[實用新型]安全快速轉換模系統有效
| 申請號: | 201921775951.0 | 申請日: | 2019-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN210851072U | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 魏鑫;陳敬柱;馬瑩 | 申請(專利權)人: | 西安航空學院 |
| 主分類號: | B29C45/17 | 分類號: | B29C45/17 |
| 代理公司: | 西安知誠思邁知識產權代理事務所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 閔媛媛 |
| 地址: | 710077 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全 快速 轉換 系統 | ||
1.一種安全快速轉換模系統,其特征在于,由執行機構和控制系統組成,所述執行機構由儲存模具的模具庫(1)、運輸機構(2)、抬升機構(3)、模具鎖緊器(4)和加熱系統(28)組成;所述模具鎖緊器(4)安裝在注塑機上,運輸機構(2)、抬升機構(3)聯合輸送模具于模具庫(1)和模具鎖緊器(4)之間;所述控制系統由液壓控制系統和電路控制系統組成,液壓控制系統通過控制液壓缸活塞的運動,為運輸機構(2)提供動力,電路控制系統用于控制整個系統的動作過程。
2.根據權利要求1所述的一種安全快速轉換模系統,其特征在于,所述模具庫(1)包括轉盤底座(6),纏繞有轉盤線圈(9)的轉盤鐵芯(10)置于轉盤底座(6)內,轉盤底座(6)和齒輪(16)均通過止轉銷(15)與軸承套(7)固定連接;齒輪(16)與步進電機連接;
所述抬升機構(3)包括模具臺(20),模具臺(20)上設有圓形電磁吸盤(19),模具臺(20)的下端通過第五螺栓(41)固定在模具架(21)上,第一徑向承重軸承(23)與模具架(21)的下端面能相對滑動,模具架(21)通過第四螺栓(43)與用于限制第一徑向承重軸承(23)的第一限位塊(22)固定連接,第一徑向承重軸承(23)的內圈與第二曲板(27)的上端過盈配合;另一第二曲板(27)的下端安裝第二徑向承重軸承(40),兩個第二曲板(27)之間轉動連接有第一曲板(24),第一曲板(24)、第二曲板(27)均呈x狀交叉設置,第一曲板(24)的交叉部位、第二曲板(27)的交叉部位分別與拉軸(26)間隙配合,至少兩個拉軸(26)與彈簧板(25)固定連接;
所述運輸機構(2)包括軌道(42),第二徑向承重軸承(40)能在軌道(42)上滑動,第二限位塊(29)通過第三螺栓(30)與軌道(42)的右端連接;右邊的第二徑向承重軸承(40)與第一壓軸(31)間隙配合,左邊的第二徑向承重軸承(40)上安裝第二壓軸(33),第二壓軸(33)通過螺栓與拉桿(34)連接;軌道(42)的中間設有S型的重力卡板(38),重力卡板(38)右端設有卡槽,卡槽與第一壓軸(31)相配合;
所述模具鎖緊器(4)包括模具鎖緊器底座(76),纏繞有線圈(78)的鐵芯(79)置于模具鎖緊器底座(76)內,用于蓋封鐵芯(79)的模具鎖緊器端蓋(77)與模具鎖緊器底座(76)通過第一螺栓(5)連接;所述模具鎖緊器下方設有注塑機;
所述模具庫(1)的中心線、所述運輸機構(2)的軌道(42)中心線和所述模具鎖緊器(4)的中心線共面;模具鎖緊器(4)位于軌道(42)右端上方,模具庫(1)位于軌道(42)左端上方,模具庫(1)的位置低于模具鎖緊器(4)的位置;
所述加熱系統(28)包括加熱線圈(45),加熱線圈(45)分布在模具庫(1)周圍組成溫控系統;
所述控制系統由液壓控制系統和電路控制系統組成,液壓控制系統的液壓桿(44)與運輸機構(2)的拉桿(34)連接;電路控制系統包括啟動開關S、單程接觸開關S1、單程接觸開關S2、單程接觸開關S3、單程接觸開關S4、單程接觸開關S5、單程接觸開關S6和單程速度開關SH1;單程接觸開關S1安裝在模具臺(20)上,單程接觸開關S2安裝在模具鎖緊器(4)上,單程接觸開關S3安裝在模具庫(1)上,單程接觸開關S4安裝在軌道(42)的左端,單程接觸開關S4與步進電機的電路連接,單程接觸開關S5安裝在軌道(42)的右端;單程接觸開關S6安裝在注塑機的工作臺上,啟動開關S與液壓控制系統的三位四通電磁換向閥(48)的左端電路連接。
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