[實用新型]一種船用減震腳

有效

• 申請號: 201921777476.0
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN210949667U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 劉成;蔣榮勤;謝宇;陶江平;王波
• 申請（專利權）人: 上海船舶工藝研究所(中國船舶工業集團公司第十一研究所)
• 主分類號: F16F15/02
• 分類號: F16F15/02;F16M7/00
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 王佳妮

本實用新型公開一種船用減震腳，底座上設有上蓋板，上蓋板通過設置中心處的固定螺栓與底座進行固定連接，上蓋板與底座上分別設有一組永磁體磁鐵，每一組永磁體磁鐵沿著中心線對稱設置，上蓋板與底座之間嵌設有橡膠減振墊。使用時，本裝置采用的渦流減振技術調節速度快，調節效果好，能夠大幅度減小主機振動幅度，從而延長橡膠壽命，同時適用范圍廣，成本較低，安裝維護便捷。

技術領域

本實用新型主要涉及船用減震設備的技術領域，特別涉及一種船用減震腳。

背景技術

現有技術中，柴油發電機組合是船用設備中必備可少的模塊，其中大型的旋轉機械，存在較大振動噪聲，振動將影響設備壽命，噪聲會降低船員的生活質量。對于軍艦來說，振動噪聲較大，降低了艦船的隱身性。

目前解決設備振動噪聲超標的方法如下：提高加工面的精度、設置浮筏減振裝置、安裝減震腳。傳統減震腳單純采用橡膠結構進行減振，船舶在海上航行時環境濕度大、溫度高、鹽堿度高，橡膠在振動幅度較大時，其結構工作壽命會明顯降低。而浮筏等專用隔振裝置價格昂貴，僅適用于對減振降噪要求極高的部分軍用艦船，其適用范圍很小。

因此，目前急需要一種用于船用設備的減震腳，既要成本低、范圍廣，也要使用使用壽命長。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供了一種船用減震腳，通過設置永磁體磁鐵和橡膠減振墊，能夠大幅度減小主機振動幅度，從而延長橡膠壽命。

本實用新型的目的可以通過下述技術方案來實現：一種船用減震腳，包括底座，其特征在于，底座上設有上蓋板，上蓋板通過設置中心處的固定螺栓與底座進行固定連接，上蓋板與底座上分別設有一組永磁體磁鐵，每一組永磁體磁鐵沿著中心線對稱設置，上蓋板與底座之間嵌設有橡膠減振墊。

優選的，上蓋板的永磁體磁鐵沿著上蓋板的下邊緣設置，底座的永磁體磁鐵沿著底座的上邊緣設置，每一組永磁體磁鐵的數量為5-7個，底座與上蓋板的連接處設有兩個沿著中心線對稱設置的卡槽，卡槽的兩側壁設有若干個磁鐵設置槽，用以嵌設永磁體磁鐵，卡槽內設置橡膠減振墊。

進一步，相鄰的磁鐵設置槽之間的間距為0.5-1mm,永磁體磁鐵裝配后與橡膠減振墊之間存在間隙，間隙大小為1mm。

相對于現有技術，本實用新型的技術方案除了整體技術方案的改進，還包括很多細節方面的改進，具體而言，具有以下有益效果：

1、本實用新型所述的改進方案，上蓋板與底座上設有兩組永磁體磁鐵，兩組永磁體磁鐵沿著中心線對稱設置，上蓋板與底座之間嵌設有橡膠減振墊，這種渦流減振技術調節速度快，調節效果好，能夠大幅度減小主機振動幅度，從而延長橡膠壽命；

2、本實用新型的方案中，每一組永磁體磁鐵的數量為5或7塊，結合Halbach磁鐵陣列設計，減少了磁鐵個數，形成了單邊強磁場，完全適用于減小船用柴發組合工作時的機械振動，適用范圍比較廣；

3、本實用新型的橡膠是耐鹽堿耐腐蝕材料，可應對復雜的海上航行工況；

4、本實用新型的結構簡單，加工便捷，成本較低，便于推廣和利用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的使用狀態參考圖。

圖3為本實用新型單個線圈的內部電流仿真示意圖。

圖中標注如下：

1、固定螺栓，2、上蓋板，3、永磁體磁鐵，4、橡膠減振墊，5、底座，6、銅線圈，7、柴油機，8、傳動軸，9、發電機，10、公共基座，11、船體，12、減震腳。

具體實施方式