[實用新型]一種拖拉機梭式換擋操縱機構

有效

• 申請號: 201921773502.2
• 申請日: 2019-10-22
• 公開（公告）號: CN211398536U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 張后才
• 申請（專利權）人: 江蘇沃得農業機械股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/30
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

本實用新型公開了一種拖拉機梭式換擋操縱機構，接桿通過支架安裝于過橋殼體上，接桿的一端垂直穿設于過橋殼體的過橋殼端蓋內，接桿與過橋殼端蓋的接觸面之間設有密封件，換擋搖臂一端與換擋連桿一端鉸接，兩者形成的整體置于過橋殼體內，換擋搖臂另一端與接桿的一端固定，操縱件在過橋殼體外與接桿的另一端連接，連接件從過橋殼端蓋外側依次穿設于過橋殼端蓋、換擋連桿另一端至插入換擋撥叉撥頭的凹槽內，使換擋連桿與換擋撥叉撥頭連接。本實用新型優點是：將密封部位抬高，密封件的位置設于過橋殼體端蓋的最高處，降低漏油隱患；將操縱手柄布置于靠近座椅駕駛員處，便于操縱，消除疲勞，提高操縱舒適性，便于裝配拆卸，美化外觀視覺效果。

技術領域

本實用新型涉及一種換擋機構，尤其是涉及一種拖拉機梭式換擋操縱機構。

背景技術

目前，拖拉機的換擋操縱機構的搖臂通常結合襯套及密封圈安裝在過橋殼體右端，密封部位在殼體高度的三分之二處，會出現漏油的現象。此外，現有的換擋操縱機構中操縱搖臂與換檔操縱桿之間通過拉桿和搖臂軸連接，為此在轉向器支架上需設置兩處支點，結構復雜、占用空間大且裝配繁瑣，各鉸接處累積誤差大，掛檔空行程較大。換檔操縱桿旋轉支點設置在轉向器支架上，使得操縱手柄位置相對駕駛員偏前，駕駛員換檔時需要前傾身體，操作費力易疲勞，舒適性較差，整個機構需側面穿過儀表殼，儀表殼開孔后外觀視覺效果較差。

實用新型內容

實用新型目的：針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種拖拉機梭式換擋操縱機構，解決原有操縱機構結構繁瑣、漏油等現象，縮小掛檔空行程，提高駕駛員操作舒適性以及機構安裝后的整體美觀度。

技術方案：一種拖拉機梭式換擋操縱機構，包括換擋搖臂、換擋連桿、接桿、支架、操縱件、密封件、連接件，所述接桿通過所述支架安裝于過橋殼體上，所述接桿的一端垂直穿設于所述過橋殼體的過橋殼端蓋內，所述接桿與所述過橋殼端蓋的接觸面之間設有所述密封件，所述換擋搖臂一端與所述換擋連桿一端鉸接，兩者形成的整體置于所述過橋殼體內，所述換擋搖臂另一端與所述接桿的一端固定，所述操縱件在所述過橋殼體外與所述接桿的另一端連接，所述連接件從所述過橋殼端蓋外側依次穿設于所述過橋殼端蓋、所述換擋連桿另一端至插入換擋撥叉撥頭的凹槽內，使所述換擋連桿與所述換擋撥叉撥頭連接。

換擋搖臂、換擋連桿設置位置靠近過橋殼端蓋并分別與其呈平行，通過操作操縱件使接桿帶動換擋搖臂，換擋搖臂將運動傳遞給換擋連桿，使換擋連桿帶動換擋撥叉撥頭前后移動，從而實現掛檔，簡單有效的滿足了功能需要。

進一步的，所述換擋搖臂與所述換擋連桿的連接端的相對兩側分別設有連接板一、連接板二，所述連接板一、所述連接板二的兩頭分別與所述換擋搖臂、所述換擋連桿搭接，所述換擋搖臂與所述換擋連桿的連接處還設有兩個銷軸，一個所述銷軸依次穿設于所述連接板一一端、所述換擋搖臂一端、所述連接板二一端使三者連接，另一個所述銷軸依次穿設于所述連接板一另一端、所述換擋連桿一端、所述連接板二另一端使三者連接。

換檔搖臂與換檔連桿形成兩轉動支點，通過連接板一和連接板二由兩個銷軸穿過固定形成兩鉸接點，形成平面鉸接連接機構，布局更加合理，累積誤差較小，空擋自由間隙較小，掛檔手感較好，另便于裝配、拆卸與維修。

進一步的，所述連接件包括連桿撥頭銷、限位塊、支撐螺母、連接螺母，所述連桿撥頭銷依次穿設于所述過橋殼端蓋、所述換擋連桿另一端至插入換擋撥叉撥頭的凹槽內，所述連桿撥頭銷通過所述連接螺母與所述過橋殼端蓋連接，所述限位塊套設于所述連桿撥頭銷上，其相對兩側分別與所述過橋殼端蓋內側面、所述換擋連桿一側面貼合，所述支撐螺母在所述換擋撥叉撥頭與所述換擋連桿之間套設于所述連桿撥頭銷上，所述支撐螺母一端面與所述換擋連桿另一側面貼合。

進一步的，所述密封件包括密封圈、襯套，所述襯套套設于所述密封圈上，兩者形成的整體置于所述接桿與所述過橋殼端蓋的接觸面之間。

最佳的，所述密封圈為O型密封圈。