[實用新型]一種新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡

有效

• 申請號: 201921780147.1
• 申請日: 2019-10-23
• 公開（公告）號: CN211055039U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 王文濤;宋奇霖;童長鑫;李林燦;李澍源
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 鄭州德工知識產權代理事務所(普通合伙) 41163
• 代理人: 毛雁妮

一種新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡，主體為一個向前拱起的外殼，外殼背面有鏡片，在車體側面連接后視鏡部位固定有兩個上下對稱的固定套，在固定套內各自置入通過機軸向內連接的電機，兩機軸之間連接有固定軸，在固定軸的固定片上下通過橡膠片伸出兩個內螺紋套，在外殼的固定片內側伸出套管，卡入到上下內螺紋套內部，并在螺紋套內穿入螺栓結構，在套管的表面增加橡膠凸起結構，在上述外殼的正面內側增加彎曲的緩沖簧片，在簧片的端部覆蓋一層橡膠膜結構，使得后視鏡產生擠壓時能夠提供一定緩沖，解決了給定的后視鏡不能減少剮蹭損壞的弊端。

技術領域

本實用新型涉及一種新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡，屬于車輛后視鏡設計應用領域。

背景技術

汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側，汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍，但目前給定的后視鏡不能較好防止剮蹭損壞，結構上存在不足，不能更好的保護車輛。

為此，設計一種新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡，該新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡通過在上述后視鏡的外殼正面內側增加緩沖簧片并覆蓋一層橡膠膜結構，在產生擠壓時能夠提供一定緩沖，這就克服了給定的后視鏡不能減少剮蹭損壞的弊端。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供設計一種新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡，在固定軸的固定片上下通過橡膠片伸出兩個內螺紋套，在外殼的固定片內側伸出套管，卡入到上下內螺紋套內部，并在螺紋套內穿入螺栓結構，在套管的表面增加橡膠凸起結構，在上述外殼的正面內側增加彎曲的緩沖簧片，在簧片的端部覆蓋一層橡膠膜結構，使得后視鏡產生擠壓時能夠提供一定緩沖，避免剮蹭。

為了達成上述目的，本實用新型提供的一種新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡，主體為一個向前拱起的外殼1，在外殼1背面有鏡片5；在車體側面連接后視鏡部位固定有兩個上下對稱的固定套11，在固定套11內各自置入通過機軸14向內連接的電機10，兩機軸14之間連接有固定軸12；在固定軸12的固定片15上下通過橡膠片16伸出上下兩個螺紋套8并連接有螺栓7結構，在外殼1的固定片6內側伸出套管13，卡入到上下螺紋套8內，在套管13表面有橡膠凸起2結構，在上述外殼1的正面內側有彎曲的緩沖簧片3，簧片3的外側端部覆蓋一層橡膠膜4結構。

優選地，上述電機10通過車內線路9連接控制。

優選地，上述簧片3采用抗壓性和回彈性大的不銹鋼材質。

優選地，上述橡膠膜4采用壓縮性能大、抗老化及抗疲勞性強的橡膠材質。

優選地，上述橡膠片16采用耐寒熱、耐老化等性能的橡膠材質。

本實用新型的效果在于：

一種新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡，該新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡能夠在受到向前的力時能夠通過簧片上覆蓋的橡膠膜結構支撐在車體側面進行彎曲和緩沖，減少損壞；

一種新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡，該新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡的外殼與固定軸連接部位為兩個能夠通過軸套、螺栓、內螺紋套連接的轉動固定片結構，能夠進行一定角度的轉動，于是上述連接可以保持平直，在外殼向前旋轉時不妨礙外殼以側面撐住車體，防止旋轉過度，同時該裝置還能在受到撞擊后連接部位也進行一定旋轉，防止外殼垂直撐在車體上，造成斷裂；

一種新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡，該新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡結構簡單，實用性強。

附圖說明

圖1為一種新型能夠較好防止剮蹭損壞的車輛后視鏡整體結構示意圖。

圖2為緩沖連接結構示意圖。

其中，圖1、圖2附圖標記說明如下：