[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)動式汽車尾氣處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921781777.0
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN210799095U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐穎;何雨航;何雨思;何雨軒
• 申請（專利權(quán)）人: 連云港聯(lián)東五金制品有限公司
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N13/18
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務(wù)所 32255
• 代理人: 嚴(yán)敏

本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)動式汽車尾氣處理裝置，包括管體，所述管體的一端連接有進(jìn)氣管，所述管體的另一端連接有管蓋，所述管蓋上固定有與管體連通的排氣管，所述進(jìn)氣管內(nèi)壁上抵觸有位于管體中的內(nèi)置管，所述內(nèi)置管靠近排氣管一端的內(nèi)壁之間安裝有扇葉，所述扇葉上連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的另一端連接有固定在內(nèi)置管另一端內(nèi)壁之間的套筒，所述套筒遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸一端的內(nèi)壁上固定有管套，所述管套與套筒的內(nèi)壁之間連接有等距設(shè)置的隔板，所述轉(zhuǎn)軸伸入至管套的內(nèi)部并連接有齒輪，使其位于隔板之間的吸附顆粒，能夠被擾動，從而使吸附顆粒各個面都能被利用到，使其更好的吸收凈化尾氣，且其合理的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使其整體便于拆裝維護(hù)，使其滿足實(shí)際需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種轉(zhuǎn)動式汽車尾氣處理裝置。

背景技術(shù)

在我國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。目前我國在用汽車量有2.4億輛，然而隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和社會需要的增加，在今后10～15年內(nèi)，中國汽車保有量將以年均9％的速度增長。由此可見，減少汽車尾氣排放物的緊迫性。汽車尾氣凈化催化劑是控制汽車排放，減少汽車污染的有效的手段。主要用貴金屬作催化劑和稀土汽車尾氣凈化催化劑。可由于這些貴金屬價(jià)格昂貴，因此難以廣泛推廣，為了增強(qiáng)其過濾效果以及降低其成本，為此我們提出了一種轉(zhuǎn)動式汽車尾氣處理裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)動式汽車尾氣處理裝置，解決了汽車尾氣處理裝置成本高，處理效果差，不便拆裝的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種轉(zhuǎn)動式汽車尾氣處理裝置，包括管體，所述管體的一端連接有進(jìn)氣管，所述管體的另一端連接有管蓋，所述管蓋上固定有與管體連通的排氣管，所述進(jìn)氣管內(nèi)壁上抵觸有位于管體中的內(nèi)置管，所述內(nèi)置管靠近排氣管一端的內(nèi)壁之間安裝有扇葉，所述扇葉上連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的另一端連接有固定在內(nèi)置管另一端內(nèi)壁之間的套筒，所述套筒遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸一端的內(nèi)壁上固定有管套，所述管套與套筒的內(nèi)壁之間連接有等距設(shè)置的隔板，所述轉(zhuǎn)軸伸入至管套的內(nèi)部并連接有齒輪，兩個所述隔板之間均設(shè)有轉(zhuǎn)動裝置，所述轉(zhuǎn)動裝置的軸端位于管套的內(nèi)部并連接有錐齒輪，且錐齒輪與齒輪嚙合連接，兩個所述隔板的端部均連接有網(wǎng)板，所述套筒與管蓋之間抵觸有與管體內(nèi)腔相吻合的套管，所述套管的內(nèi)部設(shè)有過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述隔板沿管套的長度方向設(shè)置，且隔板的一端固定在套筒遠(yuǎn)離進(jìn)氣管一端的內(nèi)壁上，所述管套的閉上開設(shè)有均勻設(shè)置的氣孔，兩個所述隔板之間填充有吸附顆粒。

優(yōu)選的，所述套筒遠(yuǎn)離進(jìn)氣管的一端呈多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)并開設(shè)有呈環(huán)形矩陣設(shè)置的料口，所述料口的內(nèi)壁螺紋連接有封堵板。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動裝置包括轉(zhuǎn)桿、攪拌桿，攪拌桿固定在位于兩個所述隔板之間的轉(zhuǎn)桿上，轉(zhuǎn)桿與管套轉(zhuǎn)動連接，所述錐齒輪連接在轉(zhuǎn)桿伸入管套內(nèi)部的一端。

優(yōu)選的，所述管蓋與管體端口相匹配，所述管蓋的外側(cè)螺紋來接有呈矩陣設(shè)置的螺栓，且螺栓固定在管體的端部。

（三）有益效果

本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)動式汽車尾氣處理裝置。具備以下有益效果：在各部件的共同作用下，使其位于隔板之間的吸附顆粒，能夠被擾動，從而使吸附顆粒各個面都能被利用到，使其更好的吸收凈化尾氣，且其合理的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使其整體便于拆裝維護(hù)，使其滿足實(shí)際需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中套筒與管套之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中套筒的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中套筒的右視結(jié)構(gòu)示意圖。