[實(shí)用新型]一種通用的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊梁安全裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921776032.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-22
• 公開（公告）號(hào): CN211733581U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣承前;黃少華;陸增圩;李云應(yīng);時(shí)宏磊;陳龍;姜婉玉;陳秋生;徐晨學(xué);陸彬斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中核核電運(yùn)行管理有限公司;核電秦山聯(lián)營有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/12
• 分類號(hào): B66C1/12;B66C15/00;F16B39/12
• 代理公司: 核工業(yè)專利中心 11007
• 代理人: 陳早璟

1.一種通用的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊梁安全裝置，包括：防脫扣裝置和鋼絲繩引導(dǎo)裝置，其特征在于：所述的防脫扣裝置包括鋼塊(5)、螺栓(6)、配合螺母(7)、防松螺母(8)；鋼塊(5)與吊鉤(2)的左部上端結(jié)合面尺寸相同，焊接到一起，整體成U字形；螺栓(6)穿過鋼塊(5)的通孔，螺母(7)焊接在吊鉤(2)右部內(nèi)側(cè)，螺栓(6)穿過螺母(7)，和螺母(7)螺紋連接；防松螺母(8)與螺栓(6)螺紋連接，防松螺母(8)位于吊鉤(2)左部內(nèi)側(cè)和螺母(7)之間，配合螺母(7)組成雙螺母結(jié)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種通用的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊梁安全裝置，其特征在于：所述的鋼絲繩引導(dǎo)裝置，包括斜鋼塊(9)、棒材(10)、彈簧(11)、引導(dǎo)繩(12)；斜鋼塊(9)上開有通孔，棒材(10)穿過斜鋼塊(9)的通孔。

3.如權(quán)利要求2所述的一種通用的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊梁安全裝置，其特征在于：所述的棒材(10)由彈簧(11)支撐，彈簧(11)限位在棒材(10)頂端凸臺(tái)和斜鋼塊(9)之間；棒材(10)頂端和吊鉤(2)接觸頂死，起到限位鋼絲繩作用。

4.如權(quán)利要求2所述的一種通用的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊梁安全裝置，其特征在于：所述的棒材(10)底部開有通孔，引導(dǎo)繩(12)從棒材(10)底部的通孔中穿過。

5.如權(quán)利要求2所述的一種通用的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊梁安全裝置，其特征在于：所述的防脫扣裝置和鋼絲繩引導(dǎo)裝置材質(zhì)與吊梁主體相同，表面進(jìn)行防腐刷漆處理。

6.如權(quán)利要求2所述的一種通用的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊梁安全裝置，其特征在于：所述的斜鋼塊(9)為棱臺(tái)，其中一個(gè)面為斜面；斜鋼塊(9)的斜切面與吊鉤(2)的結(jié)合面尺寸相同，焊接到一起。

7.如權(quán)利要求1所述的一種通用的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊梁安全裝置，其特征在于：所述的防脫扣裝置和鋼絲繩引導(dǎo)裝置分別安裝在吊梁兩側(cè)吊鉤上。