[實用新型]一種軌行式人車簡易活動安全門簾

有效

• 申請號: 201921777438.5
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN211519499U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 馬紅鈞;王艷張;李世民;王康;何小江;劉斐;王勝龍;蘇大義;李宗榮;劉政;王曉莉;趙國慶;薛曉云;張宗龍;周選強;梁其兵;何大福;何宇;徐峰;曾內清
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第十四工程局有限公司
• 主分類號: B61D19/00
• 分類號: B61D19/00
• 代理公司: 北京名華博信知識產權代理有限公司 11453
• 代理人: 王帆

本實用新型涉及一種軌行式人車簡易活動安全門簾，屬于水利水電土建工程技術領域。所述的軌行式人車簡易活動安全門簾包括固定桿、限位桿、不銹鋼方管、鐵鏈、鐵環；所述的固定桿焊接在軌行式人車的車門頂部，固定桿上通過鐵環設有7根不銹鋼方管，相鄰不銹鋼方管之間設有鐵鏈，固定桿底部設有限位桿。本實用新型結構簡單，制作方便，能夠有效防止工作人員在乘車時從車上摔落，增加工作人員的乘車安全。

技術領域

本實用新型屬于水利水電土建工程技術領域，具體的說，涉及一種軌行式人車簡易活動安全門簾。

背景技術

長隧洞有軌運輸交通系統運行過程中軌行式人車作為運送施工人上下的交通工具，要求人車應該具備封閉、安全特點，現一般采用單或雙根鐵鏈作為人車門防護措施，缺乏安全性，未能對人的行為做到很好的防護。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種軌行式人車簡易活動安全門簾。本實用新型結構簡單，制作方便，能夠有效防止工作人員在乘車時從車上摔落，增加工作人員的乘車安全。

為達到上述目的，本實用新型按如下技術方案實施的：

所述的軌行式人車簡易活動安全門簾包括固定桿、限位桿、不銹鋼方管、鐵鏈、鐵環；所述的固定桿焊接在軌行式人車的車門頂部，固定桿上通過鐵環設有7根不銹鋼方管，相鄰不銹鋼方管之間設有鐵鏈，固定桿底部設有限位桿。

優選的，所述的鐵鏈長度為15cm。

優選的，所述的相鄰兩根不銹鋼方管之間設有三道鐵鏈。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單，制作方便，能夠有效防止工作人員在乘車時從車上摔落，增加工作人員的乘車安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型主視圖；

圖中，1-固定桿、2-限位桿、3-不銹鋼方管、4-鐵鏈、5-鐵環。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚，下面將結合附圖，對本實用新型的優選實施例進行詳細的說明，以方便技術人員理解。

由圖所示，所述的軌行式人車簡易活動安全門簾包括固定桿1、限位桿2、不銹鋼方管3、鐵鏈4、鐵環5；所述的固定桿1焊接在軌行式人車的車門頂部，固定桿1上通過鐵環5設有7根不銹鋼方管3，固定桿1采用φ25mm的圓形鋼管制成，且呈“［”型，鐵環5采用φ6mm鋼精制成，鐵環5內直徑為φ27mm，鐵環5套在固定桿1上，便于鐵環5在固定桿1上移動，鐵環5直接與不銹鋼方管3焊接，使不銹鋼方管3下垂遮住軌行式人車的車門，防止工人在乘車時從車門掉落，增加工人的乘車安全，且結構簡單，便于安裝、制作，制作成本較低。

相鄰不銹鋼方管3之間設有鐵鏈4，鐵鏈4使兩根相鄰的不銹鋼方管3之間的最大間隙固定，防止間隙過大時起不到保護效果。鐵鏈4長度為15cm，即兩根不銹鋼方管3之間的最大間隙為15cm，能夠有效防止工人乘車時從兩根不銹鋼方管3間的間隙掉落。所述的相鄰兩根不銹鋼方管3之間設有三道鐵鏈4，使相鄰的兩根不銹鋼方管3連接更為緊固。

固定桿1底部設有限位桿2，限位桿2安裝在不銹鋼方管3的外側面上，防止不銹鋼方管3繞固定桿1轉動。