[實用新型]一種汽車零部件自動上料沖壓組件

有效

• 申請號: 201921768560.6
• 申請日: 2019-10-21
• 公開（公告）號: CN211464500U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 沈丹
• 申請（專利權）人: 上海申馳實業有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04;B21D55/00;B21D43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件自動上料沖壓組件，包括底座(1)和支架(7)，其特征在于，所述底座(1)頂端的兩側均固定連接有固定塊(2)，兩個所述固定塊(2)之間設置有上料結構，所述上料結構由螺紋桿(3)、電機(4)和活動塊(5)組成，所述電機(4)固定安裝在底座(1)頂端的右側，所述活動塊(5)的內部放置有下模(6)，所述支架(7)固定安裝在底座(1)頂端左側，所述支架(7)的底端固定安裝有液壓缸(8)，所述液壓缸(8)的底端固定連接有固定板(9)，所述固定板(9)的底端設置有緩沖結構，所述緩沖結構由四個活動桿(10)和四個緩沖彈簧(11)組成，四個所述活動桿(10)的底端均固定連接有同一緩沖板(12)，所述緩沖板(12)的內部設置有上模(13)，所述緩沖板(12)底端的正面和背面均固定連接有矩形板(14)，兩個所述矩形板(14)之間設置有夾持結構，所述夾持結構由兩個絲桿(15)、兩個齒輪(16)、一個鏈條(17)和兩個夾板(18)組成，兩個所述絲桿(15)的兩端分別通過軸承與兩個矩形板(14)相對側的兩端連接，兩個所述夾板(18)的兩端分別與兩個絲桿(15)的外部螺紋連接，所述電機(4)與外接驅動器電性連接，所述驅動器與外接控制器電性連接，所述控制器與外接電源電性連接，所述液壓缸(8)與外接液壓站連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件自動上料沖壓組件，其特征在于，所述螺紋桿(3)的兩端分別通過軸承與兩個固定塊(2)的相對側連接，所述螺紋桿(3)的一端與電機(4)的輸出軸固定連接，所述活動塊(5)的底部通過內螺紋與螺紋桿(3)的外部螺紋連接，所述活動塊(5)的底端與底座(1)的頂端滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件自動上料沖壓組件，其特征在于，四個所述活動桿(10)的外部分別與固定板(9)底端的四角穿插連接，四個所述緩沖彈簧(11)分別設置在四個活動桿(10)的外部，四個所述緩沖彈簧(11)的兩端分別與固定板(9)的底端和緩沖板(12)的頂端固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件自動上料沖壓組件，其特征在于，兩個所述齒輪(16)的中部分別與兩個絲桿(15)的一端固定連接，所述鏈條(17)卷繞在兩個齒輪(16)的外部。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件自動上料沖壓組件，其特征在于，兩個所述絲桿(15)的兩側均開設有螺紋，且兩個絲桿(15)兩側上螺紋的旋轉方向相反，其中一個絲桿(15)的一端穿過齒輪(16)的中部且固定連接有手轉輪。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件自動上料沖壓組件，其特征在于，所述夾板(18)的內側固定連接有若干個橡膠條，若干個所述橡膠條等距等弧分布在夾板(18)的內側。