[實用新型]一種智能感應光線亮度自動控制亮燈電路

有效

• 申請號: 201921775991.5
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN211019383U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 胡權輝
• 申請（專利權）人: 中山市佐敦音響防盜設備有限公司
• 主分類號: H05B47/11
• 分類號: H05B47/11;H05B47/105
• 代理公司: 中山市科企聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44337
• 代理人: 楊立銘

本實用新型公開一種智能感應光線亮度自動控制亮燈電路，包括濾波電路、汽車電源檢測電路，光線光暗檢測電路、控制芯片、頻繁操作監測電路和開關電路。濾波電路分別和汽車電源檢測電路，光線光暗檢測電路、控制芯片以及頻繁操作監測電路連接；控制芯片分別和汽車電源檢測電路，光線光暗檢測電路、頻繁操作監測電路以及開關電路連接；頻繁操作監測電路和開關電路與燈連接。本實用新型的智能感應光線亮度自動控制亮燈電路的電路簡單，靈敏度高，能夠實時根據汽車內部的亮滅情況調整工作模式，控制效果好，功能全面。

技術領域

本實用新型涉及汽車智能控制領域，特別涉及一種智能感應光線亮度自動控制亮燈電路。

背景技術

伴隨著社會不斷發展，人民的生活質量也不斷提高，汽車現已成為出門代步的必備工具，而汽車的智能控制也越來越普及，從以前汽車上諸多的按鍵，現在改成了顯示屏觸摸控制，而更多的功能改成了無需控制的智能操作。比如以前需要手動控制亮滅的車內燈，現在已經可以通過傳感器感應的方式來控制其亮滅。但是如何使得這智能控制的控制效果好，功能全面是目前大家都在努力的一個方向。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種控制效果好、功能全面的智能感應光線亮度自動控制亮燈電路。

本實用新型提出一種智能感應光線亮度自動控制亮燈電路，包括濾波電路、汽車電源檢測電路，光線光暗檢測電路、控制芯片、頻繁操作監測電路和開關電路；所述濾波電路分別和所述汽車電源檢測電路，所述光線光暗檢測電路、所述控制芯片以及所述頻繁操作監測電路連接；所述控制芯片分別和所述汽車電源檢測電路，所述光線光暗檢測電路、所述頻繁操作監測電路以及所述開關電路連接；所述頻繁操作監測電路和所述開關電路與燈連接；通過光線光暗監測電路獲得外部光信息告知給控制芯片，由控制芯片控制所述開關電路導通，從而控制燈的亮滅。

優選地，所述控制芯片的型號為SN8P2501D。

優選地，所述濾波電路包括穩壓芯片U1、限流電阻R1、極性保護二極管 D1以及濾波電容E1、E2、C1、C2和C4，所述電源DV12V+先和所述D1連接，然后和所述R1連接，然后經過所述電容E2和C2濾波后和所述U1的 VIN管腳連接，所述U1的VOUT管腳經過所述電容E1、C1和C4濾波后與所述控制芯片電源輸入端1連接，所述U1的VOUT管腳經過電容C1濾波后與所述光線光暗檢測電路連接。

優選地，所述穩壓芯片的型號為78L05。

優選地，所述汽車電源檢測電路包括電阻R9、R10和R11、電容C5以及二極管D3，汽車電源ACC經過所述電阻R9和R10、所述電容C5以及所述二極管D3后與所述控制芯片輸入端6連接，所述濾波電路經過所述電阻R11 與所述控制芯片輸入端6連接。

優選地，所述光線光暗檢測電路包括電阻R2和R3、三極管Q1以及光敏二極管D5，所述濾波電路分別與所述電阻R3和所述電阻R2連接，所述光敏二極管D5與所述三極管Q1基極連接，所述電阻R2與所述三極管Q1基極連接，所述電阻R3與所述三極管Q1集電極連接，所述三極管Q1發射極接地，所述三極管Q1集電極與所述控制芯片輸入端5連接。

優選地，所述開關電路包括電阻R4和R5、電容D4、三極管Q2以及繼電器K1，所述開關電路與燈連接，所述控制芯片通過控制輸出管腳2和5輸出的高低電平，來控制所述繼電器K1是否吸合，從而控制燈的亮滅。

優選地，所述頻繁操作監測電路包括電阻R6、R7和R8、電容C3以及二極管D2，所述濾波電路通過所述電阻R8與所述控制芯片7管腳連接，所述控制芯片7管腳依次經過所述二極管D2以及所述電阻R6后與燈連接，通過所述頻繁操作監測電路監測是否存在連續打開或者關閉燈的操作。

本實用新型的智能感應光線亮度自動控制亮燈電路的有益效果為：