[實(shí)用新型]一種接管端口成型裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921769967.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-10-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210676680U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳法龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江樂(lè)鼎波紋管有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D41/02 | 分類號(hào): | B21D41/02 |
| 代理公司: | 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250 | 代理人: | 唐巖 |
| 地址: | 325618 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 接管 端口 成型 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種接管端口成型裝置,包括:機(jī)體;并排設(shè)置在所述機(jī)體上的兩個(gè)凹模軸,在兩個(gè)所述凹模軸的上方設(shè)有凸模軸;支撐裝置,套設(shè)在所述凸模軸上,與所述凸模軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接、且平行于所述機(jī)體;升降機(jī)構(gòu),與所述支撐裝置連接,帶動(dòng)所述凸模軸沿豎直方向做升降運(yùn)動(dòng),所述凸模軸在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下,帶動(dòng)兩個(gè)所述凹模軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),以對(duì)管件進(jìn)行端口成型。本實(shí)用新型提供一種凸模軸始終處于平衡狀態(tài),進(jìn)而提高管件端口成型質(zhì)量的接管端口成型裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及成型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種接管端口成型裝置。
背景技術(shù)
在汽車(chē)和空壓機(jī)等行業(yè)的排氣管路中,在管件與設(shè)備連接時(shí),需要把管件的兩端端口加工成鼓脹接頭,連接時(shí)將鼓脹接頭插入到橡膠管內(nèi),然后用卡箍將橡膠管卡在管件上,鼓脹接頭的作用是防止橡膠管脫落。采用這種連接形式安裝方便快捷又安全可靠。
例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)CN202621745U公開(kāi)的一種管端成型機(jī),其中包括凸模軸、凹模軸、支撐架和推進(jìn)絞盤(pán)、平衡桿,在實(shí)際操作的過(guò)程中,通過(guò)推進(jìn)絞盤(pán)和平衡桿保持凸模軸的平衡,從而進(jìn)行管件端口的成型。但是在成型的過(guò)程中,推進(jìn)絞盤(pán)和平衡桿不能完全的保證凸模軸處于平衡狀態(tài),使得凸模軸與凹模軸不能完全接觸,從而影響管件端口的成型質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
因此,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服凸模軸不能處于平衡狀態(tài),從而影響管件端口成型質(zhì)量的缺陷,從而提供一種接管端口成型裝置。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種接管端口成型裝置,包括:
機(jī)體;
并排設(shè)置在所述機(jī)體上的兩個(gè)凹模軸,在兩個(gè)所述凹模軸的上方設(shè)有凸模軸;
支撐裝置,套設(shè)在所述凸模軸上,與所述凸模軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接、且平行于所述機(jī)體;
升降機(jī)構(gòu),與所述支撐裝置連接,帶動(dòng)所述凸模軸沿豎直方向做升降運(yùn)動(dòng),所述凸模軸在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下,帶動(dòng)兩個(gè)所述凹模軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),以對(duì)管件進(jìn)行端口成型。
進(jìn)一步,所述支撐裝置包括:
支撐架,固定設(shè)置在所述機(jī)體上,且靠近兩個(gè)所述凹模軸;
支撐塊,套設(shè)在所述凸模軸上,且與所述凸模軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接;所述升降機(jī)構(gòu)掛設(shè)在所述支撐架上,且與所述支撐塊的固定連接,以帶動(dòng)所述支撐塊沿所述支撐架的豎直方向做升降運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)一步,所述支撐架大致呈Z字型,所述支撐架包括與機(jī)體固接的固定板和垂直與所述固定板的立柱、以及與所述立柱固接的橫梁,所述升降機(jī)構(gòu)掛設(shè)在所述橫梁上。
進(jìn)一步,所述升降機(jī)構(gòu)為油缸。
進(jìn)一步,所述凸模軸的長(zhǎng)度大于兩個(gè)所述凹模軸的長(zhǎng)度
進(jìn)一步,所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述支撐塊上,所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述凸模軸通過(guò)連接件連接,以驅(qū)動(dòng)所述凸模軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步,所述連接件為皮帶。
進(jìn)一步,在所述機(jī)體上設(shè)有用于支撐所述支撐塊的支撐板。
進(jìn)一步,還包括控制箱,所述控制箱分別與所述升降機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置電連接。
本實(shí)用新型技術(shù)方案,具有如下優(yōu)點(diǎn):
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