[實(shí)用新型]化工反應(yīng)釜用二次降溫冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921781750.1
• 申請(qǐng)日: 2019-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN210934893U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何水祥;劉云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州旭奧機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B01J19/00
• 分類號(hào): B01J19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了化工反應(yīng)釜用二次降溫冷卻裝置，包括油槽、加熱器、換熱器、冷卻水循環(huán)組件、循環(huán)泵、PLC控制器和管線，油槽通過管線連接第一循環(huán)泵和第二循環(huán)泵；第一循環(huán)泵的輸出端通過管線連接第二換熱器和加熱器，第一循環(huán)泵的另一端還與第一換熱器相連接，加熱器的出油口連接有出油管；第一換熱器的進(jìn)油口連接有進(jìn)油管，第一換熱器還與第二循環(huán)泵和第二換熱器相連接，第二循環(huán)泵的進(jìn)油口與油槽和第一換熱器相連接，其出油口與第二換熱器相連接；第二換熱器的輸出端與第一換熱器和加熱器相連接。本實(shí)用新型具有對(duì)熱油進(jìn)行二次降溫，避免在換熱器中產(chǎn)生水垢，保持設(shè)備的冷卻效率的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及化工反應(yīng)釜用二次降溫冷卻裝置。

背景技術(shù)

油溫機(jī)顧名思義，就是以導(dǎo)熱油作為傳熱媒介的模溫機(jī)。油溫機(jī)自身設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)油箱，工作時(shí)導(dǎo)熱油由儲(chǔ)油箱進(jìn)入系統(tǒng)，經(jīng)循環(huán)泵打入到模具或其它需要控溫的設(shè)備，導(dǎo)熱油從被控溫設(shè)備出來后，再返回到系統(tǒng)，周而復(fù)始。導(dǎo)熱油經(jīng)過加熱器升溫，當(dāng)感溫探頭探測到的媒體溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，加熱器停止工作。當(dāng)溫度低于設(shè)定值時(shí)，加熱器開始工作，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定值后，又停止工作。如此循環(huán)往復(fù)。主要應(yīng)用于塑膠成型、壓鑄、橡膠輪胎、輥筒、化工反應(yīng)釜、粘合、密煉等行業(yè)。

公告號(hào)為CN205316669U的中國專利公開了一種高溫油溫機(jī)，包括通過管路依次連接的油槽、泵浦、加熱器、控溫設(shè)備、熱交換器和集氣筒，集氣筒上方通過電磁閥與油槽相連，加熱器和油槽之間設(shè)有輔助油槽和溢流閥，溢流閥出油口與輔助油槽相連，輔助油槽與油槽之間設(shè)有溢油管路和自動(dòng)補(bǔ)油管路，自動(dòng)補(bǔ)油管路上連有輔助泵浦；吹空裝置與加熱器和油槽之間的管路相連。油壓過高時(shí)，溢流閥工作，將管路內(nèi)的油引入輔助油槽，減小壓強(qiáng)，不必因壓力過大而停機(jī)，提高了工作效率；油槽內(nèi)油位過低時(shí)，通過輔助泵浦自動(dòng)補(bǔ)油；油位過高時(shí)，可經(jīng)溢油管路進(jìn)入輔助油槽，防止管路內(nèi)壓力過高，使用效果好；當(dāng)設(shè)備停機(jī)后，可通過吹空裝置將管路內(nèi)殘留的油吹掉，有效提高使用壽命。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：在實(shí)際使用的過程中，水垢能否及時(shí)清除是影響設(shè)備冷卻效率的重要條件之一，該裝置雖然具有除水垢功能，但無法完全避免水垢對(duì)冷卻效率的影響，因此效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供化工反應(yīng)釜用二次降溫冷卻裝置，具有能夠有效避免冷卻時(shí)水垢的產(chǎn)生。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

化工反應(yīng)釜用二次降溫冷卻裝置，包括油槽、加熱器、換熱器、冷卻水循環(huán)組件、循環(huán)泵、PLC控制器和管線，所述加熱器、換熱器、冷卻水循環(huán)組件、循環(huán)泵均與所述PLC控制器電連接；所述換熱器包括第一換熱器和第二換熱器，所述循環(huán)泵包括第一循環(huán)泵和第二循環(huán)泵；

所述油槽中安裝有液位開關(guān)，通過液位開關(guān)控制所述油槽的閉合，所述油槽通過所述管線連接所述第一循環(huán)泵和第二循環(huán)泵；所述第一循環(huán)泵的輸出端通過管線連接所述第二換熱器和加熱器，所述第一循環(huán)泵的另一端還與所述第一換熱器相連接，所述加熱器的出油口連接有出油管；所述第一換熱器的進(jìn)油口連接有進(jìn)油管，所述第一換熱器還與第二循環(huán)泵和第二換熱器相連接，所述第二循環(huán)泵的進(jìn)油口與所述油槽和第一換熱器相連接，其出油口與所述第二換熱器相連接；所述第二換熱器的輸出端與所述第一換熱器和加熱器相連接。

通過采用上述技術(shù)方案，油槽內(nèi)的熱油經(jīng)過加熱器使用過后，在進(jìn)行冷卻時(shí)先經(jīng)過進(jìn)油管返回到第一換熱器的內(nèi)部，油槽內(nèi)部的常溫油經(jīng)過第二換熱器進(jìn)行冷卻后成為低溫油，再將低溫油輸入到第一換熱器內(nèi)部與熱油進(jìn)行混合冷卻。將熱油的溫度初步降溫后，再經(jīng)過第二循環(huán)泵輸入到第二換熱器的內(nèi)部進(jìn)行二次冷卻后再次返回到第一換熱器的內(nèi)部，然后在打開第一循環(huán)泵將經(jīng)過二次冷卻后的冷油進(jìn)行冷卻使用。經(jīng)過初步降溫后的熱油在與冷卻水循環(huán)組件的冷卻水進(jìn)行冷卻時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生水垢，避免水垢降低冷卻水循環(huán)組件與熱油之間的換熱效率，極大的提高了冷卻水循環(huán)組件的工作效率和使用壽命。