[實用新型]一種用于火化車間可快速替換的模塊化傳感器模組

有效

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• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN210775417U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設計）人: 李玉光;史峰;梁翔春;李伯森;孟浩;劉崇;周雪媚;付慧群
• 申請（專利權）人: 民政部一零一研究所;成都譜訊科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G05B19/042
• 代理公司: 成都東唐智宏專利代理事務所(普通合伙) 51261
• 代理人: 羅言剛

一種用于火化車間可快速替換的模塊化傳感器模組，包括單片機、排線和多個傳感器及編碼開關，所述排線包括多個插線口，所述編碼開關的控制端與所述單片機控制連接，編碼開關的輸入端與外部電源連接，編碼開關的輸出端通過排線上的插線口連接所述傳感器的電源端，所述傳感器的信號輸出端通過排線上的插線口與選通電路的輸入端連接，所述選通電路的輸出端和控制端分別與單片機信號連接。采用本實用新型所述用于火化車間可快速替換的模塊化傳感器模組，該電路板可以按需求安裝多個氣體傳感器，同時單片機與傳感器使用多PIN腳排線連接，使得各個氣體傳感器可以快速替換，從而達到提高系統維護性、節(jié)約運行成本的目的。

技術領域

本實用新型屬于電子電路領域，涉及一種傳感器模組，具體涉及一種用于火化車間可快速替換的模塊化傳感器模組。

背景技術

火化車間是一個空氣中污染物類型比較多，而且環(huán)境相對較差的環(huán)境。氣體傳感器在該環(huán)境下工作時，氣體傳感器的壽命會低于設計值，因此氣體傳感器存在需要經常替換的需求。一套火化車間空氣質量采集硬件由采集通訊控制模組、電源模組、標準化空氣質量模組、可替換式模塊化傳感器模組等多個部分構成。只因為氣體傳感壽命原因更換整個模塊會帶來很多問題。

另外，現代化的火化車間也是一個集成了多種智能控制系統的工作環(huán)境，存在大量的多個系統需要協同工作的需求，但是在行業(yè)中不同廠家，不同類型的氣體傳感器往往針對自己的應用特性使用不同的計量和計算方式，計量標準不同，系統之間數據很難直接使用。

實用新型內容

為克服現有技術存在的技術缺陷，本實用新型公開了一種用于火化車間可快速替換的模塊化傳感器模組。

本實用新型所述用于火化車間可快速替換的模塊化傳感器模組，其特征在于，包括單片機、排線和多個傳感器及編碼開關，所述排線包括多個插線口，所述編碼開關的控制端與所述單片機控制連接，編碼開關的輸入端與外部電源連接，編碼開關的輸出端通過排線上的插線口連接所述傳感器的電源端，所述傳感器的信號輸出端通過排線上的插線口與選通電路的輸入端連接，所述選通電路的輸出端和控制端分別與單片機信號連接。

優(yōu)選的，所述編碼開關的控制端包括使能端和編碼端，所述編碼端為可以手動操控的編碼。

優(yōu)選的，所述選通電路為一顆或一顆以上并聯的CD4052芯片。

優(yōu)選的，所述單片機為STM32F407ZGT6。

優(yōu)選的，還包括電源管理芯片，所述電源管理芯片的輸入端連接外部電源，輸出端連接所述單片機和選通電路的供電端，所述電源管理芯片為線性穩(wěn)壓器。

采用本實用新型所述用于火化車間可快速替換的模塊化傳感器模組，該電路板可以按需求安裝多個氣體傳感器，同時單片機與傳感器使用多PIN腳排線連接，使得各個氣體傳感器可以快速替換，從而達到提高系統維護性、節(jié)約運行成本的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型所述用于火化車間可快速替換的模塊化傳感器模組的一種具體實施方式示意圖；圖中附圖標記名稱為VIN-外部電源，LDO-線性穩(wěn)壓器。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明。

本實用新型所述用于火化車間可快速替換的模塊化傳感器模組，包括單片機、排線和多個傳感器及編碼開關，所述排線包括多個插線口，所述編碼開關的控制端與所述單片機控制連接，編碼開關的輸入端與外部電源連接，編碼開關的輸出端通過排線上的插線口連接所述傳感器的電源端，所述傳感器的信號輸出端通過排線上的插線口與選通電路的輸入端連接，所述選通電路的輸出端和控制端分別與單片機信號連接。