[實用新型]一種氫燃料電池與發動機有效
| 申請號: | 201921781038.1 | 申請日: | 2019-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN210516879U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 何杰;張蒙陽;吳彬;劉青斌 | 申請(專利權)人: | 深圳市氫藍時代動力科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04082 | 分類號: | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04029;H01M8/2404;H01M8/2457;H01M8/2484 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 謝岳鵬 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料電池 發動機 | ||
1.一種氫燃料電池,其特征在于,包括氫氣供氣系統、第一空氣供氣系統、第二空氣供氣系統、第一電堆組件、第二電堆組件及第三電堆組件,所述第一電堆組件、所述第二電堆組件及所述第三電堆組件的輸出功率依次減小;
所述氫氣供氣系統能夠使氫氣流入所述第一電堆組件、所述第二電堆組件及所述第三電堆組件中的任意一個,或者,所述氫氣供氣系統能夠使氫氣按輸出功率從大到小的順序依次流經所述第一電堆組件、所述第二電堆組件及所述第三電堆組件中的至少兩個;
所述第一空氣供氣系統能夠使空氣流入所述第一電堆組件;
所述第二空氣供氣系統能夠使空氣依次流經所述第二電堆組件與所述第三電堆組件,或者,所述第二空氣供氣系統能夠使空氣流入所述第二電堆組件與所述第三電堆組件中的任意一個。
2.根據權利要求1所述的氫燃料電池,其特征在于,所述氫氣供氣系統包括氫氣循環部,所述氫氣循環部包括第一氫氣管、第二氫氣管、第三氫氣管、第四氫氣管、第五氫氣管、第六氫氣管、第七氫氣管、第八氫氣管、第一三通閥、第二三通閥、第三三通閥、第一單向閥、第二單向閥、第三單向閥、第一關斷閥、第二關斷閥、第三關斷閥及氫氣回流裝置;
所述第一氫氣管的兩端分別與所述氫氣循環部的始端、所述第一電堆組件的入口相連,所述第二氫氣管的兩端分別與所述第一電堆組件的出口、所述第二電堆組件的入口相連,所述第三氫氣管的兩端分別與所述第二電堆組件的出口、所述第三電堆組件的入口相連,所述第四氫氣管的兩端分別與所述第三氫氣管、所述第一氫氣管相連,所述第五氫氣管的兩端分別與所述第四氫氣管、所述第二氫氣管相連,所述第六氫氣管的兩端分別與所述第三電堆組件的出口、所述氫氣循環部的末端相連,所述第七氫氣管的兩端分別與所述第二氫氣管、所述第六氫氣管相連,所述第八氫氣管的兩端分別與所述第三氫氣管、所述第六氫氣管相連;
所述氫氣回流裝置設于所述氫氣循環部的始端與所述氫氣循環部的末端之間,從所述氫氣循環部的末端流出的氫氣能夠通過所述氫氣回流裝置流入所述氫氣循環部的始端;
所述第一三通閥位于所述第四氫氣管與所述第一氫氣管的連接處,所述第二三通閥位于所述第二氫氣管與所述第七氫氣管的連接處,所述第三三通閥位于所述第三氫氣管與所述第八氫氣管的連接處;
所述第一單向閥位于所述第五氫氣管、所述第二氫氣管的連接處與所述第二三通閥之間,所述第二單向閥位于所述第四氫氣管、所述第三氫氣管的連接處與所述第三三通閥之間,所述第三單向閥位于所述第三電堆組件的出口與所述氫氣循環部的末端之間;
所述第一關斷閥位于所述第五氫氣管上,所述第二關斷閥位于所述第四氫氣管、所述第五氫氣管的連接處與所述第四氫氣管、所述第三氫氣管的連接處之間,所述第三關斷閥位于所述第五氫氣管、所述第二氫氣管的連接處與所述第二電堆組件的入口之間。
3.根據權利要求2所述的氫燃料電池,其特征在于,還包括氫氣罐,所述氫氣罐與所述氫氣循環部的始端相連,所述氫氣循環部的末端與所述氫氣回流裝置之間設有氣液分離器。
4.根據權利要求2所述的氫燃料電池,其特征在于,所述第一氫氣管、所述第二氫氣管及所述第三氫氣管上均設有傳感器。
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