[實用新型]一種接收組件和甚高頻電臺

有效

• 申請號: 201921775244.1
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN210839544U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 趙晉娟;王志宇;楊穎;付浩然;張明;蔡曉葳;劉巍;喬志光
• 申請（專利權）人: 北京航天廣通科技有限公司分公司
• 主分類號: H04B1/26
• 分類號: H04B1/26
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

本實用新型實施例公開了一種接收組件和甚高頻電臺。接收組件包括印制板和機箱，印制板安裝于機箱中，印制板劃分為本振區和變頻區；本振區設置有本振結構，本振結構用于產生本振信號；變頻區設置有變頻結構，變頻結構用于基于本振信號將接收到的射頻信號轉換為中頻信號；變頻結構包括：放大單元，放大單元用于將射頻信號進行放大并輸出放大后的射頻信號；混頻單元，混頻單元用于將放大后的射頻信號與本振信號進行混頻并輸出混頻信號；濾波單元，濾波單元用于將混頻信號進行濾波以獲取中頻信號，以此實現了高動態范圍和高性能濾波的射頻信號到中頻信號的轉換。

技術領域

本實用新型實施例涉及變頻技術領域，尤其涉及一種接收組件和甚高頻電臺。

背景技術

民航數據鏈有甚高頻、高頻、S模式和衛星通信等多種通信方式，與高頻相比較，甚高頻通信反射少，傳播距離近，抗干擾性能好，天電干擾、宇宙干擾、工業干擾等甚高頻波段的通信干擾也較少，所以使用較廣泛的是甚高頻數據通信。目前甚高頻通信常用的方案共有4中，即甚高頻數據鏈模式1至甚高頻數據鏈模式4，數據鏈模式1與飛機通信尋址報告系統類似，未得到推廣，數據鏈模式2在三種數據鏈中數據傳輸速率最高，其技術也最為成熟，它能夠很好地實現對現有航空通信網絡的兼容以及對未來天線網絡的兼容，因而成為下一代航空通信空地數據鏈發展的重要選擇。

然而我國民航地空數據鏈技術相對滯后，核心技術和設備主要依靠進口，成本較高，國產化的甚高頻電臺研制勢在必行，為了達到民用航空行業的標準，急需設計一款實現天線接收信號到中頻信號的轉換的接收組件。

實用新型內容

本實用新型實施例提供一種接收組件和甚高頻電臺，以實現高動態范圍和高性能濾波的射頻信號到中頻信號的轉換。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種接收組件，所述接收組件包括印制板和機箱，所述印制板安裝于所述機箱中，所述印制板劃分為本振區和變頻區；

所述本振區設置有本振結構，所述本振結構用于產生本振信號；

所述變頻區設置有變頻結構，所述變頻結構用于基于所述本振信號將接收到的射頻信號轉換為中頻信號；

所述變頻結構包括：

放大單元，所述放大單元用于將所述射頻信號進行放大并輸出放大后的射頻信號；

混頻單元，所述混頻單元用于將所述放大后的射頻信號與所述本振信號進行混頻并輸出混頻信號；

濾波單元，所述濾波單元用于將所述混頻信號進行濾波以獲取所述中頻信號。

進一步地，所述放大單元包括：

限幅器，所述限幅器用于對所述射頻信號進行限幅并輸出限幅信號；

第一級放大器，所述第一級放大器用于對所述限幅信號進行第一級放大并輸出第一級放大信號；

第一級數控衰減器，所述第一級數控衰減器用于對所述第一級放大信號進行第一級數控衰減并輸出第一級衰減信號；

第二級放大器，所述第二級放大器用于對所述第一級衰減信號進行第二級放大并輸出所述放大后的射頻信號。

進一步地，所述混頻單元包括混頻器。

進一步地，所述濾波單元包括：

第一級濾波器，所述第一級濾波器用于對所述混頻信號進行第一級濾波并輸出第一級濾波信號；

第二級數控衰減器，所述第二級數控衰減器用于對所述第一級濾波信號進行第二級數控衰減并輸出第二級衰減信號；

第三級放大器，所述第三級放大器用于將所述第二級衰減信號進行第三級放大并輸出第三級放大信號；