[實用新型]一種電機扁漆包線繞組的線圈元件結構

有效

• 申請號: 201921769563.1
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN211629951U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 王麗
• 申請（專利權）人: 浙江龍芯電驅動科技有限公司
• 主分類號: H02K3/04
• 分類號: H02K3/04
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 周瓊

本實用新型的目的在于公開一種電機扁漆包線繞組的線圈元件結構，由端部、折彎角、曲折線、內折彎點和外折彎點互相連通構成，在所述端部至所述折彎角之間設置為產生一定的塑性形變且具有一定長度的壓扁段；與現有技術相比，通過在線圈元件結構的端部至線圈元件結構的曲折線處采取壓扁措施，在保證電機裝配可靠性的前提下，減少或消除繞組內外層直接疊放時的干涉問題，實現本實用新型的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種電機繞組的線圈元件結構，特別涉及一種電機扁漆包線繞組的線圈元件結構。

背景技術

電機電樞繞組通常由圓漆包線或扁漆包線組成，扁漆包線相比圓漆包線具有更高功率密度和更高的導體填充率，隨著功率密度及轉速的提高，電機交流損耗更加嚴重(交流電阻增大)。

為了解決上述的問題，在通常情況下，為了追求更高功率密度和更高的導體填充率，繞組線圈最內層和最外層繞組直接疊放布置，中間層錯落交叉布置。

如圖1和圖2所示，線圈元件1a和線圈元件1b直接共同布置在繞組最外層1，線圈元件2a和線圈元件3a分別交疊錯落布置在繞組中層2和中層3，線圈元件4a和線圈元件5a分別交疊錯落布置在繞組中層4和中層5，線圈元件6a和線圈元件6b直接共同布置在繞組最內層6。

上述結構中，在獲得更高功率密度和更高的導體填充率同時，線圈元件7、線圈元件8和線圈元件9與線圈元件10、線圈元件11和線圈元件12產生空間干涉13，從而導致絕緣涂層受損概率增大，有絕緣風險。

因此，特別需要一種電機扁漆包線繞組的線圈元件結構，以解決上述現有存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電機扁漆包線繞組的線圈元件結構，針對現有技術的不足，在保證電機裝配可靠性的前提下，減少或消除繞組內外層直接疊放時的干涉問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

一種電機扁漆包線繞組的線圈元件結構，其特征在于，由端部、折彎角、曲折線、內折彎點和外折彎點互相連通構成，在所述端部至所述折彎角之間設置為產生一定的塑性形變且具有一定長度的壓扁段。

在本實用新型的一個實施例中，所述端部為扁銅線從直線至非直線的過渡處。

在本實用新型的一個實施例中，所述壓扁段為兩面向中心壓扁且向中心位置產生10％-30％塑性形變的壓扁段。

在本實用新型的一個實施例中，所述壓扁段的壓扁長度為10-80mm。

本實用新型的電機扁漆包線繞組的線圈元件結構，與現有技術相比，通過在線圈元件結構的端部至線圈元件結構的曲折線處采取壓扁措施，在保證電機裝配可靠性的前提下，減少或消除繞組內外層直接疊放時的干涉問題，實現本實用新型的目的。

本實用新型的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。

附圖說明

圖1為現有的電機電樞繞組結構的結構示意圖；

圖2為現有的電機電樞繞組結構局部的結構示意圖；

圖3為本實用新型的定子鐵芯結構側面的結構示意圖；

圖4為本實用新型的定子鐵芯結構側面的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

實施例