[實用新型]一種成型汽車燈罩用的模架

有效

• 申請號: 201921771347.0
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN211194709U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 胡弦;何小峰;翟鳳華
• 申請（專利權）人: 昆山市元泰金屬特種模架有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17;B29C45/40
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 明志會

本實用新型公開了一種成型汽車燈罩用的模架，包括底座，所述底座的頂端通過螺栓鎖緊有框架，所述框架的內腔頂端中心位置通過螺釘鎖緊有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的底端設置有上模，所述上模的內腔插接有注塑管，所述底座的頂端左右兩側均對稱設置有支撐腿，所述支撐腿的頂端設置有下模，所述下模的頂端表面左右兩側均開設有注塑腔，所述下模的內腔左右兩側底端均固定連接有軸承的外環，所述軸承的內環過盈配合有圓桿。該成型汽車燈罩用的模架，該裝置可有效的方便模架同時對兩個工件進行脫模操作，提高了汽車燈罩模架的生產效率，增加了汽車燈罩模脫時穩定性，更符合實際的使用需求。

技術領域

本實用新型涉及模架技術領域，具體為一種成型汽車燈罩用的模架。

背景技術

模架即模具的支撐，比如壓鑄機上將模具各部分按一定規律和位置加以組合和固定，并使模具能安裝到壓鑄機上工作的部分就叫模架，由推出機構、導向機構、預復位機構模腳墊塊、座板組成；

模架是模具之半制成品，由各種不同的鋼板配合零件組成，可以說是整套模具的骨架，車燈燈罩是左右兩個對稱的，所以對應的模架也是不一樣，在制作燈罩的時候，為了提高工作效率，開模一次得到一副燈罩(左邊一個，右邊一個)，將兩幅模架裝配在一起，現有技術采用連接板相連，牢固性不夠，同時在脫模時逐個進行脫模，大大降低了磨具的生產效率，不符合實際的使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種成型汽車燈罩用的模架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種成型汽車燈罩用的模架，包括底座，所述底座的頂端通過螺栓鎖緊有框架，所述框架的內腔頂端中心位置通過螺釘鎖緊有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的底端設置有上模，所述上模的內腔插接有注塑管，所述底座的頂端左右兩側均對稱設置有支撐腿，所述支撐腿的頂端設置有下模，所述下模的頂端表面左右兩側均開設有注塑腔，所述下模的內腔左右兩側底端均固定連接有軸承的外環，所述軸承的內環過盈配合有圓桿，所述圓桿的外壁左右兩側均纏繞有第一拉繩，且第一拉繩的頂端與上模的底端固定連接，所述下模的內腔頂端中心位置設置有彈簧，所述彈簧的底端設置有彈簧座，所述彈簧座的底端設置有第二拉繩，且第二拉繩的底端纏繞于圓桿的外壁，所述圓桿的外壁左右兩側均過盈配合有蝸桿，所述下模的內腔底端左右兩側均固定連接有軸承的外環，所述軸承的內環過盈配合有絲杠，所述絲杠的外壁底端過盈配合有與蝸桿嚙合相連的蝸輪，所述絲杠的外壁底端螺紋連接有連接板，所述連接板的頂端左右兩側均固定連接有連接桿，所述連接桿的頂端延伸進注塑腔的內腔、且設置有底板。

優選的，所述第一拉繩和第二拉繩分別逆時針和順時針纏繞于圓桿的外壁。

優選的，所述彈簧座的外壁形狀呈凹字形。

優選的，所述蝸輪位于蝸桿的前側。

優選的，所述每個連接板的頂端設置有兩個連接桿，且兩個連接桿相對絲杠對稱設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該成型汽車燈罩用的模架，通過電動伸縮桿拉動上模帶動注塑管和第一拉繩向上移動，第一拉繩的底端拉動圓桿帶動蝸桿旋轉，通過蝸桿促使蝸輪帶動絲杠旋轉，通過絲杠促使連接板通過連接桿推動底板和工件向上移動，從而實現對工件脫模操作，該裝置可有效的方便模架同時對兩個工件進行脫模操作，操作使用更加方便，提高了汽車燈罩模架的生產效率，增加了汽車燈罩模脫時穩定性，更符合實際的使用需求。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的下模剖視圖；

圖3為本實用新型的蝸輪俯視圖。