 山東興測信息技術有限公司
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08;H05K7/20
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 葉春娜

本實用新型涉及無人機配件技術領域，具體為一種無人機新型散熱結構，包括機身殼及其兩側拐角處設有的機臂，機身殼的側面且位于機臂的連接處開設有插口，機身殼的兩側對稱開設有透氣口，機臂上連接有聚風座，聚風座呈直角三角塊且一側直角面開設有內腔，聚風座的斜側面開設有若干螺紋孔，聚風座的另一側直角面開設有進風口，聚風座的另一側直角面對稱設有插塊，插塊的外端設有半圓臺，插塊與插口插接配合。本實用新型通過在機臂上固定了聚風座，無人機在飛行時，其被機身殼前端劃開的氣流便順著聚風座進入機身殼內部，并從透氣口流出，從而將機身殼內部的熱量帶走，使得內部各系統正常工作。

技術領域

本實用新型涉及無人機配件技術領域，具體為一種無人機新型散熱結構。

背景技術

無人機是一種自帶動力的、無線電遙控或自主飛行的、能執行多種任務并能多次使用的無人駕駛飛行器。民用無人飛機主要由機體、動力裝置、飛行控制系統和拍攝設備組成整體。飛控系統又稱為飛行管理與控制系統，相當于無人機系統的“心臟”部分，對無人機的穩定性、數據傳輸的可靠性、精確度、實時性等都有重要影響，對其飛行性能起決定性的作用。由于機體內多種系統共同工作，使得內部產生大量的熱量，不及時排出的話，影響各系統的正常工作，不利于飛行的穩定。鑒于此，我們提出一種無人機新型散熱結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無人機新型散熱結構，以解決上述背景技術中提出的現有無人機散熱性能效果不明顯的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種無人機新型散熱結構，包括機身殼及其兩側拐角處設有的機臂，所述機身殼的側面且位于所述機臂的連接處開設有插口，所述插口的一側且位于所述機臂的頂部設有凸條，所述凸條的一側開設有若干通孔，所述機身殼的兩側對稱開設有透氣口，所述透氣口的內側設有若干擋條，所述機臂上連接有聚風座，所述聚風座呈直角三角塊且一側直角面開設有內腔，所述聚風座的斜側面開設有若干螺紋孔，若干所述螺紋孔與若干所述通孔的位置對應，所述聚風座的另一側直角面開設有進風口，所述聚風座的另一側直角面對稱設有插塊，所述插塊的外端設有半圓臺，所述插塊與所述插口插接配合。

優選的，所述插口與所述機身殼的內部相連通，所述插口的寬度與所述聚風座的厚度相等。

優選的，所述機臂與所述機身殼為一體結構，所述凸條與所述機臂為一體結構。

優選的，所述透氣口與所述機身殼的內部相連通，所述擋條為傾斜狀且向下偏轉45°。

優選的，所述內腔與所述進風口相連通，所述螺紋孔未貫穿于所述聚風座。

優選的，聚風座與所述凸條通過螺釘固定連接，所述插塊的寬度與所述插口的厚度相等。

優選的，所述半圓臺位于所述插塊的外側面。

優選的，所述機臂的末端安裝有動力裝置，所述機身殼的下方安裝有拍攝設備，所述機身殼的底部兩側通過螺栓固定有支撐架。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

該無人機新型散熱結構，通過在機臂上固定了聚風座，無人機在飛行時，其被機身殼前端劃開的氣流便順著聚風座進入機身殼內部，并從透氣口流出，從而將機身殼內部的熱量帶走，使得內部各系統正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的機身殼結構示意圖；

圖3為本實用新型的A處放大圖；

圖4為本實用新型的聚風座結構示意圖；

圖5為本實用新型的聚風座全剖圖。