[實用新型]一種防水漬可回收摩托車后視鏡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921769911.5
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN210681001U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 杜志文
• 申請（專利權）人: 溫州宇星摩配有限公司
• 主分類號: B62J29/00
• 分類號: B62J29/00
• 代理公司: 溫州匠心專利代理事務所(特殊普通合伙) 33279
• 代理人: 姜瑩

本實用新型提出了一種防水漬可回收摩托車后視鏡，包括支架及殼體，所述殼體一面設有開口，所述開口內設有鏡片，所述支架連接于殼體并與殼體轉動設置，所述殼體內設有減速箱，所述支架端部穿過殼體其位于殼體內的一端固定有與減速箱動力連接的蝸輪；還包括固定座，所述固定座四個角落處設有螺釘孔，所述螺釘孔內設有夾緊螺釘，所述固定座上設有回轉凹陷，所述支架另一端設有位于回轉凹陷內轉動的回轉柱，所述回轉柱外圓柱壁上設有回轉限位槽，所述固定座設有銷釘孔，所述銷釘孔內壁與兩個相鄰螺釘孔內壁及回轉凹陷內圓柱壁相交，所述銷釘孔內設有回轉銷。本實用新型具有可避免停車過程中鏡片附著雨水，同時方便折疊減少摩托車橫向尺寸的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及汽摩配件領域，具體涉及一種防水漬可回收摩托車后視鏡。

背景技術

摩托車兩后視鏡的寬度往往大于摩托車車把，使得摩托車在經過狹窄空間或遇到刮擦時后視鏡會首當其充被磕碰，現(xiàn)有的很多摩托車后視鏡往往固定連接，在遇到磕碰時容易導致后視鏡殼體破裂，在與人發(fā)生刮擦時因其剛性連接固定的后視鏡不易彎折，容易傷及路人，同時在停放時，空氣中的灰塵或雨天時的雨水極易粘附在鏡片上，影響行車安全，清理起來也較為麻煩，因此有必要設計一種便于折疊收納，在遇到刮擦時能順勢收納，同時又能在露天停車時避免后視鏡粘附雨水的后視鏡。

實用新型內容

基于上述問題，本實用新型目的在于提供一種可避免停車過程中鏡片附著雨水，同時方便折疊減少摩托車橫向尺寸的防水漬可回收摩托車后視鏡。

針對以上問題，提供了如下技術方案：一種防水漬可回收摩托車后視鏡，包括支架及殼體，所述殼體一面設有開口，所述開口內設有鏡片，所述支架連接于殼體朝向車輛前進方向的一面、朝向地面的一面以及朝向摩托車車體的一面相交界處，所述殼體相對于支架呈可沿支架軸線轉動設置，所述殼體內設有減速箱，所述支架端部穿過殼體其位于殼體內的一端固定有與減速箱動力連接的蝸輪；還包括固定座，所述固定座下方設有夾緊片，所述固定座四個角落處設有朝向夾緊片方向開設的螺釘孔，所述螺釘孔內設有用于與夾緊片螺紋旋合的夾緊螺釘，所述固定座上設有回轉凹陷，所述支架另一端設有位于回轉凹陷內轉動的回轉柱，所述回轉柱外圓柱壁上設有沿其軸向方向居中設置、且沿其周向方向開設的回轉限位槽，所述固定座其中一側設有銷釘孔，所述銷釘孔內壁與其中兩個相鄰螺釘孔內壁及回轉凹陷內圓柱壁相交，所述銷釘孔內設有回轉銷，所述回轉銷長度小于兩個與銷釘孔內壁相交的螺釘孔之間的間隔距離；所述回轉柱外圓柱壁上還設有沿其在軸向方向居中設置、且周向方向上呈45度至90度間隔設置的兩個定位凹陷，所述固定座上設有在回轉柱轉動時依次與各定位凹陷適配定位的彈珠定位銷；所述支架兩端對通，所述回轉凹陷底部設有與支架相連通的過線孔。

上述結構中，通過殼體通過減速箱控制與蝸輪嚙合從而帶動殼體轉動，使摩托車在停車時帶動殼體翻轉，使其開口朝向地面，避免雨水及灰塵附著在鏡片上，在摩托車啟動時通過減速箱驅動，使殼體反向翻轉歸位，復位到后視角度；支架與固定座鉸接，其設有殼體的一端傾斜向上往摩托車外側延伸，在后視鏡需要收納或遇到刮擦時，殼體能帶動支架往車尾方向轉動；銷釘孔內壁與其中兩個相鄰螺釘孔內壁及回轉凹陷內圓柱壁相交，能使回轉限位槽與回轉銷適配，既能避免回轉柱從回轉凹陷內脫出，又能限制回轉柱的轉動的極限位置角度，同時由于銷釘孔內壁與兩螺釘孔內壁相交，因此在回轉銷裝入后，可利用夾緊螺釘與銷釘孔相交來防止回轉銷的脫出，實現(xiàn)對回轉銷的有效固定，也方便拆裝維護；定位凹陷用于給回轉柱的轉動提供定位，避免殼體在摩托車前進時因風阻造成支架反向轉動，也能在殼體遇到刮擦時輕松折回。

本實用新型進一步設置為，所述回轉限位槽斷面呈半圓形，所述回轉限位槽沿回轉柱周向方向開設45度至90度后、其兩端沿回轉柱切線方向延伸。

上述結構中，回轉限位槽兩端沿回轉柱切線方向延伸，能在回轉柱轉動到兩個極限位置時，其延伸的切面與回轉銷表面相抵，減小接觸應力并提高接觸剛性。

本實用新型進一步設置為，所述彈珠定位銷為彈珠螺絲。