[實用新型]一種用于載車平臺的輪胎夾持鎖定裝置

有效

• 申請號: 201921776431.1
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN210760417U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 張華平;王勇
• 申請（專利權）人: 湖南神鼎科技有限公司
• 主分類號: B60P3/075
• 分類號: B60P3/075
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114
• 代理人: 熊靖宇

1.一種用于載車平臺的輪胎夾持鎖定裝置，其特征在于：包括設置在載車平臺上分別對應車輛兩側前輪和后輪的第一夾持裝置和第二夾持裝置，第一夾持裝置包括對稱固定在載車平臺后端兩側邊的固定擋桿、與固定擋桿配合的第一夾持臂和驅動第一夾持臂動作的第一驅動器，所述第二夾持裝置包括對稱活動安裝在載車平臺前端兩側邊的第二夾持臂和驅動第二夾持臂動作的第二驅動器，所述第一夾持臂和第二夾持臂包括工作狀態時旋轉伸出載車平臺的、用于夾持輪胎的夾持端以及始終處于載車平臺范圍內的鎖定端；

所述載車平臺上設有在非工作狀態時收納第一夾持臂和第二夾持臂的第一活動區和第二活動區，所述第一夾持臂鉸接在載車平臺的第一活動區內，工作狀態時，所述第一夾持臂通過第一驅動器驅動繞鉸接端旋轉，使得其夾持端與輪胎接觸，所述第二活動區內設有導向滑槽，所述導向滑槽包括沿載車平臺長度方向延伸的直線段和與直線段連通向載車平臺中部彎曲的曲線段，所述第二夾持臂通過導向柱安裝在所述導向滑槽內，工作狀態時，所述第二夾持臂通過第二驅動器驅動在導向滑槽內移動，使得其夾持端與輪胎壓緊；

所述載車平臺上設有鎖定第一夾持臂和第二夾持臂工作狀態的鎖定裝置，所述鎖定裝置包括安裝在第一夾持臂和第二夾持臂鎖定端上的下齒板和固定在載車平臺上、設置在下齒板的正上方的上齒板，上齒板和下齒板的齒面相對設置，所述第一夾持臂和第二夾持臂在非承重狀態時，上齒板和下齒板設有間隔，第一夾持臂和第二夾持臂在承重狀態時，所述下齒板受力上移與上齒板嚙合。

2.根據權利要求1所述的用于載車平臺的輪胎夾持鎖定裝置，其特征在于：所述固定擋桿、第一夾持臂和第二夾持臂面向輪胎一側上均設有傳感器。

3.根據權利要求1所述的用于載車平臺的輪胎夾持鎖定裝置，其特征在于：與所述第一夾持臂對應的上齒板沿第一夾持臂移動路徑布設，與所述第二夾持臂對應的上齒板沿第二夾持臂移動路徑布設。

4.根據權利要求1所述的用于載車平臺的輪胎夾持鎖定裝置，其特征在于：所述第二夾持臂上設有兩個垂直于第二夾持臂平面的銷軸，兩個銷軸作為導向柱安裝在載車平臺的導向滑槽中，兩個銷軸之間設有間距，且兩個銷軸的位置關系使得銷軸進入直線段后，所述第二夾持臂的夾持面始終與輪胎胎面平行。

5.根據權利要求1所述的用于載車平臺的輪胎夾持鎖定裝置，其特征在于：所述上齒板和下齒板上的齒為三角形齒。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的用于載車平臺的輪胎夾持鎖定裝置，其特征在于：所述第一驅動器和所述第二驅動器均為液壓缸或電動推桿。

7.根據權利要求6所述的用于載車平臺的輪胎夾持鎖定裝置，其特征在于：所述載車平臺的側面設有用于安裝第一驅動器和所述第二驅動器的凹槽，使得非工作狀態時，所述第一驅動器和所述第二驅動器置于所述凹槽內、不伸出所述載車平臺。