[實用新型]汽車底盤快速定位測量支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921780906.4
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN210998307U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設計）人: 董俊
• 申請（專利權）人: 董俊
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 合肥初航知識產權代理事務所(普通合伙) 34171
• 代理人: 謝永

本實用新型涉及定位測量支架技術領域，公開了一種汽車底盤快速定位測量支架。包括底座，底座上平行設有兩塊測量基板；測量基板上沿前后方向設有安裝槽，安裝槽的左右側壁上相對設有限位滑槽，安裝槽的前后側壁上設有螺紋孔；安裝槽內設有用于固定汽車底盤的固定機構，固定機構包括兩塊支撐塊，支撐塊的側面上對應限位滑槽設有滑軌，支撐塊的上側面設有定位柱，支撐塊之間連接有推動支撐塊移向前后兩端的彈力組件，測量基板外穿過對應螺紋孔設有與螺紋孔螺紋配合且與對應支撐塊相抵擋的螺紋桿。通過上述構造，使得支撐塊能夠在測量基板上移動，進而固定機構能夠安裝固定不同的汽車底盤，使定位測量支架的適用范圍增大。

技術領域

本實用新型涉及定位測量支架技術領域，具體地說，涉及一種汽車底盤快速定位測量支架。

背景技術

汽車底盤上安裝有傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。汽車底盤在整體制作完成后，需要將底盤放置在支架上進行檢測。

申請?zhí)枮镃N201720014476.X的專利公開了一種汽車底盤快速定位測量支架。包括測量支架，所述的測量支架包括若干槽鋼，若干槽鋼相互焊接后形成網狀結構，在測量支架兩端的頂部分別設有一塊測量基板，每塊測量基板上設有一個能插入到汽車底盤的孔中并將汽車底盤固定在測量支架上的倒勾式定位機構。雖然該定位測量支架在安裝汽車底盤時，速度快，定位準確，安裝方便，但是還是存在著測量支架不可調節(jié)，適用范圍小的缺陷。

實用新型內容

針對現有技術中存在的測量支架不可調節(jié)，適用范圍小的缺陷，本實用新型提供了一種汽車底盤快速定位測量支架。其能夠實現固定機構在底座上位置的調節(jié)，使定位測量支架的適用范圍增大的功能。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決。

汽車底盤快速定位測量支架，包括底座，底座上平行設有兩塊測量基板；測量基板上沿前后方向設有安裝槽，安裝槽的左右側壁上相對設有限位滑槽，安裝槽的前后側壁上設有螺紋孔；安裝槽內設有用于固定汽車底盤的固定機構，固定機構包括兩塊支撐塊，支撐塊的側面上對應限位滑槽設有滑軌，支撐塊的上側面設有定位柱，支撐塊之間連接有推動支撐塊移向前后兩端的彈力組件，測量基板外穿過對應螺紋孔設有與螺紋孔螺紋配合且與對應支撐塊相抵擋的螺紋桿。

通過本實用新型中的通過安裝槽、螺紋孔、螺紋桿和彈力組件的設置，使得螺紋桿和彈力組件相配合能夠調節(jié)支撐塊在安裝槽內的位置，使固定機構能夠安裝固定不同的汽車底盤，使定位測量支架的適用范圍增大；其中，滑軌位于對應的限位滑槽內，使支撐塊在安裝槽內得到限制，較佳地使支撐塊安裝在安裝槽內。

作為優(yōu)選，彈力組件包括一端連接在一支撐塊上的套筒，套筒內側壁上相對設有限位槽，套筒內套設有一連接在另一支撐塊上的連桿，連桿位于套筒內的側面上對應限位槽設有限位柱，套筒和連桿外套設有一位于兩塊支撐塊之間的彈簧。

通過本實用新型中的構造，彈簧始終提供彈力實現支撐塊移向安裝槽的前后兩端，最終實現支撐塊位置的調節(jié)；其中，套筒、限位槽、連桿和限位柱的設置，較佳地使彈簧安裝在兩塊支撐塊之間。

作為優(yōu)選，底座上沿左右方向設有凹槽，凹槽的前后側壁上相對設有卡槽，測量基板位于凹槽內且兩端卡接在卡槽內，卡槽的前后側壁上均設有沿左右方向設置且供螺紋桿伸出的滑槽，凹槽內沿左右方向設有可轉動的轉動軸；測量基板的下板面上設有驅動塊，驅動塊上設有供轉動軸穿過且與轉動軸螺紋配合的轉動孔。

通過本實用新型中的卡槽、滑槽、轉動軸和驅動塊的設置，使得測量基板能夠較佳地安裝在凹槽內的同時，轉動軸的轉動能夠改變測量基板間的距離，使固定機構能夠安裝固定不同的汽車底盤，使定位測量支架的適用范圍增大。

作為優(yōu)選，轉動軸由一固定在底座側面上的伺服電機驅動，較佳地實現轉動軸的轉動。