[實(shí)用新型]一種用于建筑內(nèi)部的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921777595.6
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN210882196U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱彥霖
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑第二工程局有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11004
• 代理人: 李丹

1.一種用于建筑內(nèi)部的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于：包括封閉式車身、設(shè)置在車內(nèi)的漏斗和設(shè)置在車底的車輪（15）；

所述車身為由頂板、底板和四周側(cè)板圍合而成的箱形結(jié)構(gòu)，頂板上表面設(shè)置有吊耳（11）；車身的一側(cè)板下部開設(shè)有側(cè)卸料口（13），側(cè)卸料口（13）上設(shè)置有與側(cè)卸料口（13）相匹配的側(cè)卸料口蓋板（14）；

所述漏斗包括上下連通的進(jìn)料漏斗（21）與卸料漏斗（22）；

所述進(jìn)料漏斗（21）開口朝上設(shè)置，所述進(jìn)料漏斗（21）開口設(shè)置在車身的頂板上與開口匹配的洞內(nèi)，且進(jìn)料漏斗（21）開口邊沿與車身的頂板固定連接；

所述卸料漏斗（22）開口朝下設(shè)置，所述卸料漏斗（22）的咀部與所述進(jìn)料漏斗（21）的咀部固定連接，所述卸料漏斗（22）的開口邊沿貼靠車身的側(cè)板設(shè)置，且與車身的側(cè)板固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于建筑內(nèi)部的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于：所述車身的一側(cè)板外部設(shè)置有把手（12），所述把手（12）為U形，所述把手（12）兩腳與車底的間距相等，所述把手（12）兩腳與車身的側(cè)板鉸接連接，鉸接銷軸與把手（12）所在的側(cè)板平行，且與車底平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于建筑內(nèi)部的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于：所述把手（12）所在的側(cè)板的寬度不超過860mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于建筑內(nèi)部的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于：所述車輪（15）為自鎖式萬向輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于建筑內(nèi)部的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于：所述車身的側(cè)板、底板和頂板均為鋼板，所述車身的頂板厚度不小于3mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于建筑內(nèi)部的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于：所述吊耳（11）包括兩個倒U形的圓鋼吊耳，所述吊耳（11）對稱設(shè)置在車身的頂板上表面上，吊耳（11）兩腳與車身的頂板穿孔塞焊連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于建筑內(nèi)部的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于：所述側(cè)卸料口（13）為矩形，所述側(cè)卸料口（13）底邊與車身的底板上表面共面，且底邊兩端與車身的側(cè)棱接觸設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于建筑內(nèi)部的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于：所述側(cè)卸料口蓋板（14）底部通過不銹鋼合頁與車身的底板鉸接連接，頂部通過插銷與車身的側(cè)板可拆卸連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于建筑內(nèi)部的建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)小車，其特征在于：所述進(jìn)料漏斗（21）為圓漏斗，所述卸料漏斗（22）為方漏斗。